青岛地铁15号线是中国青岛市轨道交通规划中的一条地铁线路。青岛市地铁15号线为东南—西北走向，线路起于崂山区海口路与云岭路交叉口，终至青岛胶东国际机场，形成了串联崂山区、李沧区、城阳区、即墨区、胶州市的东南、西北向的轨道交通快速走廊。15号线线路全长63.6公里，设28座车站，设置一场一段一处区间停车线。

正式批复

根据2021年8月中华人民共和国国家发展和改革委员会批复的《青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)》，青岛地铁15号线一期起于下王埠站，终于四方厂站，长约30.8公里，均为地下线，项目投资194.8亿元，建设工期为5年。

线路介绍

青岛地铁15号线路线起自崂山区石老人景区，沿线主要经过崂山金家岭金融商务区、李沧东部新区、城阳区东部、即墨东部新区等区域，止于即墨汽车产业城，路线长约48.5公里。

经2018年最新讨论，重新定义了15号线的功能：15号线功能定位为连系东岸城区、城阳区、即墨区和莱西市的轨道交通快线，自崂山区石老人，经李沧东部居住区、黑龙江路居住区、城阳中心区、即墨中心区东部，终点为莱西市。

最新进展

根据2021年8月中华人民共和国国家发展和改革委员会批复的《青岛市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026年)》，15号线一期起于下王埠站，终于四方厂站，长约30.8公里，均为地下线，项目投资194.8亿元，建设工期为5年。

15号线一期起于下王埠站，终到锦盛二路站，线路长约34.5公里，车站19座，平均站间距1.9公里，设棘洪滩车辆段1座。一期工程起自下王埠站，向北转入黑龙江路，在富锦路、王沙路、十梅庵路、玉霞路、仙山路、夏塔路分别设置富锦路站、丹山南站、丹山站、玉霞路站、仙山路站、夏塔路站；线路偏向东北，下穿青岛—银川高速公路桥连接线，进入富民路，在银河路处设银河路站；后向西北方向进入靖城路，向北在亚洲杯体育场馆用地西北侧、文阳路、正阳路、春阳路分别设置体育馆站、文阳路站、靖城路站、虹子河站；继续向西北沿高压电力走廊转入秋阳路，在S209东侧设沟岔站；向西过墨水河进入即墨区，沿规划硕阳路敷设，在天山一路、天山二路分别设置天山一路站、天山二路站；向西绕过青银高速立交并下穿胶济铁路，进入G204（中车大道）敷设，在荣海三路设南万站；继续向西，在中车青岛四方机车车辆股份有限公司北侧、锦绣路路口、锦盛二路路口分别设四方厂站、锦绣路站、锦盛二路站。

2022年1月，15号线一期工程位于李沧区、城阳区，工程起点为下王埠站，与2号线形成换乘，沿金水路、黑龙江南路、靖城路敷设，进入城阳区，沿硕阳路、G204敷设，终于锦盛二路站。工程全线34．5km，全地下线，设置19座地下车站，设置1处棘洪滩车辆基地。本工程设计速度目标值为：市区（下王埠站～沟岔站）100km／h，市域（沟岔站～锦盛二路站）120km／h，采用B型车6节编组。

2022年4月1日，青岛市城市更新和城市建设二季度集中开工仪式在市北区欢乐滨海城跨国公司区域总部举行，15号线一期和北客站东西广场项目也吹响了建设号角，青岛市快速发展的轨道交通事业又迈出坚实有力的一步。

2022年5月9日，青岛市人民政府新闻办召开新闻发布会，青岛地铁集团对《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》进行了解读。按照三年攻坚总目标，2022-2024三年间，地铁建设及地铁沿线开发建设重点推进项目34个。其中青岛地铁15号线一期项目起于李沧区下王埠站，止于城阳四方厂站，全长约30.9公里，共设车站17座，其中换乘站6座。已于2022年3月开工，计划2028年完工。

2022年8月23日起，青岛地铁15号线靖城路站管线迁改及调流路施工。

2022年9月6日，青岛地铁15号线首个车站开工。

2022年12月13日，据信网消息，青岛地铁15号线建设推进中，预计在4年内交付。

价值意义

青岛市地铁15号线一期工程建成投运后，将提高城市交通效率，极大缓解青岛主城区的交通压力，改善居民出行体验，打通城市南北大动脉，串联东岸与北岸两大城区，助力城阳区进入“主城时代”。