更新时间：2024-09-20 15:43
邵曳戎，温州公安局特警支队支队长，抗命坚持原地救援，最后营救出年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊。
邵曳戎，40多岁，个子很高，方脸。他在做特种警察支队长前，是交警领导，之前又是特警、刑警……公安系统的几大警种，他都有涉及。曾在市公安局交警支队分管交通事故工作多年的邵曳戎，接触过很多车祸事故，他说，或许会有人因为存在安全空隙，在事故中幸存下来。7·23甬温线特别重大铁路交通事故的现场救援人员之一。正是在邵曳戎以往交通事故施救的经验及技术坚持下，2岁零8个月的项炜伊成为最后一名获救的生还者。
2011年7月23日20时38分，甬温线北京南至福州市D301次列车与杭州市至福州南D3115次列车发生追尾事故。年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊成为最后一名获救者。
由于她是在生命探测仪显示“没有生命迹象”的前提下，救援人员在随后清理现场时发现的。铁道部新闻发言人王勇平对此曾表示，这是个奇迹！
“我下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理。我不同意，万一有生命迹象呢？怎么向人家交待？我坚持在铁轨上也就是原地清理。”温州特警支队长邵曳戎在接受浙江都市快报采访时说。
针对网上所说的“不同意将车厢吊到桥下清理，因而让伊伊得以获救的温州特警支队长邵曳戎在媒体报道后，目前已经被处理。”一事，温州市公安局宣传部门向中国新闻网记者表示，此事正在调查中，邵曳戎没有受到任何处分。
据温州市特警支队长邵曳戎介绍，下午接到要用吊机把车厢吊起来放到桥下来清理。我不同意，坚持在铁轨上也就是原地清理。在生命探测仪显示“没有生命迹象”的前提下，这个坚持等来了奇迹。
我是以前处理交通事故现场的，我看多了，我也有经验，消防战士们和我们特种警察都在铁轨上，我是在废墟上临时当了指挥，让工人们先撤下，由我们开始清理。
对，你不知道里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交待？我这么坚持，也有压力的，因为这么多天了，搜救这么多次了，没有活体，只有一具具遇难者的遗体抬出来，之前在16号车厢，我们找到了12个人，没有一个是有呼吸的，你知道，那是种很难过的感觉。
小女孩的小手在动，我也看到了，这触动了大家的神经，她背朝着我们趴着，当时看不出来有呼吸的，在我们把上面的东西挪走后，我看到她的背有较大的浮动，好像是在大口吸气——这么多小时，这么重的东西一直压着她，没有好好吸过一口气啊！
那些消防战士真了不起，他们就是用手挖那些铁片，那些铁片又重又尖，很容易割到手的，我这边马上报告指挥部，让指挥部马上派救护车救护人员。
小女孩被抱出来，消防战士用一块毛巾给她蒙住眼睛，包住小身体，抬到担架上，我们小心地托着担架，怕一个闪失，伤着了孩子，又怕毛巾把孩子的鼻子蒙住了，又忙着拉下点毛巾来……整个过程大约10多分钟，救护人员拿着氧气面罩等在一边。
7月26日10点50分，一个名为“珠海政协委员陈利浩”的博主发出这样一条微博消息，号召大家向坚持救人的温州市特警支队长邵曳戎致敬，“呼吁网友支持为邵曳戎记功！本人承诺：凡本微博被转发一次，就捐献一元给王婧伊!”。活动结束时，“爱心微博”共被转发907382次。
27日11时许，陈利浩更新微博确认捐款信息：虽然转发数还不到100万，但按照网友的建议，其决定捐款1072417.20元，以对应小伊伊的获救时间：7月24日17点20分。
11点21分，陈利浩的微博再次刷出一条新微博，表示其正在返回广东省的途中，回去后，他将在第一时间和《南方都市报》一起开设共同监管的账户，马上把捐款全额转入该账户。“其中，100万元留给王婧伊，等南都和小伊伊亲属确定后再转汇到指定账户。其余的72417.20元，作为邵队长的奖金，同时向邵队长的上级转达近百万名网民为他请功的民意”。
据新浪微博认证资料显示：陈利浩，远光软件董事长，九三学社中央人资环委副主任，广东省政协特聘委员，珠海市政协常委。但邵曳戎并未接受奖金。小伊伊家人也并未接受现金。据悉，这笔善款以用于建立基金会，专门用于7.23动车组事件的孩子们。
月26日中央电视台新闻频道频道《东方时空》节目播出《温州特警 用坚持挽救生命》，以下为文字实录：
主持人：我们再来看看小依依是怎样获救的，小依依是这次723事故当中最后一名获救的幸运者，大概是在，下午的17点左右，也就是昨天下午的17点左右，小依依被发现了。经过20分钟左右，消防队员们，武警队员们，把她从扭曲变形的车厢里头救了出来。当时小依依获救的时候，离她被压在车厢里，已经整整过去了20小时，小依依能够获救被认为是一个奇迹。
从医院得到的最新消息是小依依在接受了小腿切开有往保住小腿，无需截肢，目前生命体征良好。
亲手把小依依从死神手中抢回来的特种警察邵曳戎也一度成了我们心目当中的英雄。
记者也对他进行了采访，一起来听一听。
邵曳戎：从开始到那天下午，机车掉下来，我们一直是没有停止过。
解说：他就是被人们称作英雄特警的，从警方进入温州市公安局特警队长的邵曳戎，交通事故现场周围，而这。
记者：当时的探测结果已经是没有生命了。
邵曳戎：我们这种仪器，实事求是讲也不是万能的。
当时他们做了非常大的努力，当时确实没有探到有这种迹象，确实没有看到，因为后来我们从小孩子救出来的位置上，认识到这是一种事实，因为他上面发了好几个尸体，尸体上面还有一些碎片，从探测的角度来说是非常难发现的。
记者：有没有人宣布说，停止生命的探测，我们开始进入下一个程序？
邵曳戎：我们没有接到，我们只接到要争分夺妙，绝不放弃，要找遍所有的机车，每一个角落。
解说：邵曳戎对于网上流传的自己对抗上级指令的说法并不认同。他说从事故发生后，一直在紧张施救，没有人发出什么具体的指令，也没有人要求拆解列车。
当时最大的争议在于用什么方法来施救。
记者：当时的争议在什么地方，有人决定要到另外的地方去，要把这个车拉到更远的地方去破拆，你们当时决定是在现场，是这个意思吗？
邵曳戎：在桥面上，他们提出要把这个车用吊机吊到桥下施救，和在桥面上施救，这个问题上，我们坚持在桥面上施救。
记者：您指的‘他们’是谁？
邵曳戎：当时现场有一个铁路工作人员，有这么个讲法，因为你这样的吊装，我们怕二次伤害，不管机器怎么动，这个车辆就会产生挤压也好，万一在空中一些散落物掉下也好，都会出现这种情况。
在这种情况下，到桥下，我们还是不放弃，还是不放弃。
记者：最终是什么时候发现的这个小姑娘？
邵曳戎：应该说在上面压着的机车，上面吊开以后，我们消防战士和我一起爬到机车上面，搬开一个尸体的时候，发现了一只小手在动，当时这种动，真的触及到我们当时的一种心理。