临清高速公路是云南省的一条重要公路，连接了“长江经济带”和“一带一路”通道，也是昆明市至清水河连接缅甸皎漂港公路云南省境内的最后一段。该公路起点位于临翔区旧寨村，接玉溪市至临沧高速公路，全长153.6公里，估算总投资245.63亿元。2018年4月17日，临清高速公路LQTJ2-1至LQTJ2-6标段工程全面开工建设。作为我省“五出境”的国际内蒙古省际大通道之一，临清高速公路的建设将进一步促进云南省与周边地区的经济交流和发展。

简介

临沧临翔至清水河高速公路位于云南省临沧市临翔区、耿马傣族佤族自治县境内；是规划的昆明市至临沧至耿马至清水河高速公路的重要路段。临清高速公路路线起自临翔区旧寨，接玉临高速公路，经临沧南，新村、博尚、撒、勐简、孟定镇、南棒、，止于耿马清水河中缅大道，全长153.6公里（其中高速公路路线长139.65公里，一级公路路线长13.95公里）工程批复估算投资245.63亿元。是云南高速公路“五出境”通道之一。

临沧至清水河高速公路与G5615天保至猴桥高速公路在临沧相接，止点连接国家一类口岸孟定清水河。

战略意义

临沧高速公路从清水河口岸出境经登尼、腊戍、曼德勒、马奎直达印度洋缅甸海岸的皎漂港，是昆明市通往印度洋最便捷的陆上通道，也是我国通往南亚东南亚的一条重要通道，对促进云南省加快建设面向南亚东南亚辐射中心具有非常重要的意义，也是国家实施“一带一路”倡议和加快“孟中印缅”经济走廊建设的重要支撑，建设该公路有利于云南构建东西国际大通道、形成肩挑两洋之势。

道路规划

临沧临翔至清水河高速公路路线起于临翔区旧寨，起点接玉溪市至临沧高速公路，经临沧南、新村、博尚、勐撒、勐简、孟定镇、南捧，止于清水河中缅大道，全长153.59公里。临翔区旧寨至孟定南捧135.5公里按双向四车道高速公路标准建设，南捧至清水河段18.09公里按一级公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度25.5米。“十三五”期间，临沧市计划建成高速公路768公里，规划完成投资约1158亿元。

通过实施大理白族自治州至临沧（G5612）、云县至保山市（G5615）两个中国高速公路项目解决云县、凤庆县的通高问题，通过沿边高速公路建设解决永德县、镇康县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县4个县的通高速问题，通过临翔至双江（S43）地方高速公路建设解决双江通高速问题。续建玉溪市至临沧高速公路（临沧段）和临沧机场高速公路；先后将新开工临沧至清水河、临翔区至双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、镇康南伞至耿马清水河、大理至临沧高速公路云县至临沧段、云县至保山高速公路临沧段、永德链子桥至耿马勐简、耿马勐撒至沧源勐董和沧源勐董至岗莫标山高速公路。

建设进展

开工仪式

2016年7月20日上午，临沧市至清水河高速公路举行开工仪式。线路全长153.6公里，设计时速80公里每小时。

路线位于临沧市临翔区、耿马傣族佤族自治县境内。起点位于临翔区旧寨村，并设旧寨枢纽立交与在建的玉临高速公路相连接，经南信桥、新村、博尚、勐撒、勐简、孟定镇、止于清水河(中缅界)。线路全长153.6公里（其中高速公路135.5km，一级公路18.1km）。全线均按双向四车道标准建设，路基宽25.5米，设计速度80公里/小时。

开工

2018年4月17日，临清高速公路LQTJ2-1至LQTJ2-6标段工程全面开工。

2020年9月28日，临清高速公路大寨隧道左幅贯通。

2020年10月18日，临清高速公路位于耿马傣族佤族自治县勐撒镇的芒枕隧道全画幅贯通，左洞全长1228米，右洞全长1283米。

2020年10月19日，临清高速公路勐简隧道右幅贯通。

2020年11月中旬，临清高速公路勐简隧道双幅贯通，左幅长2189米，右幅长2177米。

2022年1月3日，临清高速公路大亮山特长隧道继右幅贯通5天后，左幅顺利贯通。至此，大亮山特长隧道实现双幅贯通，成为临清高速公路首座双幅贯通超6800米以上的特长隧道。

试通车

2018年12月28日，云南省出境国际内蒙古省际大通道之一的临清高速公路孟定国门段建成试通车。该条高速公路是规划的昆明市至临沧市至耿马傣族佤族自治县至清水河高速公路的重要路段，于2016年7月开工建设。

路线起于临沧市临翔区旧寨，止于耿马县孟定清水河口岸(中缅界)，全长156.5公里，主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，特长隧道9个，里程最长的隧道8.3公里，概算总投资246亿元。其中，孟定国门段长30公里，完成投资24.58亿元。

参考资料

云南临沧至清水河高速公路开建 出境陆路更便捷.今日头条.2016-07-27

超6800米！临清高速公路大亮山特长隧道双幅顺利贯通.今日头条.2022-01-05