更新时间：2024-09-21 08:49
中铁十八局集团第五工程有限公司，前身是中国人民解放军铁道兵第八师四十团，始建于1958年10月，1984年元月兵改工并入铁道部，更名为铁道部第十八工程局第五工程处；1999年12月1日，更名为中铁第十八工程局第五工程处；2001年6月8日建立现代企业制度，为中铁十八局集团第五工程有限公司。现有正式职工3239人，具有工程、财务、经济、统计等各类专业技术职称的专业干部808人，其中高级职称的66人，中级职称的241人；技术工人1538人。固定资产帐面价值1.61亿元，主要施工机械设备400余台（套），净值1.13亿元。年施工能力20亿元以上。
40多年来，该公司先后参加了成昆、襄渝、京原、京通、大秦、神朔、宝中、京九、南昆、漳泉、石长、西康省、青藏、兰武等铁路干、支线的建设。在神朔铁路蛇口隧道施工中，他们战胜黄土、流砂等恶劣地质条件，成功地在黄土高原上修建了5804米的铁路双线隧道；在青藏铁路建设中，他们充分发扬挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，在海拔5000米的雪域高原铸起了一座丰碑；在兰武复线全长20.05公里的“亚洲第一长隧”———乌鞘岭隧道施工中，他们克服高寒缺氧、地质复杂等重重困难，以勇于战斗、敢于胜利的“老虎团”精神，仅用两年多时间（设计工期6年半）就圆满完成了施工任务，创造了共和国铁路隧道建设史上的又一个奇迹。
同时，他们还承担了引入津、引大入秦、天津新开河水厂、天津开发区水厂一期及二期工程、石家庄二环路立交桥、塘沽车站立交桥、天津彩虹大桥、天津金元宝商厦等重点市政工程建设。在引滦入津工程中，他们以特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的中国人民解放军铁道兵精神屡创佳绩，被天津市人民赞誉为“中国人民解放军北京卫戍区警卫第3师第13团”。他们承建的天津开发区彩虹大桥，攻克多项技术难题，创造了全国十项施工新记录，成为天津桥梁建筑的一景。
改革开放以来，他们从修建天津外环线入手，进军高速公路领域，先后承建了唐津高速、京张高速公路、宣大高速、北京南四环路、西安绕城高速、京沪线山东化临高速、铁四高速、丹本高速、京沈高速公路、吴子高速等高速公路工程，建设里程达100多公里。
在几十年的施工历程中，该公司创造了一大批国家优质工程奖。其中荣获中国土木工程詹天佑奖一项，国优工程、中国建设工程鲁班奖9项，省部优工程31项。引滦入津工程荣获国优金奖；大秦铁路股份有限公司一期白家湾双线隧道工程荣获国优金奖；大秦铁路二期工程获“鲁班奖”；呼和浩特市鼓楼立交桥获国家优质工程银质奖；上海市逸仙路道路高架桥获得国家优质工程银质奖；天津市滨海立交桥获国家优质工程银质奖，并获得全国青年文明号工程。
在长期的企业建设中，该公司始终坚持和发扬不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外的企业精神，培养了一支拼搏奉献，敢为人先，精益求精，技术过硬的职工队伍，形成了诚信———创新永恒，精品———人品同在的企业价值观，先后受到中央军委、铁道部、天津市、河北、湖北、湖南、吉林、山东等省的表彰。他们近5年连续被铁道部、天津市授予优秀企业和先进单位，并先后获得全国设备管理先进单位，全国优秀基层党组织，全国“五一劳动奖状”，全国质量管理先进单位，多年来连续被中国建设银行河北省分行评为“AAA级”信誉企业和“重合同、守信誉企业”。该公司保持着质量、环境、职业健康安全三个管理体系认证。
一项项荣誉，记载了功勋，写满了辉煌！如今，中铁十八局集团第五工程有限公司以崭新的姿态进驻天津市滨海新区，他们以天津为家，以建设滨海新区为己任，将在天津滨海新区的开发建设中发挥更大的作用，在共和国的建设史上写下更加恢宏壮美的篇章！
2006年7月，中铁十八局集团第五工程有限公司正式迁址天津滨海新区，掀开了为天津人民做贡献的崭新一页。值此迁址庆典之际，公司董事长彭仕国、党委书记刘勇霖、总经理冯希民携全体员工向社会各界致以崇高的敬意！中铁十八局集团第五工程有限公司是国家一级施工企业，具有市政公用工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、水工隧洞工程专业承包壹级等七个壹级资质，可以承担各种类型的铁路、公路、市政、工民建筑、水工隧洞、地铁、机场、码头、大型独立桥梁、长大隧道、大型土石方等工程施工。
中铁十八局集团第五工程有限公司地址：塘沽区新北路3199号
——访“国民党18军118师33团”现任领导通讯员龙艳
笔者：引滦入津通水25周年，在这个特殊的日子，你还能回忆起当时的情景吗？
十八局集团五公司董事长彭仕国：当年，我在40团一营，引滦工程破土动工的第一炮就是一营打响的，在引滦工地，我任五号洞口总调度。当时，施工可以说是“小米加步枪”。没有出渣的自卸车，战士们就用箩筐肩挑手抬；没有混凝土运输车，就用小斗车以百米赛跑的速度运送混凝土。我们先后克服了267次大塌方，穿越了71条断层和破碎带，创造了单口月成洞169米的施工纪录，全团用一年时间干完了三年多的活。
笔者：“国民党18军118师33团”精神是如何叫响的？
彭仕国：引滦入津隧洞工程仅用16个月就实现了贯通，国务院、中央军委领导同志称赞40团是英雄的部队，天津市领导和人民群众赞誉他们是“能征善战、开创新局面的‘中国人民解放军北京卫戍区警卫第3师第13团’”，铁道兵党委给40团记了集体二等功。40团全体官兵，在引滦工程中，与天津市人民共同哺育了闪耀着时代光彩的“老虎团”精神。“老虎团”精神也就是从那个时候开始叫响的。1992年，在神朔铁路蛇口峁隧道施工中,时任国务院副总理的朱基欣然写下“向中铁十八工程局第五工程处‘老虎团’致敬！”的题词，更是把“国民党18军118师33团”名声和“老虎团”精神推向高潮。
笔者：新形势下的“老虎团”精神有什么新内容？
十八局集团五公司党委书记刘勇霖：公司党代会根据企业发展的需要，把原有的“老虎团”精神高度形象化、具体化地概括为富有时代气息的八句话三十二字，即“开战必胜、敢打善拼、身先士卒、团结奋进、吃苦奉献、勤俭节约、精细正规、科学创新”。
笔者:在科技高度发展、社会日新月异的今天,你们如何来弘扬“中国人民解放军北京卫戍区警卫第3师第13团”精神？
刘勇霖：“老虎团”精神是“五处人”创下的最重要的无形资产，是公司企业文化的精髓。今后，我们要在做好“国民党18军118师33团”精神传承的基础上，进一步加大“老虎团”精神宣传力度。一、做好“老虎团”精神传承工作。首先，要在做好职工日常教育的基础上，通过影像资料，对每年新分来的学员进行企业艰苦创业的历史教育。其次，通过“导师带徒”活动，让延续下来的优良传统通过老职工来带动和影响新学员，使他们尽快融入到企业这个大家庭。二、进一步加大“老虎团”精神宣传力度。在全公司范围内要以标语、板报、广告牌和内部刊物等形式来强化宣传，同时要注重抓好评优、评先工作，抓好典型人物、典型事例的宣传，以典型引路，带动全体职工把弘扬“老虎团”精神真正落实到工作中。三是把“中国人民解放军北京卫戍区警卫第3师第13团”精神渗透到施工一线，渗透到施工生产的每个环节。以“五比四创”劳动竞赛、“一法三卡”工作的推广等活动为载体，把“老虎团”精神渗透到项目管理中。
重磅丨表彰名单来了！2018-2020年度新区文明单位、文明社区、文明村镇有这些！.津滨网.2020-09-11