更新时间：2024-09-21 10:44
雄乐高速公路（简称：雄乐高速，乐雄高速，信雄高速，信宜高速）东起南雄市界址镇、经仁化县县至乐昌市市，连接韶赣高速、武深高速、宜凤高速公路，广东境内全长191.813公里。目前，该市韶赣公路珠玑站至界址段42公里已完成工程可行性研究报告，从南雄市界址镇向东延至信丰县15公里尚未进行勘查，需要信丰县列入该省高速公路规划网并列入“十三五”计划进行建设。
于2020年前打通雄乐高速公路雄信段
雄信段全线设置互通式立交珠玑、湖口、黄坑、坪田、界址、正平和万隆（共用出口）5处
雄乐高速在韶关市市内全程191公里，设计车道数为双向四车道（拟预留六车道建设），计划2030年全部建成通车。雄乐高速分为四段：分别为乐昌段、乐昌至仁化段、仁化至南雄段、南雄段。仁化至南雄段为2020-2030中远期规划，其余为2014-2020年近期规划。
南雄市此前提出修建沟通韶关市北部三个县市之间的“南雄—仁化—乐昌高速公路”的建议，目前此线路已列入韶关市高速公路网规划，项目名称为“南雄至乐昌高速公路（雄乐高速）”。雄乐高速公路东起南雄市界址镇、经仁化县至乐昌市，联接韶赣高速、武汉—深圳高速公路、宜凤高速公路。
从韶关南雄市了解到，为完善路网结构，满足区域综合交通规划需要，南雄市日前与江西省信丰县签署了《关于信丰至南雄高速公路建设合作备忘录》，拟通过双方互通联动，共同推动雄乐高速雄信段的规划建设，实现互利共赢，造福两地人民。
雄乐高速公路（雄信段）项目位于南雄市境内，起于界址镇百罗村以东信丰县上寨村以西广东省与江西省交界，经界址镇、乌迳镇、坪田镇、黄坑镇、湖口镇、珠玑镇6个镇。项目占地5111.20亩，公路全长41.399km，路基宽度26.0m，主线全线共设桥梁29座，总长8206m，无隧道，桥隧占路线长度的比例为19.82%。
雄乐高速公路（雄信段）全线经过6个镇区，与南雄市相关城乡规划、交通规划相协调，未对镇区发展及基础设施造成影响。项目全线未经过生态严控区、孔江水库、广东孔江国家湿地公园、南雄恐龙化石群自然保护区，沿线两侧200米范围内没有发现地面文物，不涉及文物保护单位，符合区域环境保护功能分区布局规划，对自然保护区不会造成破坏性影响，对生态环境的影响可控。
为完善我市路网结构，满足区域综合交通规划需要，解决粤赣省间高速公路对接不匹配等问题，2月2日下午，市委书记曾风保、市长王碧安率领发改、交通等相关单位负责人前往江西省信丰县洽谈雄乐高速雄信段规划事项。市领导黄德群、袁元桃参加了会议。
雄乐高速南雄至信丰段建成后，不但能促进南雄市承接珠三角产业转移、推动区域经济一体化发展，也能满足区域综合交通规划，解决粤赣省间高速公路对接不匹配的问题，并对整合沿线城市旅游资源，带动沿线小城镇建设，推动经济社会发展具有重要作用，因此希望双方能共同努力，尽快促成项目建成通车。
雄乐高速公路于2014年列入《韶关市高速公路规划网》，是连接湖南省、广东省、江西省的东西向快速通道，也是我市吸引城市外部交通，开发拓展区域旅游的重大需要。
本项目工程可行性研究报告里程长41.488公里，全线设置互通式立交珠玑、湖口、黄坑、坪田镇、界址5处，主要控制点为韶赣高速、赣韶铁路、南雄高速仁化至南雄市段、恐龙化石保护区遗址、孔江国家湿地公园、生态严控区。本项目建设工期计划为2017年7月底至2020年6月底，建设工期为3年。
相关视频链接：（南雄市广播电视台）：
会上，两地首先互相介绍了各自经济社会发展情况。
信丰县县县委书记刘勇对我市党政领导的到来表示欢迎，他希望，通过双方互通联动，共同推动乐高速雄信段的规划建设，实现互利共赢。市委书记曾风保表示，信丰县和我市一衣带水、人文相亲，同属“中央革命根据地县”，近年来两地经济社会发展日益加快，交流日益紧密，但两地之间未实现高速公路互通，极大制约了两地之间的合作与交流。
希望双方共同努力，尽快促成项目建成通车，造福两地人民。
建设雄乐高速对促进南雄、信丰两个苏区县的发展有重大意义。
尤其是雄乐高速将经过我市湖口、珠玑、乌、界址、水口、南亩镇、坪田等镇，将辐射南雄三分之二的人口以及主要旅游
片区，将打通东西大通道，极大促进我市旅游产业发展，加快融入珠三角。他希望专家们能够考虑南雄发展的长远性，采用双向四车道高速公路标准，并预留六车道建设。
据了解，雄乐高速公路东起南雄市界址镇、经仁化县至乐昌市，联接韶赣高速、武汉—深圳高速公路、宜凤高速公路，广东省境内全长191.813公里，南雄市韶赣公路珠玑站至界址段42公里已完成工程可行性研究报告。
此外，南雄市长王碧安还与信丰县县长黄蕙代表两地，现场共同签署了《关于信丰至南雄高速公路建设合作备忘录》。
信丰（省界）至南雄高速公路项目起点位于南雄市界址镇寨背以北省界处（向东可延伸至江西信丰县接大庆－广州高速公路复线），终点位于南雄市珠玑镇鹅颈坡北侧接韶赣高速，项目呈东西走向，且全部位于南雄市市境内。该项目主线路线全长约41.399公里，项目估算总投资约43.5亿元，采用双向4车道高速公路标准设计，设计速度为100公里/小时。截止目前，本项目规划选址、文物调查、压覆矿产查询、放射性影响评价、环境影响评价等6个专项已获得相关部门批复。项目已纳入广东省高速公路有限公司网规划，编号S10，是我省2018年基础设施工程重点建设前期预备项目，目前正在争取将该项目纳入2019年省重点建设项目。
本项目的建设，是落实国务院《关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》精神，全面建设小康社会的需要。项目的建设将进一步优化完善周边各省高速公路网路网布局，加强赣粤两省东西向联系，加快赣州市、韶关市两市之间的对接，促进区域经济一体化发展。
2020年4月23日下午，信丰县政府副县长胡烈、县交通局局长刘贤联参加信丰至南雄（赣粤界）高速公路建设项目可行性研究报告评审会现场踏勘，现场与省政府投资项目评审中心、省发改委、省交通运输厅、市发改委、市交通局等部门以及评审会专家就项目路线走向、枢纽互通、平面交叉等主要控制点详细进行了解确认。
信雄高速工可评审会召开，标志着信雄高速迈出实质性进展，为下一步信雄高速的实施奠定了坚实的基础。
2020年4月23日－4月24日，受江西省发展改革委和省交通运输厅联合委托，省政府投资项目评审中心在赣州市组织召开了《信丰至南雄（赣粤界）高速公路工程可行性研究报告》评审会。会议邀请了省内有关道路工程、地质、隧道、造价、桥梁等方面的专家，组成专家组，对项目建设必要性、路线方案、技术标准、工程方案等内容进行了全面评审。省发展改革委、省交通运输厅、中国铁路南昌局集团有限公司以及赣州市、信丰县相关部门参加了会议。本项目路线起于信丰县小河镇兰村附近，设小河枢纽与大庆－广州高速公路赣定段相接，在小河镇仙水塘附近设正平枢纽与大广高速公路复线相接，终点位于赣粤两省交界处（江西省信丰县正平镇棚迳村、广东省南雄市界址镇寨背村之间），与信雄高速公路广东省段顺接。路线全长约14.18公里。总投资约18.16亿元。
2016年是十三五开局之年，也是推进我市交通对接珠三角的关键之年。我市计划投资63亿元全力建设以高速公路为主战场的交通大会战。
一是构建对接珠三角快速通道。2016年我市高速公路项目在建2项、203公里，计划投资50亿元建设。掀起以建设武深、汕头－昆明高速公路为重点的交通基础设施建设高潮，争取武深、汕昆高速公路项目年内完成50亿元投资任务。加快推进翁源县至新丰高速公路、韶关市经清远市至四会高速公路、韶贺高速公路、雄乐高速公路宜章（省界）至乳源高速公路等项目的前期工作，着力构建内通外联的交通网络。
二是打造融入珠三角黄金水道。北江航道扩能升级韶关段总长41.5公里，总投资约21.6亿元，已于2015年10月全线开工建设，计划2017年完工，建成后能通航1000吨级船舶。全力加快北江航道建设进度，争取年内完成投资6.8亿元，把北江打造成我市又一道旅游风景线。
三是力促铁路前期工作。加快推进韶柳铁路前期工作，争取国家国铁集团、中华人民共和国国家发展和改革委员会将韶柳铁路列入“十三五”国家铁路建设规划，并在“十三五”期间开工建设。加快开展有轨电车规划，争取项目早起启动。
四是加快建设交通民生工程。实施新农村公路硬化300公里，推进市政交通项目曲江大道建设，优化我市区域交通环境。打通旅游公路的“毛细血管”，提升旅游公路通达性能，优化旅游发展环境。
专家评审雄乐高速南雄市至信丰段工程可行性报告：
雄乐高速公路南雄至信丰段项目是纳入《韶关市高速公路规划网》的重要项目，为促进项目建设，近日，省交通厅在南雄市召开项目可行性研究报告评审会，广东省、江西省两省的相关部门和专家参加评审。
据了解，雄乐高速公路于2014年列入《韶关市高速公路规划网》，是连接湖南省、广东省、江西省的东西向快速通道，也是南雄吸引城市外部交通，开发拓展区域旅游的重大需要。
雄乐高速公路南雄至信丰段项目估算总投资为31亿元，采用双向四车道高速公路标准（拟预留六车道建设），设计速度100公里/小时，路基宽度26米，采用沥青砼路面。本项目建设工期计划为2017年7月底至2020年6月底，建设工期为3年。
信丰县商谈南雄至信丰高速公路连接事宜：
2016年2月2日下午，广东省南雄市市市委书记、市人大常委会主任曾风保，市委副书记、市长王碧安一行来到我县商谈南雄至信丰高速公路连接事宜。信丰县领导刘勇、黄蕙、张琳、廖永平、王晓升等参加商谈会。
信丰县委书记刘勇对曾风保一行来我县商谈南雄至信丰高速公路连接事宜表示热烈欢迎。刘勇指出，南雄至信丰高速公路是一项综合的交通规划、长期的合作事项，该项目的建设将有利于完善赣粤两省高速公路路网布局，增强高速公路省际通道，增加我县东西走向的公路布局，提高区域内公路通行能力和通达深度，形成交通枢纽，更好地融入珠三角，促进区域经济社会协调发展；南雄和信丰是兄弟县市，在历史演变过程中有许多共同点，希望两地不断加强交流、主动协商、通力合作，密切配合，争取早日开工建设，实现共赢。
曾风保详细介绍了南雄至信丰高速公路规划情况，并与大家一起探讨了最需要解决存在的问题。曾风保希望我县尽快将南雄至信丰高速公路列入省高速公路规划网并列入“十三五”规划进行建设，争取早2017年开工建设、2019年建成通车。
会上，信丰县县和南雄市人民政府签订了关于信丰至南雄高速公路建设合作备忘录。据悉，项目起点位于信丰县境内，连接大庆－广州高速公路公路，往西经信丰正平镇，穿粤赣省界，经南雄市界址镇、坪田镇、黄坑镇，终点在珠玑镇顺接赣韶高速公路，路线全长约65公里，总投资约65亿元，全线拟按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。其中广东省境内里程为50公里，投资约50亿元；江西省境内里程为15公里，投资约15亿元。
信丰至南雄（赣粤界）高速公路工程起于信丰县小河镇，设小河枢纽互通与大广高速赣定段相接，自东向西经信丰县小河镇、正平镇，在正平镇设正平枢纽互通与大广高速复线相交，终于南雄市界址镇（赣粤界）与广东雄乐高速公路南雄至信丰段相接，路线全长13.92公里，投资概算总额为18.75亿元。项目建设工期为36个月，计划2023年建成通车。
项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽度为26.0米，全线路基土石方198.5万立方米，共设置大桥2162米/8座，中桥456米/6座、分离式立交1处，隧道718米/1座，通道20道；枢纽互通立交2处；养护工区1处。
信雄高速项目是连接江西省省、广东省省的东西向快速通道，有效连接湖南省境内的京港澳复线和广东省境内的G4、广乐高速、武汉—深圳高速公路、赣韶高速等，完善以上高速公路在赣、粤、湘境内的对接和分流，对完善路网结构和解决赣粤湘省间高速公路对接不匹配等问题具有重要意义。
信丰至南雄高速公路的建设，将为加快构建全省现代化综合交通运输体系，强化与粤港澳大湾区联系，建设交通强国江西篇章提供重要支撑.
11月19日，信丰至南雄（赣粤界）高速公路项目开工仪式在信丰县正平镇举行，项目的兴建，标志着信雄高速项目进入了全面建设实施阶段。省交通运输厅副厅长刘震华，市领导张逸出席。
2020年11月26日上午，市长林小龙专题调研雄信高速公路建设，强调各相关部门要主动作为、攻坚克难，确保项目早日开工建设，造福沿线群众，推动我市主动融入和服务“双区”建设。
林小龙沿着雄信高速公路规划线路，现场察看项目规划布局，详细了解项目建设前期准备工作、规划设计等情况及存在问题，并就加快项目建设提出明确要求。
据了解，雄信高速公路项目起点位于我市界址镇寨背以北省界处（向东可延伸至江西信丰县接大庆－广州高速公路复线），终点位于我市珠玑镇鹅颈坡北侧接韶赣高速，项目呈东西走向，路线全长41.37公里，估算总投资50.9亿元。，项目建设前期准备工作正有条不紊地开展。
林小龙强调，雄信高速公路的建设对我市主动融入和服务“双区”建设具有重要意义，将强化粤赣两省交通经济联系，极大改善我市交通区位条件，促进经济社会发展，群众十分关注和期盼。各级各部门要主动作为、攻坚克难，积极推动解决当前所面临的困难和问题，为项目顺利推进创造良好条件。要加强统筹协调，突出工作重点，形成齐抓共管的工作合力。要制定时间表，明确工作任务，做细做好项目建设前期准备，确保项目早日开工建设，造福沿线群众。
【雄乐高速公路】市交通局：以任务倒逼进度 推动道路全面升级.南雄市广播电视台.2017-08-30