更新时间：2024-09-21 04:15
齐天然，历任第14师排、连、营、团长等职。抗日战争时期曾任三十二军副军长兼八十四师师长高桂滋部特务营营长，参加中条山抗战。1945年任整编第17师第84旅第253团团长。后升任少将师长。他文武兼备，早期与我党有过接触，曾任中国国民党延安城防司令，1949年率部在四川起义。
原国民党胡宗南部的一名少将师长，定边县人。
1951年，他跟随西北支队进藏，不久到西藏自治区工委驻西安办事处负责采购进藏物资，经他手采购了大量的医药、布匹、绸缎、机械等商品，对稳定和平解放不久的西藏局势作出了一定的贡献。1951年组建运输总队，初期一直负责购买骆驼。1953年，他又调到西藏骆驼运输总队，他曾跑遍宁夏回族自治区和内蒙，购买了11400多峰骆驼，并担任了二大队队长，领导驼工抢运了成千上万袋粮食，为西藏胜利渡过非常时期立了功。1954年，慕生忠领导修建青藏公路，齐天然又被安排在条件艰苦的可可西里粮食转运站当站长，工作任劳任怨，干得十分出色，深受慕生忠信任。慕生忠欣赏齐天然不管干什么工作都千方百计干好的负责精神，齐天然敬佩慕生忠无论做什么事情誓死也要做成的高尚品德。
慕生忠很了解他的办事能力，告诉他：“我给你一辆汽车，你直接坐到兰州市再转张掖市，在那一带招收几十名民工，拉到敦煌市，从敦煌往南修路，穿过当金山口、柴达木盆地和察尔汗盐湖，把车开到格尔木市来。”慕生忠的这个打算是很有战略眼光的。那时青海省尚未通火车，修通敦格公路后，将来可从兰(州)新(疆)铁路线的峡东站或柳园站装货进藏，这要比从兰州装货近一半路，具有不可低估的战略意义。齐天然深感责任重大，问：“什么时候完成?”慕生忠回答：“在我通车拉萨市的时候，希望你能通车格尔木！”“好，一言为定！”两人咕咕地灌了一瓶酒，握手道别。
齐天然没有辜负慕生忠的期望，1954年12月22日上午，他带领40多人，果然从敦煌市沿着他们开劈的公路，开车走进了格尔木市。从此，格尔木向东至西宁、向北至敦煌、向南至拉萨的交通格局基本定型。