青岛地铁4号线(青岛地铁路线)

青岛地铁4号线是中国山东省青岛市的一条城市轨道交通线路。该线路于2022年12月26日开通运营，起点为人民会堂站，终点为大河东站，总长30.7千米，共设有25座地下车站。青岛地铁4号线采用6节编组B型列车，设计最高速度为80千米/小时。该线路贯穿市南区、市北区和崂山区，途经青岛市南海滨风景区、青岛崂山风景名胜区等景区，以及8家医疗机构和11所学校。青岛地铁4号线的开通为青岛市的交通出行提供了便利。

建设历程

1987年起，青岛市开始城市轨道交通线网规划和可行性研究工作，经过多年的努力，於2008年编制完成了《青岛市城市快速轨道交通建设规划》（2009～2016），并上报中华人民共和国国家发展和改革委员会。

2009年8月，国家发改委批复了《青岛市城市快速轨道交通建设规划》。

2009年，青岛市全面启动轨道交通一期工程（3号线）的建设，计划于2015年建成通车；2012年，启动地铁2号线一期工程的建设，计划于2017年建成通车。

2011年，青岛市启动线网规划修编工作，于2011年底编制完成《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013年～2018年）》并上报国家发改委审批，其中地铁1、4、6号线被纳入本期建设规划。并编制完成《青岛市轨道交通线网规划（2012年版）》，并于2012年11月获得青岛市人民政府批复。同时，青岛市地铁工程建设指挥部办公室於2011年8月委托长安大学编制《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013～2018年）环境影响报告书》。2012年6月，该报告书通过了环保部主持的技术审查会，2012年7月环保部以「关于《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013～2018年）环境影响报告书》的审查意见」（环审[2012]206号）批复报告书。

2013年11月，《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013～2018年）》获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批准。根据规划，青岛市将建设包括青岛地铁4号线在内的轨道交通线路。

2016年4月26日，《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复。批复自人民会堂至大河东站的青岛地铁4号线工程，线路全长30.7千米，设站25座，投资211.10亿元，规划建设期为2016至2020年。

2017年1月18日，青岛地铁四号线一期工程地下空间部分已核发建设工程规划许可证。同时四号线一期确定东延，设崂山六中、西登瀛、大河东站，大河东站为终点站。6月，青岛地铁4号线工程在人民会堂站斜井进行首次爆破作业，标志着地铁青岛地铁4号线工程进入主体开挖施工阶段。7月1日，合肥轨道交通4号线工程土建施工01工区人民会堂站斜井成功进行了全线开工以来的首次爆破作业，打响了全线爆破施工第一炮，标志着地铁4号线工程正式进入了主体开挖施工阶段。

2018年7月13日，青岛地铁4号线劲松七路站至辽阳东路站区间竖井右线贯通，为全线首个贯通的竖井隧道。

2019年1月9日，青岛地铁4号线人民会堂站厅层贯通，为全线首个实现贯通的换乘站站厅层；4月2日，青岛地铁4号线崂山六中站至西登瀛站区间进行首次开挖爆破施工，标志着青岛地铁4号线崂山段进入实体施工阶段；4月10日，青岛地铁4号线TBM隧道钻凿机始发；4月16日，青岛地铁4号线泰山路站站厅层全面贯通；5月27日，青岛地铁4号线沙子口街道静沙区间施工段发生塌，5名施工工人遇难。

2021年7月，青岛地铁4号线西登瀛站第一段主体结构顺利封顶，为左线盾构始发创造了条件。8月16日，由中铁建投资集团有限公司投资管理，中铁二十四局集团有限公司承建的青岛地铁四号线出入段线区间暗挖隧道全线顺利贯通，本次贯通标志着项目建设取得了阶段性进展，为全线贯通节点的顺利完成创造了有力条件，同时也为隧道二次衬砌“大干”赢得开门红。10月11日，天津地铁4号线土建工程将于2021年底收尾，计划2022年年底开通。10月，地铁4号线劲松三路站主体结构封顶，为后续管线回迁和辽阳路道路调流提供了保障。11月，合肥轨道交通4号线大河东站后折返线左线大里程上部完成最后一次安全爆破，至此，4号线又一区间全线贯通。11月，青岛地铁4号线工程累计完成超90%！一站、一区间首个通过验收。11月，青岛地铁4号线再传捷报，劲松四路站、劲辽区间顺利通过单位工程验收，成为全线首个通过正式验收。11月24日，由中铁十四局集团有限公司承建的青岛地铁4号线洪山坡站至劲松三路区间右线TBM安全穿越长距离强风化VI级围岩并顺利实现贯通，提前6天完成4号线右线洞通的关键节点，这也是国内城市轨道交通工程TBM首次成功穿越长距离强风化VI级软弱围岩带。12月2日，经过11个月的日夜奋斗，由中铁二十五局集团有限公司承建的合肥轨道交通4号线西登瀛站主体结构顺利封顶。12月2日，青岛地铁四号线01工区项目部承建施工的四号线第一个矿山法暗挖施工的起人区间，顺利通过验收，成为地铁四号线首家通过验收的大断面暗挖区间。

2022年1月14日上午，由青岛市地铁四号线有限公司负责建设管理、中铁二十局集团有限公司施工建设的青岛地铁4号线11工区九静区间（九水东路站-静港路站）右线盾构顺利贯通，标志着沙子口站-九水东路站右线盾构区间施工已全部完成。1月22日，青岛地铁4号线大河东站主体结构顺利封顶，至此,青岛地铁四号线全部车站主体结构顺利封顶。1月23日，合肥轨道交通4号线全部车站主体结构顺利封顶，为装饰装修、机电工程安装等后续环节提供了重要基础条件。2月，青岛地铁4号线04工区洪山坡站－劲松三路站区间TBM左线历时15天，顺利穿越长距离强风化VI级软弱围岩带并实现贯通。3月10日，青岛地铁4号线全线贯通仪式举行，副市长张军出席仪式并宣布青岛地铁4号线全线贯通，全线贯通标志着4号线向着通车运营又迈出了坚实的一步。4号线实现全线贯通，为后续轨通、电通等施工创造了条件，全线土建工程完成93%，25座车站主体结构全部完成，铺轨完成60%，机电安装完成25%，装饰装修、弱电、供电等正在有序推进。4月7日，青岛市地铁4号线工程车站站名经市相关部门审核后正式确定，现将相关内容予以公布，4号线起于人民会堂站，止于大河东站，总体呈东西走向，经过市南区、市北区、崂山区三个人口密集的行政区，线路全长30.9公里。4月，由中铁建投资集团管理、中铁二十五局集团有限公司承建的青岛地铁四号线四七、辽董两区间顺利一次性通过单位工程的预验收，为接下来的正式验收奠定了坚实的基础。4月15日消息，青岛地铁4号线全线土建工程完成93％，25座车站主体结构全部完成，铺轨完成60％，机电安装完成25％，装饰装修、弱电、供电等正在有序推进。下一步将压茬推进铺轨、供电、机电设备安装和装饰装修等工作，力争在最短时间内实现轨通、电通等里程碑节点，到今年年底实现空载试运行。4月20日消息，4号线轨道铺设已完成约62公里，约占全线工程总量的95%，目前供电工程完成52%，机电工程完成近半，装饰装修工程已全面进场开展施工。5月11日消息，合肥轨道交通4号线。已于3月10日实现全线洞通，4月28日实现全线轨通。目前土建工程完成94%，计划年底空载试运行，力争尽快开通。5月30日消息，青岛市地铁4号线胜利实现电通和通信通里程碑节点，这是青岛地铁首次实现供电、通信同步“双通”，又一次刷新了“青岛速度”，标志着地铁4号线即将进入设备调试阶段。

线路站点

车站列表

青岛地铁4号线规划车站25座，全部为地下站。

线路走向

青岛地铁4号线线路起自人民会堂站，主要沿太平路、江苏路、热河路、辽宁路、华阳路、内蒙古自治区路敷设，经过海泊桥后，向东沿鞍山路、辽阳西路、辽阳东路、规划长沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到达沙子口，然后向东沿崂山路至终点大河东站。

运营情况

青岛地铁4号线为正在建设的地铁线路，工程预计于2021年底竣工。

2022年9月1日，能与运营中4条线路、7座车站实现换乘的青岛地铁4号线开启试运行。

设备设施

青岛地铁4号线设西登瀛车辆基地一座。

主要工程

青岛地铁4号线沿线经过人口密集的市南区、市北区等处，穿越崂山风景名胜区、市南海滨风景区以及天后宫、青岛基督教堂和观象二路基督教堂等多处文物保护单位。在线路施工方面，青岛地铁4号线各施工区间均采用TBM法施工，车站全部采用矿山法暗挖施工，对控制点在竖向进行有效避让，有效控制施工引起的地面沉降，对文物建筑结构影响较小，从而减少对沿线环境产生影响，全面降低工程安全风险；工程采取钢弹簧浮置板道床减振措施，同时采用同等减振效果的设备，将轨道交通振动影响降至最低程度。在生态环境保护目标方面，青岛地铁4号线以隧道形式穿越崂山风景名胜区市南海滨风景区的二级保护区和一级保护区，车站仅有出入口和风亭出露地面，无其他地面工程，穿越总长度5240米，青岛地铁4号线的选线方案避让了景区内各功能分区内的重要节点，工程的修建不会对景区内的各功能分区造成大的不良影响。