半个多世纪以来，电化院伴随着新国铁集团事业的发展不断成长壮大，逐步发展成为集勘察、设计、研究、咨询、监理为一体的设计研究院，成为祖国电气化技术的领头羊和行业的排头兵，具有年设计干线铁路3000公里、城市轨道交通400公里和监理2000公里的设计监理能力，电化院在同行业中具有广泛的影响力和较高的知名度。 50多年来，电化院在祖国电气化铁路建设中，连续创造了中国电气化铁路史上的7个第一，即：第一条干线电气化铁路--宝成铁路；第一条一次建成电气化的新建铁路--阳安铁路；第一条双线电气化铁路--石太铁路；第一条采用at供电方式及微机远程控制的电气化铁路--京秦线；第一条开行重载单元列车的电气化铁路--大秦铁路；第一条时速达200km的电气化铁路--广深铁路和第一条干线高速电气化铁路——京沪铁路。从1984年开始，电化院在承担的干线铁路项目和城市轨道交通设计项目中，先后有33项获优秀设计奖；有14项获国家优质工程奖奖；有10项获科技进步奖；有3项获中国建设工程鲁班奖和中国土木工程詹天佑奖。

正文

半个多世纪以来，电化院伴随着新国铁集团事业的发展不断成长壮大，逐步发展成为集勘察、设计、研究、咨询、监理为一体的设计研究院，成为祖国电气化技术的领头羊和行业的排头兵，具有年设计干线铁路3000公里、城市轨道交通400公里和监理2000公里的设计监理能力，电化院在同行业中具有广泛的影响力和较高的知名度。

50多年来，电化院在祖国电气化铁路建设中，连续创造了中国电气化铁路史上的7个第一，即：第一条干线电气化铁路--宝成铁路；第一条一次建成电气化的新建铁路--阳安铁路；第一条双线电气化铁路--石太铁路；第一条采用at供电方式及微机远程控制的电气化铁路--京秦线；第一条开行重载单元列车的电气化铁路--大秦铁路；第一条时速达200km的电气化铁路--广深铁路和第一条干线高速电气化铁路——京沪铁路。20世纪90年代初，电化院开拓地铁设计新领域，跨入了城市轨道交通供电设计行业，形成了新的经济增长点。在近20年的城市轨道建设中，在设计中创造了城市轨道交通的六个第一，即：第一条供电设备实现国产化的高架城市轨道交通--上海明珠线工程；第一条采用刚性悬挂接触网系统的地铁--广州地铁2号线；第一条时速达120km的快速地铁--广州地铁3号线；第一条首次采用直线电机及1500v第三轨技术--广州地铁4号线；第一条独轨--重庆市轻轨；第一条城郊快速线--天津轻轨。九五期间，电化院凭借自己的技术实力和服务理念，进入海外市场，先后设计开通了中资公司通过国际招标，成功进入港铁公司和地铁市场的项目—香港西部铁路和将军澳地铁以及中国第一次在国外铁路市场总承包的项目—伊朗德黑兰至梅沙电气化铁路。从1984年开始，电化院在承担的干线铁路项目和城市轨道交通设计项目中，先后有33项获优秀设计奖；有14项获国家优质工程奖奖；有10项获科技进步奖；有3项获中国建设工程鲁班奖和中国土木工程詹天佑奖。其中省部级奖49项；国家级21项。

电化院持有中国住房和城乡建设部颁发的铁道行业甲（Ⅱ）级、铁道行业（电气化）专业甲级、市政行业（轨道交通工程）专业甲级、工程造价咨询甲级、工程监理甲级资质证书和国家发展和改革委员会颁发的铁路、城市快速轨道交通、水文地质、工程测量、岩土工程、建筑、生态建设和环境工程咨询甲级资质证书，以及天津市建委颁发的建筑行业（建筑工程）乙级，工程勘察（岩土工程、工程测量）乙级和天津市气象局颁发的防雷工程专业设计 丙级资质证书等。

2007年12月被天津市科学技术委员会认定为高新技术企业。2008年3月22日至23日，在北京由ceca国家信息化测评中心主办召开的2007年度“中国企业信息化500强”暨中国企业领袖信息化高峰论坛大会上，电化院荣2007年度“中国企业信息化500强”，并获得2007年度“中国企业信息化500强”最佳信息化战略奖和“中国企业信息化500强”最佳协同设计应用奖。

参考资料