陆丰南站（英文名：陆丰市nan Railway 车站）位于汕尾市东海镇乌坎村，是一座服务当地的中小型铁路旅客站房。陆丰南站由中铁建设集团有限公司承建。

陆丰南站高峰每小时发送量为893人。站型为桥侧下式，站场规模为2台4线。站房建筑面积9998平方米，站台雨棚7200平方米，停车场1万平方米，出站地道合计455平方米。站房主体结构采用钢筋混凝土框架结构体系，候车大厅屋顶采用钢网架结构，雨棚采用钢筋混凝土框架结构。站房地下1层，地上3层，建筑最高点相对标高为21.13米。设侧式站台2座、雨棚2座，14米宽旅客进（出）站通廊1座。

2022年8月30日，陆丰南站主体结构封顶 。2023年12月26日，陆丰南站随甬广高速铁路汕汕段开通运营 。

设站方案

线路自汕尾站引出至比较起点后，于既有厦深铁路南侧 482m 处上跨螺河，南绕碧桂园集团小区，上跨 338 省道、乌坎港，以隧道形式穿过望尧村南侧高山，南绕下塘村后折向东北，绕避什厝村南侧的硫铁矿采空区及金高椅水库附近的控制性区域，折向东南，于南塘镇西南侧新设陆丰南站，出站后南绕南塘镇，两跨省道 338 向东至比较终点。

背景延伸

汕头市至汕尾铁路正线全长约 162.75公里。车站共设5 座，其中，汕尾站、汕头站为既有站，陆丰南站、惠来站、潮南站为新建站。

汕尾市至汕头铁路（汕尾段）线路自厦深铁路汕尾站东端引出，经城区，下穿厦深铁路及油田水库一级水源保护区，经海丰县于厦深线南侧1.15km处穿广东海丰鸟类自然保护区跨流冲河进入陆丰市，与既有厦深线南侧并行，后折向东于厦深铁路南侧482m处上跨螺河，穿过陆丰市碧桂园集团小区南侧，上跨338省道后，于东海镇南约3km的东海镇乌坎村北侧设陆丰南站，出站后上跨乌坎港，以隧道形式穿过望尧村南侧高山，南绕下塘村后折向东北，经南塘镇南侧，设汕尾南塘站，出站后向东跨江进入惠来县。

历史沿革

2020年6月1日，广汕高速铁路有限责任公司同意建设陆丰南站。

建筑规模

陆丰南站站房位于线路下方，到发线有效长度650m，设450×12.0×1.25m岛式站台。建设站房、信号综合楼、加压给水所、污水处理站、10KV配电所、单身宿舍、食堂、警务区等，建筑面积12967平方米。

参考资料

汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段12月26日开通运营.微信公众平台.2024-02-19

开通倒计时!广州⇌汕头1.5小时.微信公众平台.2024-02-19

350公里时速高铁来了.百家号.2024-02-19

汕汕铁路项目建设取得新进展 陆丰南站东站进入站房内装施工收尾阶段.汕尾市交通运输局.2024-02-19

【省重点项目】汕汕铁路5座站房主体结构在同一天迎来全面封顶.南方+.2024-02-19