韩旭、男，汉族。主要研究领域：TRIZ理论、知识产权与专利。主要社会工作：青年发明家、青年TRIZ理论研究人、科技创新导航员、青年科普学者。因其举办公益TRIZ讲座语言幽默诙谐，善于抓住重点，被大家亲切的成为“韩科普”。

主要研究领域

TRIZ理论、知识产权与专利

主要社会工作

青年发明家、青年TRIZ理论研究人、科技创新导航员、青年科普学者

所获荣誉及成就

先后设计出30多项发明作品，被编入《中国专利发明人年鉴》，2013年携发明《雪地与公路两用自行车》登陆中国中央电视台cctv《我爱发明》。《科技日报》、《生活报》、《新晚报》、《工学》、《核苑》、《青春校园》、新浪、人民网股份有限公司、启航网等20多家单位、媒体先后对他的事迹进行过报道。

被评为科技创新先锋模范、十佳科普工作者、并在国际级、国家级发明竞赛和评比中屡次获奖。

人物生平

童年

韩旭的妈妈讲，他一岁时就爱“读”《百科全书》，对书上的科普图片十分有兴趣。从小他的好奇心很强，总把买回家的玩具拆得七零八落，再尝试自己动手重新组装，大人们每周都要买好多不同的玩具给他“研究”，邻居有人劝“不能这么宠孩子”，但韩旭妈妈认为小孩的好奇心和求知欲不能被扼杀，所以她采取合理引导的做法来锻炼孩子动手动脑能力。后来，8岁的韩旭在一次家电故障中“大显身手”，他把父母放弃修理的VCD影碟机拿回卧室偷偷拆卸，发现内部有个部件卡住了，当他把恢复正常的VCD摆到父母面前时，大人这才相信孩子是块这方面的“好料”。韩旭在玩电子类玩具时，常会联系到学过的物理知识，还在家中做化学实验，这些经历都帮助他在考试中起到作用。韩旭的第一个发明作品来自孝心和对生活的关注。9岁的他看到外婆擦窗户时很辛苦，他灵机一动制作出一个“自动擦玻璃器”，解放了反复上举劳累的手臂，后来再经过改良研制出电动式扫地机，他的小发明作品三年间连续夺得市里科普环保小制作小发明一等奖。“我的发明灵感主要源于生活之中不便利的地方，这就需要自己平时多留心观察，多动脑思考。”韩旭并未因此骄傲满足，记者在他自备的工具箱里看到，有打胶枪、电烙铁、全套螺丝刀、钳子等，而他用于制作模型的材料都是些生活废弃品，他说这样自己可以随时动手，不浪费制作材料。

坎坷

光辉成绩的背后是不为人知的辛苦付出。在科创中，韩旭面临过危险，面临过尴尬，也挑战了所有的困难。他在实验室中用自主研发的设备为新型水杯取得了700多组有效数据，进行了高精度量液器的所有实用性检测，完成了大量的实验与科技实践。他告诉笔者：在科创过程中，熬夜做实验以及危险性实验是家常便饭。所幸的是，韩旭始终得到了家人与师长的支持、包容与理解。他说:“如果没有家人的支持，我很难取得现在的成果。”面对危险性实验，他的家人也始终坚定地支持他。在参与多项赛事时，他也结识了许多大学教授、专家学者，这些人都帮给予了他极大的鼓励和帮助。

科创导航员

韩旭当选为大学生科创导航员后，主要负责指导本科生的科技创新工作。授课内容主要涉及TRIZ理论普及、知识产权与专利等。

主要成就发明韩旭从2001年开始发明，在十余年的发明经历中，渐渐形成出了属于自己的发明风格，那就是：“源于生活、活用技术；不求艰涩，但求实用。”其中有许多广为人知的发明，如：1、三大创意清洁工具2、集摔不碎、保温、隔热、低温无外热源自热于一身的新型口杯3、二重新能源节能灯4、雪地与公路两用越野自行车5、一种便携式高精度数字量液器6、新型便捷电化学血糖试纸7、XCHKJ核反应堆模型8、太阳能风力发电机科普作品 1、《十一载驿路回眸——我与发明的故事》2、《如何去创造》3、《TRIZ理论入门》4、《和我学TRIZ》5、《趣味发明》6、《我与专利的故事》社会活动科创沙龙韩旭首先从研究常见的方法说起，介绍了几种常见的研究方法，让大家大开眼界，赢得了阵阵掌声。韩旭勉励新生们学以致用，实践出真知，希望以后学弟学妹们能够灵活地运用这几种常见的方法，解决科创道路中遇到的各种难题。在第二阶段中，韩旭简要的为大一新生介绍了核科学导论，以图像的形式形象地表达了核电站中的核岛中的反应堆，简要的介绍了核电站发电的原理。大家认真汲取每一个知识，生怕错过每一个精彩的瞬间，从他们那双炯炯有神的瞳孔中可以看出他们对知识的渴望。授课作为最年轻的科创导航员，韩旭在《triz理论》课程中开设了《triz和知识产权》一节，深入浅出地讲解了主干知识及相关注意事项。力求以最简单、最直接的方式讲清楚深奥的问题，同时具有相声功底的韩旭，往往能将幽默诙谐的语言和深奥的知识巧妙地结合。一位听过韩旭授课的大二学生说：“想在韩旭的课上睡觉是不可能的，韩老师虽然和我年纪差不多，但我却有很多东西向老师学习”。另一位在韩旭课堂上听课的同学说;“讲课这么诙谐幽默的老师真是少见，听韩旭上课特有激情！”讲座韩旭除去正常授课外，每次还义务举办讲座，讲座的内容涉及科技创新培训、基础课复习、专业课复习等，每次举办讲座并逐渐形成了“三大体系”，讲座场场爆满，非常火爆。接受中国中央电视台CCTV专访冬季的北方经常下雪，这个顽皮的精灵总会给人们带来无穷的乐趣，美丽的冰天雪地景色，丰富的冰上娱乐活动。但冰雪季节里的出行却给人们带来了很大麻烦。怎么办呢？韩旭注意到冬天骑自行车非常容易打滑，甚至摔倒，特别危险。他想，可不可以研究出一种雪地自行车降低这种危险呢？增大车轮与地面的接触面积可以防止打滑现象，韩旭想到了滑板。雪地压强较小，要减小压强就需要在前轮使用滑板的结构，但是如果在后轮也使用滑板就会缺少动力，所以他在后轮的滑板上开了一个槽，这样轮子转动时可以拨动地面，形成前进的动力，一辆雪地自行车就这样诞生了。这真的可以骑吗？记者带着雪地自行车来到操场，刚停下，就引来许多人的围观，大家都很好奇。有人问道：“这车上安的就是普通滑板吗？”韩旭回答：“就是普通的滑板，并且和骑普通自行车一样，拐弯就靠车把控制。”这时，有人想要试试这新鲜玩意了。骑了几步就停下来了，记者向前问：“骑上这雪地自行车有什么感觉？”“感觉骑起来费劲，拐弯难控制，可能雪面不平，很难蹬动啊，不知道要长途行驶怎么样。我再试试。”又骑了一段路程，停下来便说，“感觉还行，比想象好很多，不太费劲，摩擦不大。”这时，另一个人也要求试试。这回这速度可是很快。记者追上前，急忙问情况，实验者回答道：“阻力其实不大，我用大力气，骑得很快。”记者建议让雪地自行车与普通自行车在冰雪路面上比赛，让围观人站到自己支持的自行车后，有5个人支持雪地自行车，6个人支持普通自行车。300米的路程，普通自行车骑起来很吃力，但率先完成一半路程，到拐弯处很费劲。最终，普通自行车赢得了比赛。韩旭总结道：“雪地自行车走直线还行，但拐弯费劲。这场比赛输得心服口服。”韩旭一心要解决拐弯不稳的问题，制作出新的前轮连接结构。他在前板掏了一个槽能和地面接触，而且两侧的连接件设计也更轻便更稳固。这回记者来到了厚5厘米冰雪路面，开始了第二次比赛。冰雪没有难倒雪地自行车，没有了上次左摇右晃现象，而普通自行车明显感到吃力。在拐弯处雪地自行车明显优于普通自行车。骑车者说；“感觉非常好。”雪地自行车灵活性强，而普通自行车骑起来费劲，拐弯容易打滑。《我爱发明》节目专家彭老师给观众讲解了改进的原理：“车的前部和滑板之间的连接靠金属架，转弯不灵活就出现在金属架子的设计上。前轮和地面着力点还有中间轴是一条直线下来的，这样转弯才会灵活。”为了测量自行车拐弯灵活性，记者找来七个锥形筒，以2.5米间距依次排开，让雪地自行车绕行，锥形桶构成了自行车的障碍，滑板随时可能碰到锥形桶，但拐弯非常顺利灵活。这时要将间距调至两米，这对于车身1.7米的雪地自行车来说是个挑战，对拐弯构成了相当大的难度，但雪地自行车顺利通过。第三次比赛，记者来到了广场，这里路面被冰层覆盖，这回的比赛对象是三轮车。为了防止打滑，韩旭想到了尼龙防滑扣。解决了防滑问题。韩旭研制雪地自行车用了两年时间。学习自行车有不少优越性：1.成本低，将市场上通用的自行车和滑板通过连接件组装即可；2.实现了冬天在冰雪路面上的骑行；3.韩旭为自行车设计了一款太阳能车灯，以解决夜间骑行问题。

参考资料

踏雪凌冰.CCTV官网.2014-02-15

昔日“淘气包”变成小发明家.新浪新闻中心.2014-02-15