乐巴铁路（广巴铁路乐坝-巴中段）是由四川省巴中市南江县乐坝镇到巴中市巴州区的铁路。2005年7月15日在巴中市吴家河村宣布奠基开工，2009年12月31日全线贯通，2012年3月23日正式开行旅客列车，结束革命老区巴中市不通火车的历史。

广巴铁路是完善四川省铁路网的又一重点工程，该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设，是铁道部路网规划中广元市至达州铁路的一段，也是宝成铁路、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。

规划

铁路全长53.2公里，设计技术等级为地铁I级预留国有铁路Ⅱ级基础，正线数目为单线，非电气化，限速 100km/h，预留提速至120km/h及电气化条件。估算总投资8.3亿元，四川省革命老区巴中市至南江县乐坝段铁路奠基仪式于2005年7月15日在距离巴中市区不远的吴家河村举行。乐巴铁路于2009年12月31日全线贯通。项目完成后，巴中市没有铁路的历史宣告结束。

乐巴铁路是完善四川省铁路网的又一重点工程，是铁道部路网规划中广元市至达州铁路的一段，起于南江县乐坝火车站，接已经建成的广元－乐坝铁路，途经南江县乐坝、沙河、下两等乡镇和巴州区枣林镇，止于巴中站，并接正在建设中的巴达铁路。

意义

现在，巴中市往西北可经广巴铁路到广元，再往北可直抵西安市，再往南可到成都市；待巴达铁路建成通车后，巴 中往东南可到达州市，再往南可到重庆市，往北经襄阳市可到武汉市。广达铁路也是宝成铁路、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连结线，其建成通车，意味着巴中真正融入成都、西安、重庆甚至武汉等大城市圈，对加快革命老区巴中的发展具有十分重要的意义。

现状

乐巴铁路全长53公里，设下两站和巴中站两个站，2012年3月23日正式开行旅客列车，经过调整后车次如下。

K9396/K9397次 成都-巴中市

K9398/K9395次 巴中-成都市

参考资料

成都-巴中 K9396/K9397次.去哪儿网.2014-02-12