f1伊莫拉大奖赛是指在意大利举行的2024赛季世界一级方程式锦标赛（一级方程式锦标赛）伊莫拉站比赛。

马克斯·维斯塔潘正赛从头位发车，凭借出色的发车，他在前半程逐渐建立起优势。后半程，兰多·诺里斯发力，不断缩小差距，且在比赛尾声阶段与维斯塔潘进行了激烈的追击较量，最后一圈前，差距仅在1秒左右。最终维斯塔潘笑到了最后。

2024年5月19日，2024年F1巴西伊莫拉站正赛举行，杆位出发的维斯塔潘有惊无险率先冲线，夺取本赛季第5个分站赛桂冠，迈凯轮车队的诺里斯以落后0.7秒的差距屈居亚军，法拉利车手夏尔·勒克莱尔获得季军。周冠宇以第15名完赛。

比赛过程

在前一天的排位赛中，马克斯·维斯塔潘凭借出色发挥夺杆，皮亚斯特里拿下第二，兰多·诺里斯第三。但赛后皮亚斯特里因阻挡马格努森被罚退三位发车，诺里斯因此得以头排起步。费尔南多·阿隆索更改赛车调校，正赛中从维修区发车。中国车手周冠宇所在的Stake车队本站也带来了升级，但整体升级效果并不理想，瓦尔特利·博塔斯和周冠宇分列第16和17位发车。轮胎方面，除加斯利和阿隆索使用软胎，塞尔吉奥·佩雷兹、周冠宇和萨金特使用硬胎外，其他车手均搭载中性胎起步。

首圈过后，汉密尔顿上升一位，胡肯伯格前进了两位。角田裕毅和丹尼尔·里卡多都损失了两个位置。

前十名分别为马克斯·维斯塔潘、诺里斯、夏尔·勒克莱尔、塞恩斯、皮亚斯特里、拉塞尔、汉密尔顿、尼可拉斯·贺根堡、角田裕毅和佩雷兹。第三圈时，维斯塔潘已经拉开1秒的优势，第5圈时差距逐渐拉大，斯托尔和埃斯特班·奥康起步后有摩擦，只有皮亚斯特里还跟在小卡洛斯·塞恩斯的DRS中。

最后一圈时，诺里斯距离维斯塔潘已经不足1秒。只可惜此时没有DRS可用，最终维斯塔潘顶住了压力，率先冲线。兰多·诺里斯落后0.725秒，遗憾收获亚军。主场车手勒克莱尔获得了季军。

赛事成绩

一级方程式锦标赛伊莫拉站正赛落幕，马克斯·维斯塔潘顶住压力拿下冠军。诺里斯奉献精彩追击，收获亚军，夏尔·勒克莱尔季军成为2006赛季迈克尔·舒马赫之后，首位驾驶法拉利赛车在伊莫拉赛道登上领奖台的车手。皮亚斯特里第4，塞恩斯第5，第6-10位依次为：汉密尔顿、拉塞尔、佩雷兹、斯托尔和角田。周冠宇第15，亚历山大·阿尔本退赛。

周冠宇在伊莫拉站表现平平，在排位赛中周冠宇首阶段取得第17无缘晋级。这已是周冠宇连续10场止步排位赛Q1，这创下了现役车手无缘Q2时间最长纪录。正赛中，周冠宇从第17位白胎起步，坚持了34圈之后进站换上黄胎，第39圈完成对马格努森的超越，随后全力防守。最终周冠宇以第15名完赛，队友瓦尔特利·博塔斯获得第18位。

赛后采访

马克斯·维斯塔潘在接受采访时表示：“比赛开始阶段我不得不猛推来建立优势，这平车在中性胎上表现不错，但在最后25圈中，我没有抓地力，然后看到了Lando追了上来。我不能犯任何错误，但好在我也没有犯错。我们从周五到现在调整了很多设定，对正赛也没有太多信息。但想到这个周末是如何开始的，我们应该为拿到头位和胜利感到特别开心。

赛后周冠宇谈到比赛时表示，期待赛车接下来的升级表现，“比赛开始阶段比较平淡，后期原本希望借助安全车获益。尽管最后没有出现，但我们仍很好地管理轮胎并提升了一些位置。不过大多数赛车都采取了类似的一停策略，在这条很难超车的赛道，没有意外发生，没能接近积分区，而且在速度和性能方面我们还需要一些提升。下一站是完全不同的摩纳哥，有时新套件在不同赛道布局下会突然变得更有效。车队一直在努力，我们将在接下来的比赛中全力以赴，争取积分。”

赛事花边

在哈斯车队的P房内看到了两届网球大满贯冠军阿利纳·萨巴伦卡，同时她也在社交媒体上空开了自己男友Georgios Frangulis 是哈斯车队的赞助商之一。

参考资料

F1伊莫拉站：维斯塔潘以0.7秒险胜，你多久没见过这么激烈的比赛了？.百家号.2024-05-23

F1伊莫拉站：维斯塔潘夺得赛季第五冠.百家号.2024-05-29

F1伊莫拉站正赛：维斯塔潘夺冠，诺里斯居次，周冠宇第15完赛.百家号.2024-05-23

F1伊莫拉站：维斯塔潘夺得赛季第五冠.百家号.2024-05-23

F1伊莫拉站｜维斯塔潘夺取赛季第五冠 周冠宇第15完赛.百家号.2024-05-29