丁文江(上海交通大学教授、中国工程院院士)

丁文江（1953年3月-），出生于上海市，中国共产党党员，中国工程院院士，上海交通大学教授、博士生导师，国家重点基础研究发展规划（973）首席科学家，现任轻合金精密成型国家工程研究中心主任，中国镁业协会副会长，中国材料研究学会常务理事，中共上海交通大学材料科学与工程学院委员会委员。

丁文江1981年从上海交通大学铸造专业硕士毕业后，留校任助教；1987年底参与上汽大众桑塔纳轿车镁合金变速器的国产化工作，1988年回到上海交通大学任副教授，1994年晋升为教授；2000年创建轻合金精密成型国家工程研究中心，2002年出任上海交通大学副校长；2013年当选为中国工程院院士。

他长期从事先进镁合金材料及加工方面研究。丁文江研制了世界上性能最优、质量最轻的镁稀土合金，使镁材料在航空航天、能源、医疗等各行业广泛应用，先后获国家科技进步二等奖、国家技术发明二等奖、国防工业科技进步二等奖等多项奖项，获“中国优秀青年科技创业奖”“全国先进工作者”“全国优秀科技工作者”等荣誉。在SCI源期刊上发表论文370余篇，获得授权发明专利300余项（截至2021年）。

人物经历

早年经历

丁文江于1953年3月，出生于上海市。1968年12月21日，仅读了一年初中的丁文江响应“知青下乡”，到江西省插队务农。期间，他担任过生产队长、总支副书记等职务；学会了种田，并首次在当地发展了用化肥种水稻、用农药来灭虫等工作，水稻产量翻了一番，成为一名共产党员。1975年秋，只有初中一年级学历的丁文江被推荐到上海交通大学铸造工艺与装备专业学习。1978年，丁文江考取了文革后的首届研究生，从此他进入了轻合金的世界。期间，丁文江从事轻合金材料研究，接手的第一个研究课题是研究中原地区重要领域应用的材料和铸造成型。1981年，丁文江获得上海交通大学铸造专业硕士学位。

工作经历

丁文江毕业后，留校任助教，1984年晋升为讲师。1986年到1987年，丁文江受邀到日本三菱铝业公司做高级客座研究员，从事铝基复合材料开发。在日本工作期间为三菱公司解决了不少技术难题，还提出颗粒增强铝基复合材料的溶体制备新方法，并申请了专利，受到该公司的高度评价，与挽留。

丁文江谢绝日本三菱铝业公司的聘任要求，于1987年底，回到中国，参与上汽大众桑塔纳轿车镁合金变速器的国产化工作。针对普通镁合金熔剂失效快和有毒气体排放严重的缺点，丁文江采用低温添加高温发泡的工艺，发明发泡镁合金覆盖剂，为其国产化做出重要贡献。

1988年回到上海交通大学，任副教授。1994年晋升为教授。1997年，先后获上海市科技精英、上海市劳动模范等称号。

2000年，经中华人民共和国国家发展和改革委员会（原国家计委）批准，丁文江创建了轻合金精密成型国家工程研究中心。在他的带领下，这个研究中心成为中国重要的镁合金材料研发基地，也是世界范围内最大最先进的镁合金研究团队之一。这支队伍尤其是在高性能镁稀土合金材料、金属材料的仿生功能化、镁基可降解生物医用材料、镁基能源材料等方面完成了多项具有国际先进水平的研究成果，在国际一流刊物发表了一批影响力颇高的学术论文，并且为航天航空等重大工程提供了一批关键材料和轻质高强构件。

2002年，丁文江出任上海交通大学副校长，并担任博士生导师。2007年起，丁文江带领团队从临床应用需求角度出发，成功研发出专利医用镁合金JDBM（交大生物镁）。针对镁合金材料在体内降解过快产生氢气集聚的不良现象，他带领团队，继续研发，成功研制出具有生物活性、本身可以降解，同时可以抑制基体过快降解的涂层专利技术。截至2021年9月，镁合金接骨骨钉产品已经开展了16例人体临床试验，并全部获得了成功。2008年，他建立“通用汽车交大先进材料与制造联合实验室”（亚洲唯一），并任主任；2013年当选为中国工程院院士；2016年获得2015年度上海市科学技术奖。2017年，丁文江领衔的大航程空中机器人、轻型材料关键部件的绿色智能制造、塑脂机碳纤维增强复合材料的再制造、智能旋压装备及部件等4个项目，落户临港智能制造研究院。他带领团队根据“一个镁原子带两个氢原子”等科学原理研制的氢固态粉末储氢技术十分安全，能量是锂电池的10倍、液态氢的1.36倍。在临港，丁文江的科研团队将在固态氢成果的基础上，研制整个电池系统。

2019年，丁文江创建上海交通大学氢科学中心，致力于氢科学领域的前瞻性基础研究。2021年，丁文江获上海市“最美科技工作者”称号。

主要成就

丁文江从事先进镁合金材料及加工方面研究，先后主持、完成和承担国家自然科学基金、教育部博士点基金、“九五”、“十五”科技重点攻关项目、“973”项目、“863”项目和国防军工项目等30多项，创制了世界上性能最优、质量最轻的镁稀土合金，其中五种已经成为国家标准，两种进入国际标准，中国已经占据了镁合金的国际话语权。带领团队在世界镁合金研究上形成三个第一：发表论文总数第一，发明专利拥有量第一，应用部件开发数及开发能力第一；累计完成多项科技成果转换；向社会输出技术40多项；孵化出8家高新技术企业。他文江带领团队，从手机外壳到飞机大型复杂部件，实现装备大幅度减重。他将镁和稀土相结合，创制了五种新型高性能镁合金、开发了十余种新型加工工艺和装备，研制了五十余种关键重要部件，拓展延伸了其应用领域，使镁材料在航空航天、能源、医疗等各行业广泛应用。

阻燃镁合金

丁文江带领他的科研团队在国际上较早地开始了阻燃镁合金的研究。让镁合金燃点从520℃提高至935℃以上，简化生产工艺、节约生产成本，显著降低了镁合金在熔炼和生产过程中对环境的污染。该技术已应用于电子产品外壳和汽车变速器等产品批量生产。丁文江的研究实现了“易燃”的镁不再易燃，显著降低了环境污染，实现镁、铝合金汽车零部件制造技术转移与产业化；让“软质”的镁不再软质，扩大了镁合金使用范围，实施了高品质镁合金及其制品产业化示范工程；让“不稳定”的镁合金不再“活跃”，实现多种上天入地装备重要部件的精密成型。为中原地区重大工程提供了一批关键材料和轻质高强构件。为通用汽车汽车、日立制作所、波音公司等国际知名公司研制提供先进产品，取得较高国际影响，促进中国的镁技术及制品走向世界。

可控降解的医用镁合金

丁文江开辟了可降解镁基生物材料研究方向，提出了“生物安全性、强韧性、降解可控性”三位一体的医用镁合金研究思想，与葛均教授合作研究心脏支架。他研发的具有自主知识产权的新一代可控降解的医用镁合金，被业内人士认为会掀起一场“医用金属领域的革命”。具有国际前沿水平的人体血管支架和骨内植物器械，已进入临床前的准备状态。在镁基能源材料领域，他研发的镁基储氢材料的储氢容量在目前常见的金属储氢材料中是比较突出的。

主要论著

截至2019年，丁文江在SCI/EI源期刊上发表论文600余篇，申请发明专利200余项，其中两项获中国专利奖优秀奖。著有《镁合金科学与技术》《铸造手册第3卷铸造非铁合金第4版》。主要论著摘录如下：

社会任职

丁文江在主要任职之外，在多个学术团体担任常务理事、副会长、副理事长等职务；兼任或曾兼任：国家重点基础研究发展规划（973）首席科学家、上海市科委副主任、上海科普教育发展基金会理事长、中国镁业协会副会长、中国材料研究学会常务理事、中共上海交通大学材料科学与工程学院委员会委员、世界轻合金联盟轮值主席、中挪（中国和挪威）轻合金研究中心中方主席、九州大学外部评价委员、澳大利亚莫纳什大学顾问等。

人才培养

丁文江于2000年创建上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心，建设凝聚了300多人的研发团队。2019年创建上海交通大学氢科学中心，致力于氢科学领域的前瞻性基础研究。截至2021年，丁文江培养了博士后20余人、博/硕士研究生300余人。团队中拥有多名的40岁以下的教授、研究员，在轻合金的研究中取得了优秀的成绩。在人才培养上，丁文江认为交叉交融是科技发展趋势，研究生的学习要更多地在实践中进行。