更新时间：2023-08-15 17:16
郑州地铁8号线（ZhengzhouMetroLine8），是中国河南省郑州市建设的的一条地铁线路，于2020年5月开工建设。建设资金来自政府投资及郑州地铁集团有限公司自筹。
郑州地铁8号线定位为市域铁路三角骨干网络的横向线路，平行于主城区东西向发展轴，串联主城区与西部新城、东部新城，加强主城区的横向联系，快速联系郑州东枢纽与主城区、西部新城、东部新城，有利于提升郑州城市综合交通一体化。
郑州市地铁8号线一期工程途经郑州市高新区、金水区、郑东新区以及中牟县，线路起于天健湖站，主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道（郑汴物流快速通道）敷设，终至绿博园站，全长50.63千米，全为地下线，设车站27座，全部为地下站。新建梧桐街停车场、圃田车辆基地，东风路主变电站、绿博大道主变电站。本线为城市轨道交通制式，双线，速度目标每小时100千米，采用6辆编组A型车。2024年8月13日，郑州市地铁8号线一期工程正式进入空载试运行阶段。
郑州市地铁8号线一期工程全为地下敷设方式。本期新建一段一场，分别为绕城高速东侧选址的梧桐街停车场，在G4东侧选址的圃田车辆基地，与3号线、6号线、9号线设联络线。
2016年3月8日，郑州市城乡规划局公示《郑州市城市轨道交通线网规划修编2015—2050方案》，郑州地铁8号线在列。
2019年3月29日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）的批复》，郑州地铁8号线一期工程获批，7月30日，郑州地铁8号线一期工程社会稳定风险评估征求公众意见公示，8月19日，郑州地铁8号线一期工程进行第一次环评公示。
2020年3月21日，郑州地铁8号线一期工程启动前期建设工作，4月29日，郑州市生态环境局批复《郑州市轨道交通8号线一期工程环境影响报告书》，5月，郑州地铁8号线一期工程开工建设。8月13日，畅和街站开始施工。
2021年4月28日，郑州地铁8号线01标05工区南流村站主体基坑土方提前开挖完成。南流村站也成为全线22座车站中首个完成土方开挖任务的车站。6月1日，郑州地铁8号线银屏路站～冬青街站区间右线“昆仑40号”盾构机顺利下井。10月9日，郑州地铁8号线一期工程轻工业大学站～西四环站盾构区间左线顺利贯通。18日，郑州地铁8号线郑州大学站主体结构已于近日顺利封顶，较计划工期提前50天完成。2023年1月10日，郑州地铁8号线一期工程土建施工2标7工区杨桥东路站—李湖桥站盾构区间右线顺利贯通，标志着杨-李盾构区间实现双线贯通。
2024年3月，郑州东站—圃田西站区间巨大的盾构刀盘破壁而出，标志着郑州市轨道交通有限公司8号线一期工程全线洞通，线路建设取得阶段性成果。4月7日，随着丰白区间左右线最后一对头焊接顺利结束，中铁四局八分公司承建的的郑州地铁8号线轨道安装01标天健湖至小营站全线长轨通，较原节点工期提前3天完成标段内轨道铺设和长轨焊接任务。同年5月15日，郑州地铁鲁庙站变电所35kV开关柜合闸完成，同时地铁8号线一期工程顺利实现全线交流“电通”。6月2日，郑州轨道交通8号线项目进入设备调试阶段。10日，项目进入综合联调阶段。17日，郑州地铁8号线东风路站室外钢结构工程首根梁吊装完成。7月22日，郑州地铁8号线01标段顺利通过单位工程验收。8月6日，郑州地铁8号线项目通过单位工程验收。12日，通过项目工程验收。13日，郑州市地铁8号线一期工程正式进入空载试运行阶段。根据相关施工公示，8号线一期竣工日期为2024年12月31日。
郑州地铁8号线一期工程，设车站28座，其中3座半地下站、24座全地下站。
郑州地铁8号线一期工程途经中原区（高新技术开发区）、金水区、郑东新区以及中牟县，线路起于天健湖站，主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道（郑汴物流快速通道）敷设，终至文创站，全长51.78千米 ，全为地下线。
郑州地铁8号线一期工程起于天健湖站，出站后沿科学大道往东，出银屏路站之后线路往南穿越正弘高新数码港地块后转入瑞达路敷设，出冬青街站之后线路转入规划的甜园街敷设，引入西流湖，在西流湖西侧设南流村站，线路穿越西流湖转入规划的东风路敷设，出五龙口站后线路继续往东穿越郑州北站、京广快速路高架转入东风路敷设，穿越京广铁路高架，出枣庄站后线路下穿东风渠，转向龙湖中环路继续向东走行，出郑大一附院东区站后线路转入龙翔八街向东敷设，出龙翔八街后向南于平安大道路口南侧地块内设胡庄站，出站后线路穿越东风渠转至中兴路敷设，出畅和街站后往南穿越七里河及站前高架，在郑州东站站前西广场设郑州东站与1号线、5号线换乘，出站后线路下穿郑州东站南侧国有铁路路基段转至商都路敷设，下穿东四环高架、G4之后转至圃田车辆基地东侧敷设，设圃田站，车站北端接轨圃田车辆基地，之后线路下穿东风渠，转至绿博大道（郑汴物流通道）向东，沿绿博大道敷设，下穿贾鲁河，在绿博园和方特欢乐世界门口设绿博园站。
2016年3月8日，郑州市城乡规划局公示了《郑州市城市轨道交通线网规划修编2015—2050方案》。规划显示，到2050年，郑州市将有轨道交通线路21条，包括中心城区8条（1号线-8号线）、外围组团5条（9号线-13号线）、市域铁路8条（14号线-21号线），总里程达945.2公里，车站503座。
郑州地铁8号线一期工程为地铁制式，采用A型车，全线初期、近期采用4/6辆编组混跑，远期主线6辆编组，支线采用3辆编组。
郑州地铁8号线一期工程新建一段一场：梧桐街停车场、圃田车辆基地。
圃田车辆基地：位于G4以东、郑汴物流通道以南、河沟王村地块范围内，段址呈南北向布置，段址北侧紧邻七里河。
梧桐街停车场：位于郑州绕城高速公路以东，规划化工北路以西，科学大道以北所围合的地块内。
郑州地铁8号线一期工程新建东风路主变电站（与郑州地铁6号线共享），新建绿博大道主变电站。
郑州地铁8号线一期工程与3号线、6号线、9号线设联络线。
截至2021年6月，郑州地铁8号线一期工程（天健湖站至文创站）仍在建设中，尚未通车运营。
根据郑州地铁集团有限公司发布的《郑州市轨道交通8号线一期工程土建施工招标公告》显示，郑州地铁8号线一期工程计划竣工日期为2023年12月31日。
郑州地铁8号线定位为市域快线三角骨干网络的横向线路，平行于主城区东西向发展轴，串联郑州主城区与西部新城、东部新城，加强主城区的横向联系，彰显郑州东站枢纽的定位，快速联系郑州东枢纽与主城区、西部新城、东部新城，有利于提升郑州城市综合交通一体化。（《大河报》评）