铁码头，是北洋海军舰艇的停泊之所，由道员龚照玙主持设计建造，1891年竣工。铁码头墩桩用厚铁板钉成方柱，径四、五尺，长五、六丈，中间灌入水泥，凝结如石，直入海底，涨潮时可停靠万吨轮船。中日甲午战争后，码头虽然几经维修改造，但基本维持原貌。 1971年，在原来的基础上又增建了突堤“丁”字形引桥。至今仍为人民海军所使用。

建筑结构

铁码头，位于威海湾口刘公岛，曾经盛极一时的北洋水师铁甲战舰当年就停靠在这里。铁码头长约数百米，墩桩全部用厚铁板钉成方柱，径四、五尺，长五、六丈，中间灌入水泥，凝结如石，直入海底。最早的‘丁字形’铁码头早已不能使用，舰艇都停靠在新修建的这一段上。

历史沿革

1891年，铁码头建成。

1971年，开始翻新新修建的这一段铁码头。自海军第一艘军舰停靠后，30多年过去，经几代官兵不断建设，已逐渐成为了一座现代化军港，每年停靠各种水面舰艇上百艘。一条条水管、油管和电缆从码头上各自的接口延伸出来，身着藏青色作训服的海军官兵操纵着各种数字化设备，正有条不紊地为舰艇进行着消磁、补给等工作。海岛上最为稀缺的油料和水源，也源源不断地向军舰上加注。近几年，刘公岛军港走军地一体化建设路子，先后在岛上修建了油库、铺设了海底电缆。

2011年8月，岛上接通了海底无缝供水管道，自来水供应就如同在市区一样，大大提高军港码头的保障能力。