更新时间：2024-09-20 16:48
惠来站，为汕汕铁路的中间站点，位于惠来县东陇镇东陇村南约500米处，是粤东新城高铁新城组团核心区域，于2018年12月26日开始建设，于2023年12月26日建成开通。
惠来站为线正下式站，高架站台，车站规模两台六线，建筑面积约1.5万平方米，站房以“揭阳剪纸，建筑传承”为设计理念，融入了民间艺术“揭阳剪纸”和大海的波动感，站房建筑外立面采用了玻璃幕墙和铝板幕墙，站内配备了自动售取票机、进出站闸机、客运电梯、旅客综合服务台等现代化服务设备，是一个配套齐全的沿海铁路车站点。
惠来站右侧连接238国道，北侧连接惠来主城大路南环二路，距惠城镇4公里、华湖镇7公里、神泉镇3公里、隆江镇9公里，是几大镇区中心位置。惠来站按照日常线、高峰线、周末线开行旅客列车，每日开行列车最高达24列。
惠来县位于广东省东南沿海，是揭阳市重要的沿海县和海上交通门户。东连汕头市潮南区，西接汕尾陆丰市，北邻普宁市，南濒南海。以县治惠城镇为中心，东距汕头市78公里，西至广州市402公里，从神泉港水路至香港特别行政区137海里。陆地面积1253平方公里（包括大南山华侨管理区和揭阳大南海石化工业区）；海域面积7689平方公里，岛屿9个；海岸线109.5公里。
汕汕高速铁路线路起自广梅汕铁路汕头站，向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市，在厦深铁路汕尾站接广州至汕尾铁路，铁路等级为一级双线的客运专线。该项目是粤东地区城际轨道交通网的重要组成部分，并构成了粤东与珠三角间联系的主要通道。同时，该项目作为漳汕高速铁路的组成部分，将与杭温、温福、福厦和厦深客专一起在珠三角、海西蒙古族藏族自治州、长三角间构筑起新一条南北向大能力客运通道，是一条以中长途客流为主，兼顾部分省域城际客流的高速铁路，对均衡区域快速客运网，完善国家干线高速客运网络布局有重要的意义和作用。
作为落实省委、省政府“一核一带一区”发展战略，促进区域协调发展的关键项目之一，汕汕高速铁路对于推动粤东地区对接融入粤港澳大湾区，加快与珠三角地区串珠成链建设沿海经济带；牵引石油化工、海上风电、海洋装备等重大先进制造业项目布局，促进粤东实体经济高质量发展；改善区域交通出行条件，提升人民群众获得感、幸福感，都具有重要历史意义和现实意义，是一条开放之路、发展之路、民生之路。
汕汕铁路在揭阳市境内里程45.82公里，投资估算63.19亿元，在惠来县东陇镇东陇村南设惠来站。该站初步设计为高架站，以通过车为主，近期为98对，远期为121对，无始发终到作业车，另设有综合维修工区1座，站房对侧预留城际场，并预留了至董家口港区疏港铁路的接入条件。
根据2018年8月国铁集团和广东省人民政府联合批复的可行性研究报告，该项目由广东广汕铁路有限责任公司负责项目管理，中国铁路总公司采用EPC工程总承包模式建设，建成后委托中国铁路广州局集团有限公司运输管理。该项目也是我省首次采用EPC总承包模式建设的高速铁路工程。
我市全力以赴配合项目的前期各项工作。经各方努力，汕汕高速铁路项目于2017年8月29日取得全线可研批复、10月17日取得先期开工段初步设计批复、11月14日已完成先期开工段EPC工程总承包招标。省铁投集团正在加紧推进全线初步设计批复工作，计划2019年5月全线开工建设。
推荐方案线路自厦深铁路汕尾站高铁场引出，东行至陆丰市县城以南的乌坎村北侧设陆丰南站；随后线路跨乌坎港，至南塘镇以北设南塘站；线路出站向东跨沈阳—海口高速公路，然后沿高速公路北侧东行，至惠来县经过鳌江镇，岐石镇，溪西镇，隆江镇，东陇镇，后在东陇镇东陇村以南设惠来站；后跨雷玲河穿行线路继续向东穿大南山，在潮南陇田镇以南设潮南站；随后线路向东跨沈海高速、练江，濠江区折向北，下穿汕头海湾后引入既有汕头站。
铁路等级为客运专线，正线数目为双线，速度目标值为350km/h，最小曲线半径为7000m，困难5500m，最大坡度为20%，牵引种类为电力，列车类型为电动车组，到发线有效长度为650m，列车运行控制方式为自动控制，行车指挥方式为综合调度集中。
推荐方案正线全长159.05km，其中桥梁94.09km、隧道31.645 km、路基33.315km，正线桥隧比79.05%；新建车站5个，改建既有汕头站；另新建汕头市至广梅汕铁路上下行联络线14.56单线km；全线拆迁房屋50.52万m2、征用土地5758亩；正线铺轨318.1km；全线新建房屋79945m2。其中揭阳市境内线路长44.36km，新建惠来车站（建筑面积12000m2）。
在2018年12月26日下午，备受粤东人民关注和期盼的新建“汕汕高速铁路”在这里率先开工。该项目正线全长162.8公里，设计行车速度350公里/小时，设汕头、潮南区、惠来县、陆丰东、汕尾市等5座车站，总投资264.6亿元，建设工期4年。
本次先期开工段位于惠来县大南山1号隧道进口至大南山2号隧道出口，正线长度15.87公里，工程投资9.256亿元，主要工程包括隧道3座、大中桥梁4座、涵洞1座等。
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