阳泉汽车客运南站是今年全省重点站场建设工程。项目位于平定县西外环庙沟村，距市中心5公里，距太旧高速公路平定南互通7公里，距东纵高速平定北互通10公里，交通条件十分便利。

项目总占地227亩，建设标准为一级客运汽车站，兼具长途客运、城乡公交、出租客运、物流配送、汽车修理检测、旅游集散、大型停车场、交通指挥调度和配套服务设施等功能。项目总建筑面积3.2万多平方米，概算投资2.19亿元。

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2月25日，阳泉汽车客运南站奠基暨工程开工动员会在我县举行。市、县领导赵峰、任晓华、郭爱聪、李建恩、赵珍珠、高锦孝、郝建国、刘选民出席奠基仪式。市、县相关部门和部分乡镇、村负责人参加了会议。

会议由县委常委、常务副县长郝建国主持。

会上，县交通运输管理局负责人介绍了工程概况，施工单位、监理单位等相关负责人先后发了言。

阳泉汽车客运南站是2014年省、市重点工程，也是我县“十二五”期间为民兴办实事工程之一。阳泉汽车客运南站位于我县西外环庙沟村，项目占地277亩，概算总投资21949万元，计划在2014年完成主体工程建设，2015年正式投入使用。

县长任晓华在会上指出，阳泉汽车客运南站的建设对于全县的“提质扩容”和西部新城核心区建设具有重要意义，为全县未来的发展提供了更好的环境和更加坚实的基础。他要求全县上下要以此为契机，进一步秉承发展招商引资和发展经济的理念，为实现我县的转型跨越发展做出更大的贡献。

副市长赵峰充分肯定了县政府及市、县交通运输等相关部门对阳泉汽车客运南站前期工程所做的努力。他指出，阳泉汽车客运南站工程是实施“扩城阔市”战略的重要举措，也是全市现代化站场体系中的枢纽工程，工程投资规模大、建设规模大、潜力也大，他要求施工单位和监理单位要细化责任，坚持高质量施工和高效率建设，提高土地使用效能，争取工程建设的黄金时间。同时，县政府，市、县各相关部门及工程所在的乡镇、村庄要加强工程管理，做好高效率的协调服务，把握“质量、安全、效率”三大主题，争取工程早日竣工。

随后，市县领导为阳泉汽车客运南站工程培土奠基。

站在已经平整出的主体用房工地上，吴登攀介绍，新建的阳泉汽车客运南站具有旅客运输服务功能，城乡客运组织协调功能，中转、换乘功能，通讯、信息功能，辅助服务功能和多式联运功能等六大功能。

旅客运输服务功能是汽车成都十陵汽车客运站的一项基本功能，新建的客运南站将提供售票、行包托运提取、候车、问询、小件寄存、广播通讯、检票、组织旅客上下车、安排运营车辆班次、制定发车时刻等服务，设计旅客日发送量将达到15000人次。

阳泉汽车客运南站主要服务我市南部旅客运输，承担着城市之间的市际旅客运输任务及城乡旅客运输，将充分满足城乡客运一体化的要求，实现城乡客运一体化组织协调功能。

除了合理调度各种始发车辆，阳泉汽车客运南站还能充分利用其车站的设备、资源，发挥现代化管理的优势，做好过境车辆、旅游车辆载乘旅客的中转、换乘组织工作，真正实现旅客和游客的“零距离”换乘。吴登攀说：“正在修建的投资4亿元的冠山舍利文化园位于阳泉汽车客运南站西侧500米，客运站建成后将极大地推进冠山景区的文化传播，同时更方便地服务旅客，为旅客的中转、集散发挥重要的作用。”

汽车站作为旅客的集散地，将利用先进的计算机设备，连接全市其他信息平台，实现信息互通、资源共享，为旅客和运输经营者提供及时、准确的信息服务。阳泉汽车客运南站还将利用场站优越的地理位置开展多元化的综合服务，比如利用车站设备给过往车辆提供安检服务以及为司乘人员提供公寓服务等。还能与铁路部门有机结合，完善综合运输体系，发挥联运的功能。

吴登攀说：“随着经济的发展，交通工具和客货运输方式的日益多元化，阳泉汽车客运南站将在现代交通运输潮流中扮演更加重要的角色，使各种运输方式协调发展、相互衔接，实现运输资源有效利用，推动运输一体化发展进程，为市民提供一体化服务。”

阳泉市拟建设三个一级客运站，项目全部建成后阳泉汽车客运形成以阳泉汽车客运中心站（位于阳泉生态新城）为主，阳泉汽车客运南站（位于平定县）、阳泉汽车客运北站（位于盂县）为辅的格局。

参考资料

阳泉汽车客运南站正式启用.今日头条.2024-01-13