M13/40坦克是意大利王国在第二次世界大战初期使用的一种中型坦克，用来取代早期的L3、L6/40和M11/39坦克。相对于M11/39，M13/40的主炮安装在旋转炮塔上，有利于火力的发挥。该车的设计受到了英国维克斯6吨坦克的影响，基于早期M11/39坦克的改良底盘设计。尽管是中型坦克，但M13/40在装甲和火力标准上更接近于轻型坦克。该车是义大利军使用最广泛的坦克，被用作主要坦克直到战争结束。M13/40的名称中，“M”代表“Medio”（中型），13吨是当时义大利坦克重量标准的预定重量，而“40”则代表了该车的生产年份。

简介

Ｍ13/40及其改进型Ｍ14/41“中型”坦克，是意大利陆军在二战时期的主要坦克装备。该坦克曾在北非、南斯拉夫、希腊作战中广泛使用。

M13/40坦克是较早的M11/39坦克的后继型号，后者于1936年开始生产，在前车体的右侧装有一门37毫米主炮，而旋转炮塔上装两挺布雷达机枪。M13/40比之的最主要的改进是对调了炮和机枪的位置，并用更大的发动机增加了动力，从而使M13/40成为更有效的坦克猎手。47毫米主炮安装在炮塔上，而机枪（除了并列机枪）则置于车体前部。

M13/40虽然比M11/39有了很大改进，但仍然缺乏对车组成员的足够装甲保护，且比其他中型坦克严重动力不足。这些缺陷在埃及西部沙漠的早期战斗中还没有明显暴露出来，但随着战斗的持续，它们严重限制了M13/40的可用性。相应的改进持续不断，新的生产批次的坦克也送到前线。1941年9月，军方正式将改进型M13/40定名为M14/41，主要的区别有改进了的发动机和带有不同冷却风孔的空气滤清系统。与大多数德国当代作品的描述相反，尽管缺少高质量的装备和有效的指挥，意大利坦克兵仍然是勇敢和富有战斗精神的。

1940年意大利生产出第一辆M13/40样车，同年开始投产。M13/40相对于较早的M11/39，主炮安装在了旋转炮塔上，有利于火力的发挥。车内成员4人，包括车长、装填手、驾驶员和前机枪手，车长还要负责火炮操作。从M系列的设计上看，意大利坦克很重视机枪火力，这从单独配置前机枪手却没有配炮长可以看出。意军的坦克运用明显倾向于支援步兵作战，还没有把坦克交战摆在更重要的地位上，相对于当时德国的作战思想还是很落后的。实际在北非战场上，意大利也只有M13/40和M14/41可勉强用于坦克战。

同M13/40相比，M14自动步枪/41主要改进了发动机，功率增大到了125马力，装有用于沙漠作战的空气滤清器。两种坦克共生产了将近1900辆，是战时意大利产量最大的坦克装备。

在轴心国非洲军团中，M13/40和M14/41坦克性能远不及德国的Ⅲ、Ⅳ号坦克，装甲薄弱而且缺乏倾角，但其火力要强于Ⅱ号和38（t）坦克，关键是比意大利初期大量装备的L系列坦克强太多，因此在非洲军团中这两种坦克也成为了主力装备，作为Ⅲ、Ⅳ号坦克的补充，在阿拉曼战役之前的一系列作战中发挥了一定的作用。盟军在1941年和1942年的北非作战中也使用过缴获的这两种坦克。不过随着相对性能日趋落后，在意大利1943年投降后这些坦克基本被淘汰。

Ｍ系列坦克的变型车主要有“塞莫温特”（塞毛）自行火炮，有多种型号，分别安装有75mm90mm9mm的榴弹炮和加农炮，按底盘不同编号分别为M40、M41、M42，其中“塞莫温特”M40149mm自行加农炮、“塞莫温特”M4190mm自行反坦克炮的火力性能均十分优良，不过缺点也是防护力很差。

M13/40坦克数据：

长（含炮管）:4.94m

宽:2.21m

高: 2.38m

战斗全重：14吨

乘员：4人

行进速度：公路33km/h，越野12km/h

最大行程（km）:200

燃料载量: 227升

爬坡性能:40°

涉水深：1.0m

越障高：0.8m

越壕宽: 2.1m

主要武器: 45mmL/32火炮 备弹104发，仰角-10°～+20°

辅助武器：4挺8mmM38MG机枪，备弹3048发

参考资料