马克·卡文迪什(英国曼岛自行车运动员)

马克·卡文迪什（Mark Cavendish），1985年5月21日出生于英国曼岛的一个普通家庭，英国自行车运动员，为世界上最优秀的冲刺手之一。现效力于阿斯塔纳车队。

2005年，卡文迪什进入T-Moblie下属洲际车队Team Sparkasse，开启了他的职业生涯，并于同年获得场地世锦赛麦迪逊赛冠军。2006年8月至年底，卡文迪什在世巡赛车队历练，赢得环柏林冲刺衫。2007年，卡文迪什正式成为T-Mobile一员，并完成了在世巡赛的车队首秀。2008年，卡文迪什再次登上环意赛场，二度征战环法，最终赢得环意2个赛段冠军、环法4个赛段冠军。2009年，卡文迪什在环法比赛中接连赢下六场，打破英国车手的获胜记录，成为在环法上胜场最多的英国运动员。

2012赛季，卡文迪什加入如日中天英国车队，后于年末转投快步车队。2013年1月，卡文迪什在环圣路易斯赛揭幕战上完成了他快步生涯首秀。随后，他在2013年英国国家锦标赛上成功夺冠，并在同年举办的环法冲刺中获得胜利，成为历史上赢得环法单站次数最多冲刺车手。2016年，卡文迪什转投至达科车队；8月16日，他在里约奥运会获得男子个人全能赛银牌。2020年，卡文迪什加入巴林迈凯伦车队，后于2021年重新回到德库尼克-快步车队。2023年5月28日，卡文迪什在第106届环意大利自行车赛最后阶段冲刺，成为环意史上最年长赛段冠军，但在环意第八赛段选择了退赛；同年，卡文迪什与阿斯塔纳-哈萨克斯坦车队签订了新合同，为期一年。2024年7月，卡文迪什夺得2024年环法自行车赛自行车赛第五赛段冠军，以35个环法赛段冠军成为环法胜场数历史第一人。

人物经历

早期经历

卡文迪什1985年5月21日出生于英国曼岛一个普通家庭，他起初没有太出众的天赋，在小比赛中常败给同龄孩子，并遭到母亲的嘲笑。13岁时，他用新买的山地车开始在本地接连获胜，已超越同龄孩子；17岁时，他还差点遭学院拒绝。

此后，他结识英国车手David Millar，立志成为一名职业车手。初中毕业后，他进入银行打工两年，以存下足够的钱来支持梦想。2003年，他进入英国奥林匹克自行车学院；同年年末，他在英群岛运动会中赢得两枚金牌。

职业生涯

初登赛场

2005年，卡文迪什开启自己的职业生涯，进入T-Moblie下属洲际车队Team Sparkasse，成功赢得环柏林两个赛段，并把冲刺衫穿回家；同年，卡文迪什顶替赛前摔车托马斯，赢得场地赛世界冠军和场地积分赛的欧洲冠军。次年初，他在场地赛场上又夺一金。靠着出色的表现，得到T-Mobile的征召。2006年8月至年底，卡文迪什与同车队一起比赛，得到在世巡赛车队历练的机会，并再度赢得环柏林冲刺衫。

2007年，卡文迪什正式成为T-Mobile的一员，迎来在世巡赛车队的首秀。他靠冲刺战胜麦克艾文，在比利时赢得一场单日赛。后在敦刻尔克四日赛和环加泰罗尼亚赛场上再次收获胜利。法兰西比赛中，他连续在前两个赛段遭遇摔车，只拿到两个赛段前十，最终在第八赛段退赛。2008年，卡文迪什保持着场地、公路连轴转的状态。年初，卡文迪什代表英国队参加在本土曼彻斯特举行的场地世锦赛。与维金斯配合，合力赢得麦迪逊赛世界冠军。后又登上环意赛场，二度征战环法自行车赛，在亚平宁半岛和法兰西大地，分别赢下2个和4个单站冠军。后参加同期举办的北京奥运会，卡文迪继续和维金斯搭档出战，最终获得该赛事第九名。

展露头角

2009年，卡文迪什在在马克伦肖辅佐下，环法比赛中接连赢下第二、第三、第十、第十一、第十九和第二十一赛段，狂胜六场。至此，他已经赢下10个环法单站，打破英国车手的获胜记录，成为在环法上胜场最多的英国运动员。同时，他和马克伦肖还为人们奉献一场教科书级的表演，是第二十一赛段香街冲刺。2010年初，卡文迪什因口腔健康出问题，二月中旬才开始新赛季。在米兰-圣雷莫比赛中，他只拿到89名；在环加利福尼亚收获赛季第一个胜场后，在环瑞士第四赛段遭遇严重摔车，再度高挂免战牌。修养一段时间后，卡文迪什再次参加环法自行车赛比赛，一共拿到5个单站胜利，尚且年轻的他已拿下15个环法单站胜利。

2011年，在赢得环阿曼一个赛段后，卡文迪什回到欧洲，再度尝试参加古典赛。但结果仍然不太理想，最终他没能骑完巴黎-鲁贝。后来到环意赛场，收获两个单站进账。7月，被授予不列颠帝国勋章。环法期间，再度拿下5个胜场，总胜场数来到二十场，同时拿到唯一一件绿衫，成为第一个连续三年赢得收官站运动员，也成为第一个赢得绿衫的英国车手。赛后，又参加几场在英国举办赛事，均有胜场入账；9月，世锦赛在哥本哈根开赛，包含卡文迪什在内的8人最终成功拿下世锦赛冠军，成为历史上第二位穿上彩虹衫英国车手；12月，他还成为英国广播公司评选年度体育人物。

创造历史

2012赛季，卡文迪什加入如日中天英国车队，与维金斯在公路赛场再度联手。年初，他收获在天空车队的第一场胜利。在环卡塔尔赛场上，一共赢得两个赛段，取得开门红。但最后一个赛段，卡文迪什遭遇摔车，只能选择退赛。回欧洲后，卡文迪什再度将目标对准米兰-圣雷莫，参加并赢得屈尔内-布鲁塞尔-屈尔内。到了米兰-圣雷莫，他再度被拉扯掉队，无缘卫冕。随后卡文迪什再度参加环意，在第二赛段拿到胜利，赢得第五和第十三赛段。在环法自行车赛赛场，因天空车队有总成绩方面需求，卡文迪什做了很多事情，包括给队友送水壶，甚至是担任领骑、追击的任务，一共拿到三个胜场。卡文迪什再度创造新的纪录——成为史上第一位身着彩虹衫赢得香街冲刺的车手。环法结束后，卡文迪什和天空车队几大主力车手赶回英国，参加2012年奥运会大组赛，但在最后时刻没能防住争冠集团进攻，输掉比赛。年末，卡文迪什结束短暂的天空车队生涯，后加入快步车队。

2013年1月，卡文迪什随车队到南美大陆，赢得在阿根廷举办环圣路易斯赛揭幕战，同时是他的快步生涯首秀，后卡文迪什再度参加环卡塔尔，赢得四个单站。5月份，回到欧洲后，卡文迪什再战环意，共拿到5个单站胜利，成功赢下冲刺衫，成为了历史上第五位赢得过三大环赛冲刺衫车手。此外，在赢得第12赛段，他拿下生涯中第一百场胜利，且超越罗伯特米勒，成为自行车周刊上有史以来最优秀的英国车手。从意大利回到英国后，卡文迪什参加2013年英国国家锦标赛，成功收获一枚金牌，在同年举办环法自行车赛上，在集团冲刺中拿到一胜后，力压彼得·萨根梅开二度，成为历史上赢得环法单站次数最多冲刺车手。

2014年，卡文迪什首次遭遇相对重大挫折。年初，他决定不参加环意，把重心放在古典赛场上，拿到米兰-圣雷莫第五名。此后，在环土耳其拿到四场胜利，并成功穿走冲刺衫，在随后进行环法当中，卡文迪什在第一赛段就遭遇严重摔车导致骨折，并因此退赛。伤愈复出后，卡文迪什在法国赢得一个2.1级多日赛中两个赛段，可以说在他成为职业车手后十年里，是他度过最糟糕的一个赛季。2015年赛季初，他参加了环迪拜比赛，拿到两个单站冠军的同时，穿走总成绩衫和冲刺衫。3月，他又一次在古典赛场拿到胜利，第二次赢得屈尔内-布鲁塞尔屈尔内。在后进行的双海赛中，卡文迪什再度摔车，又得重新找状态。后转战土耳其，他又一连拿到三个胜场和冲刺王的荣誉。在环加利福尼亚州比赛中，他一共拿到4个单站冠军，力压萨甘赢得冲刺王。与维金斯配合，在德比郡足球俱乐部拿下麦迪逊赛冠军。

走下神坛

2016年，卡文迪什带着自己最佳搭档马克伦肖转投至达科车队麾下。在年初环卡塔尔中，卡文迪什顺利拿下揭幕战胜利，并第二次赢得赛事总冠军。后为了年中举行奥运会，他再度携手维金斯，并赢得场地世锦赛麦迪逊冠军。8月16日，里约奥运会场地自行车男子个人全能记分赛中，卡文迪什在最后阶段反超伦敦奥运会冠军汉森获得银牌。后踏上环法自行车赛赛场，卡文迪什在赢得揭幕战集团冲刺后，在生涯中首次穿上黄衫。在绿衫争夺当中展开了一场拉锯战，卡文迪什共拿下四个单站冠军，生涯共赢得30胜环法单站。

2017年初，卡文迪什表现不太理想，在环阿布扎比比赛里拿到一胜，后因EB病毒只能静养，直到年底，他才在场地赛场复出，和维金斯最后一次合作，赛后维金斯宣布退役。2018年，在中东，卡文迪什在环迪拜比赛中拿到一个赛段胜利。在环阿布扎比时，他再度遭遇摔车，依然是曾骨折的那个肩膀，只能选择退赛。返回欧洲后，他又接连在双海赛和米兰-圣雷莫的比赛中遭遇摔车甚至脚也出现伤情，但卡文迪什仍然出现在环法自行车赛第十一赛段被关门，被迫退赛。

2020年，卡文迪什投奔巴林迈凯伦集团车队。2021年，卡文迪什重新回到德库尼克快步车队，开始他在世巡赛职业生涯的第15个赛季。2023年5月28日，第106届环意大利自行车赛在罗马结束全程，马克·卡文迪什在最后阶段冲刺，领先其他车手三个车位赢下最后赛段胜利，成为环意史上最年长赛段冠军；同年，环法自行车赛第八赛段，马克·卡文迪什退赛（DNF）。

推迟退役

2023年秋天，马克·卡文迪什与阿斯塔纳-哈萨克斯坦车队签订了一份为期一年的新合同，决定推迟退役计划，以追求在第35届环法自行车赛中夺得单站冠军，从而打破纪录。2024年2月，在环哥伦比亚自行车赛第四赛段的比赛中，马克·卡文迪什斩获了他本赛季的首场胜利。同年7月，马克·卡文迪什夺得2024年环法自行车赛第五赛段冠军，拿到35个环法赛段冠军总数，超越莫克斯34个的纪录，成为环法胜场数历史第一人。