更新时间：2024-09-20 12:40
金杯海狮，是国内唯一采用丰田汽车技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，拥有70多个品种，价格从7万元到22万元不等，可以满足不同层次的消费需求，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。
海狮牌轻型客车引进日本丰田汽车公司制造技术，生产RZH115L海狮系列轻型客车，并在此基础上研制开发了SY6480海狮系列轻型客车及各种型号专用车达百余种。具有乘坐舒适，整车质量上乘，外观造型精美，具有良好的动力性能和可靠性能，在全国同类产品中连续多年保持领先地位。“七五”以来，公司投入巨额资金进行了大规模的技术改造，初步建成了具有国内一流水平的现代化轻型客车生产基地，已形成年产80，000辆的生产能力。“海狮”轻型客车基本上成为中国人自己的轻型客车。
08款金杯海狮更加强调舒适性、动力性、节能性和环保性，内室更趋于轿车化，并装配了全新技术的发动机，排量减小，单动力就有近20%的提升，但却更加省油。08款金杯海狮最显著的变化之一就是内饰轿车化，10项近20处的轿车化改进，使其内饰造型更美观、更舒适，功能实际上也更加人性化，让人耳目一新。08款金杯海狮的整个内饰造型强调横向连贯性，仪表板和门板贯通连续，整体富于现代感，与之前的车行相比，新车型仪表造型非常丰满原润。同时，整车内饰颜色重新调整，采用高级纬编绒织座椅面料，透气性好者对内是颜色，立体感强，更符合当今消费的要求。金杯海狮为其所属系列下的最新车系。
08款金杯海狮装配了采用全新技术的XG4G20D4型发动机。XG4G20D4型发动机是XG491Q系列发动机的 升级产品，由沈阳新光与德国FEV公司参照了丰田汽车同类技术合作设计开发的，排量减小为2.0L，但动力性却没有损失，反而比原来的动力提升了将近20%，且比原来更省油，百公里油耗仅7.9升，是同类厂品中用油最少的。同时，它的排放水平也达到了欧IV标准，符合环保要求，噪音相比同类产品也比较低，可靠性突出，堪称为轻客车市场树立了全新的价值标杆。
金杯海狮作为我国轻客市场的第一品牌，具有20年的发展历史，创造了70万保有量、市场占有率60%、连续11年市场占有率第一的辉煌业绩。此次金杯海狮的进一步改进，依据了新时代用户的多元化需求，并适应了轻客的发展潮流和环保需求，是轻客发展新潮流和新方向的代表。同时，08款金杯汽车海狮的上市将进一步巩固金杯在轻客市场的霸主地位。
历经千锤百炼、多次优化，市场期待已久的金杯海狮新一代产品——金杯海狮锐驰正式面向市场。金杯海 狮锐驰是华晨集团在延续并继承了丰田汽车海狮技术精髓之后，全新推出的又一款精品。它在保证金杯海狮与国际轻客市场发展同步的同时，也为金杯海狮产品线拓展开辟了一个新的方向，并且为国内轻客市场带来一场新的革命。
在锐驰系列产品中，锐驰林肯领航员格外引人瞩目。领航者超豪华型售价14.98万、领航者豪华型售价13.88万、领航者标准型售价12.68万、领航者经典型售价11.98万，在极具竞争优势的价格上，所有领航者的配置全面升级，其性价比远远的高于其他品牌的同类型产品。
锐驰领航者系列产品的原配动力4G24发动机是其高性比的直接体现。该发动机的开发凝聚多方之力，是由轻客市场的龙头企业华晨集团、世界级的发动机管理系统开发公司DELPHI以及国内优秀的发动机生产厂绵阳新晨动力机械有限公司动力共同合作开发、生产的一款性能卓著的新型发动机。4G24发动机吸收丰田汽车2RZ-E发动机的先进技术，自诞生起就具有非凡优势。其直列四缸、SOHC发动机，具有当今国际先进发动机的典型结构，并且拥有动力强劲、扭矩大、运行平稳、耗油省的显著特点。经过了300小时的台架强化试验和海南省3万公里可靠性试验，4G24发动机的动力匹配、性能水平完全达到设计要求，是同类型轻客的理想匹配动力。同时4G24发动机采用了DELPHI公司的多点顺序喷射系统和原厂电喷原件，并在原型的基础上予以优化、提高。在经过4500米的川西高原试验、零上45度的吐鲁番市高温测试、零下30度的黑河市低温考验后，完全表明该发动机可以在各种恶劣的条件下提供正常的动力。
锐驰林肯领航员独有的4G24发动机与同档车型所配置的发动机(如4G63)相比，其无论是排量、功率、扭矩都占有一定优势。
整车内饰演色重新调整，更加稳重大方，更符合当今消费者对内饰颜色的要求，高级纬编绒织座椅面料，透气性好，立体感强。有手动、驻车空调可以选择，手动空调采用电动鼓风机、电磁水阀控制，使风门的动作准确度大大增强，控制机构手感更好。造型更加丰满、更具美感的前门板，并且带回复式反射器。转换开关面板布置在门板上，有中控锁开关，电动窗控制器、电动后视镜调节功能。造型美观的茶几盒。前部配备两个茶杯托架，使用方便，后部带两个隐藏式茶杯托架，方便后部乘员的使用。
金杯海狮动力王装备了采用全新技术的XG4G20D4型发动机。该型号发动机是XG491Q系列发动机的升级产品，由沈阳新光与德国FEV公司参照了丰田汽车同类产品技术合作设计开发的，排量减小为2.0L，但动力性却没有损失，反而毕原来的动力提升了将近20%，而且比原来更省油，百公里平均油耗7.9L，是同类产品中用油最少的。
作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，现已拥有70多个车型，满足不同消费者的需求。
金杯海狮系列轻客作为国内轻客市场的知名品牌，至今已经连续十二年占据国内轻客市场保有量第一的位 置。在多年的发展中，金杯海狮先后有多款车型问世，不但取得了良好的市场反应，而且在消费者心中也形成了良好的口碑。如今的金杯海狮已经有如“常青树”般屹立在轻客市场，历久弥新。
金杯海狮的缔造者——华晨汽车集团控股有限公司，经过潜心研发将推出金杯海狮第六代。高瞻远瞩 将或引领轻客新潮流
轻客，作为商用车市场中的一款细分产品，凭借其产品用途广、性价比高等特点受到了很多消费者的喜爱。
在轻客市场二十年的发展变化中，不仅厂商对各自的产品进行了全方位的改进，消费者对轻客也提出了新的要求。如今，产品的品牌、外观、性能、安全性、舒适性以及售后服务等方面，都已成为了消费者在衡量轻客优劣时所要考察的重要因素。
面对市场及消费者越来越高的要求，坚持高起点自主创新的华晨汽车集团控股有限公司，经过多年自主研发推出了金杯海狮第六代迎接大环境的考验。依照金杯海狮第六代的参数和配置，它不仅在外形上看起来更加商务、时尚，在动力、操控、安全等方面也做出了很大的改进。可以说，华晨汽车即将推出的金杯海狮第六代，正是应消费者需求而诞生的全新轻客车型。
作为轻客市场的领军人物，华晨汽车将即将面世的金杯海狮第六代定位在“高端商务轻客”一个新的层面上。这个定位，将全面满足了现今消费者对轻客“时尚、商务、高性价比”的需求，是华晨汽车集团控股有限公司对轻客发展进行客观分析后的一个具有前瞻性的探索。
凭借着更加商务的外观以及动力性、操控性、安全性的显著提升，金杯海狮第六代将开启轻客市场的一个全新潮流，更进一步巩固华晨汽车在轻客市场的霸主地位。
坚持自主创新 才是企业发展的源泉 回顾金杯海狮的发展，可以清晰呈现出这样一个事实：只有不断的自主创新才是企业发展的源泉。
从最初与丰田汽车合作引进金杯海狮轻客起，经过了十几年的研发，十几年的技术积累，华晨汽车已经拥有了一个专业的研发团队，并掌握了造车的核心技术。正是在这样一个掌握了核心技术的优秀研发团队的奋斗下，华晨汽车集团控股有限公司才能够在轻客领域的发展领先于国内其他的企业，进而成为市场的霸主。
回首当年的轻客市场不难发现，金杯海狮之所以能够在众多轻客产品中脱颖而出，华晨汽车所掌握的核心技术起到了决定性的作用。只有不断的坚持自主创新、真正掌握核心技术，企业才能获得发展，得到成长。
华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为中国男子篮球职业联赛。公司股票上市第一天，即成为当日纽约股币交易量活跃的股票，在大市走低的情况下，股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在海外成功上市，为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。从汽车产业的投资看到这一传统产业的经营管理者，历经十年发展，华晨中国汽车控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。
华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨汽车集团控股有限公司盅杯汽车有限公司生产的“中华”和“金杯汽车”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田汽车高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。
金杯海狮是中国轻型客车市场的重要产品。作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，金杯海狮已经拥有五大系列、近二十个品种，可以满足不同层次的消费需求，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域，金杯海狮的市场占有率接近60%，市场保有量超过40万辆。
2000年12月在沈阳市下线的中华轿车是一款拥有自主品牌的中高档轿车产品，2002年8月正式投放市场。这款车由世界著名设计大师乔治·亚罗主持设计，整车性能验证由国际权威机构英国MIRA公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界著名汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供，其重要的总成件、配件由国际著名汽车厂商提供。
中华轿车车长4.88米，优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身，这款车风阻系数0.293。在安全性能、动力性能及驾乘舒适性方面，这款车充分满足了日益增长的国内中高档轿车消费需求，在性价比方面具有卓越的市场竞争优势。 2003年3月29日，中华轿车再推新晶，华贵型中华2.4L及华贵型中华2.0L正式上市。中华2.4L沿用了中华 气派、典雅的外形，在动力性和内饰方面更上层楼，并增加了多种新配置。中华2.4L的推出标志着中华轿车同一车型产品系列化战略迈出重要一步。
2002年6月，华晨中国汽车控股有限公司与宝马集团合资生产整车的项目建议书获得政府有关部门批复。2003年3月14日，华晨汽车集团控股有限公司与宝马集团获得通知，双方在中国生产销售宝马产品的可行性研究报告获得政府部门正式批复；3月27日，华晨宝马合资合同签约仪式在北京人民大会堂隆重举行，华晨汽车与宝马集团的成功合作对双方具有深远影响，同时也将为中国汽车的生产与服务带来新的标准，对中国汽车工业发展具有里程碑式的意义。