更新时间：2024-09-20 11:03
亨德森机场战役（英语：Battle for Henderson Field），也称为瓜达尔卡纳尔岛战役或日军称之为龙牙角之战，是第二次世界大战期间瓜达尔卡纳尔岛战役的一部分，发生在1942年10月23日至26日。这场战役是日军在瓜达尔卡纳尔岛战役中进行的三次重大陆地进攻中的最后一次。美国海军陆战队和陆军部队在战役中成功击退了由百武明吉中将指挥的日本第17军的进攻。日军的目标是重新夺回盟军在瓜达尔卡纳尔岛上的亨德森机场，但在三天的战斗中，日军的进攻均被击退，损失惨重。同时，从亨德森机场起飞的盟军飞机成功地保卫了瓜达尔卡纳尔岛战役岛上的美国阵地，阻止了日本海军航空和海军部队的攻击。这场战役是日军在瓜达尔卡纳尔岛上进行的最后一次重大陆地攻势。他们试图向瓜达尔卡纳尔岛投送进一步的增援，但在1942年11月的瓜达尔卡纳尔海战中失败。到1943年2月上旬，日本承认在争夺这个岛屿的战斗中失败，并撤离了许多剩余的部队。
1942年8月7日，盟军（主要是美国）在所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔、图拉吉岛和佛罗里达群岛登陆。这些岛屿的登陆旨在阻止日本人将其作为威胁美澳供应线的基地，并将这些岛屿确保为未来孤岛战役的起点，最终目标是孤立日本在莱伯尔的主要基地，同时支持盟军在新几内亚岛的战役。这些登陆开启了为期六个月的瓜达尔卡纳尔岛战役。盟军出乎意料地在1942年8月8日夜幕降临时，由时任少将亚历山大·范德格里夫特指挥的1.1万名盟军部队，主要是美国海军陆战队单位，夺取了图拉吉和附近的小岛，以及瓜达尔卡纳尔龙牙角正在建设的一个机场。这个机场后来被盟军命名为“亨德森机场”。随后从这个机场出动的盟军飞机被称为“仙人掌科空军”（CAF），这是盟军对瓜达尔卡纳尔的代号。为了保护这个机场，美国海军陆战队在龙牙角周围建立了一个周边防御。
作为对盟军在瓜达尔卡纳尔岛战役登陆的回应，大日本帝国总部指派了驻扎在莱伯尔的日本帝国陆军第17军——一个以百武明吉中将为指挥官的军团规模的指挥部，负责从盟军手中夺回瓜达尔卡纳尔。从8月19日开始，第17军的各个单位陆续抵达瓜达尔卡纳尔，目标是将盟军驱逐出岛。由于来自仙人掌空军在亨德森机场的威胁，日本无法使用大型、缓慢的运输船将部队和物资运送到岛上。因此，日本使用驻扎在莱伯尔和索罗门群岛的轻型巡洋舰或驱逐舰来运送他们的部队到瓜达尔卡纳尔岛战役。这些日本军舰，主要是由三川满一中将指挥的第八舰队的轻型巡洋舰或驱逐舰，通常能在一夜之间沿着“槽道”往返瓜达尔卡纳尔，从而最大程度地减少受到仙人掌空军的空袭。然而，通过这种方式运送部队，大部分士兵的重型装备和物资，如重炮、车辆、大部分食物和弹药，无法随同他们一起运送到瓜达尔卡纳尔。这种高速军舰运输方式在整个战役中都在进行，盟军称之为“东京快车”，而日本人称之为“老鼠运输”。
日本第一次试图夺回亨德森机场失败，917人的部队在8月21日的天鹅河战斗中被击败。接下来的尝试发生在9月12日至14日，由川口清武少将指挥的6000名士兵在埃德森山脊之战中被击败。在埃德森山脊之战后，川口市和幸存的日本部队在瓜达尔卡纳尔岛战役马塔尼考河以西重新集结。百武明吉立即开始准备另一次夺回亨德森机场的尝试。日本海军承诺支持百武明吉的下一次进攻，通过向岛上运送必要的部队、装备和物资，并加大对亨德森机场的空袭力度，并派遣军舰轰击机场。
随着日本部队重新集结，美国部队集中精力加固和强化他们在龙牙的防御。在9月18日，一个盟军海军护航队向瓜达尔卡纳尔运送了来自美国第七海军陆战团的4157名士兵。这个团之前曾是第三临时海军旅的一部分，刚从萨摩亚的驻防任务中回来。这些增援使亚历山大·范德格里夫特得以从9月19日开始在龙牙周边建立一道完整的防线。范德格里夫特将军及其参谋意识到川口市的部队已经撤退到马塔尼考河以西的地区，而许多日本残兵散布在龙牙周边和马塔尼考河之间的区域。因此，范德格里夫特决定在马塔尼考山谷周围进行一系列小规模的作战行动。
第一次美国海军对日本部队在马塔尼考河以西的行动发生在1942年9月23日至27日，由三个美国海军陆战队营的部队进行，但被川口的部队在岡明之助上校的指挥下击退。第二次行动发生在10月6日至9日，一支更大规模的美国海军陆战队穿过马塔尼考河，袭击了新登陆的日本第2（仙台）步兵师的部队，由丸山正雄将军和那须弓雄将军指挥，对日本第4步兵团造成了重大伤亡。第二次行动迫使日本人从马塔尼考河以东的阵地撤退。
与此同时，南太平洋美国陆军部队指挥官米拉德·F·哈蒙少将说服了南太平洋地区盟军指挥官罗伯特·L·戈姆利中将，如果盟军要成功地保卫岛屿免受日本下一波进攻，就需要立即增援瓜达尔卡纳尔岛战役上的美国海军陆战队部队。因此，1942年10月13日，一支海军护航队将由罗伯特·霍尔上校指挥的2837人的164美国步兵团，这是来自美国陆军美洲师的北达科他州国民警卫队编制，送往瓜达尔卡纳尔。
三川的舰队继续在夜间向瓜达尔卡纳尔运送人员和物资。从10月1日至17日，日本船队运送了1.5万名日本士兵，包括第2步兵师的其余部队和第38步兵师的一个团，以及炮兵、坦克、弹药和供给品。其中一次运送发生在10月9日，将百武明吉将军送上岛，亲自领导计划中的日本部队。三川还多次派遣重巡洋舰轰击亨德森机场。在10月11日晚上，其中一次轰炸任务被美国海军部队拦截，并在埃斯佩兰斯角之战中被击败。
为了帮助保护一支重要的运输船队前往瓜达尔卡纳尔岛战役，这支船队由六艘较慢的货船组成，日本联合舰队司令山本五十六从特鲁克派遣了一支舰队，由栗田武夫中将指挥，轰击亨德森机场。栗田的舰队由金刚号和榛名号战列舰组成，由一艘轻型巡洋舰和九艘驱逐舰护航，于10月14日凌晨01:33开始对亨德森机场进行炮击。在接下来的83分钟内，他们向龙牙周边发射了973枚14英寸（360毫米）炮弹，其中大部分落在机场的2200平方米（24000平方英尺）区域内。这次炮击严重损坏了机场的两条跑道，烧毁了几乎所有可用的航空燃料，摧毁了CAF的90架飞机中的48架，并造成41人死亡，其中包括六名CAF飞行员。
尽管受到严重破坏，亨德森机场的人员仍能在几小时内将其中一条跑道恢复到运营状态。在接下来的几周里，随着盟军向瓜达尔卡纳尔岛战役运送更多飞机、燃料和机组人员，CAF逐渐恢复了实力。观察到日本向岛上运送部队和物资，美国部队预计日本地面部队将很快发动进攻，但他们不确定进攻将在何时何地发生。
在百武明吉的部队进攻龙牙周边的同时，由山本五十六总指挥的日本军舰移动到所罗门群岛南部附近的一个位置。从这个位置，日本海军力量希望与任何盟军（主要是美国）海军力量，特别是航空母舰力量，进行决定性的战斗。该地区的盟军海军航空母舰力量，现在由取代戈姆利的小威廉·哈尔西少将指挥，也希望在战斗中遇到日本海军力量。两支对立的航空母舰力量于10月26日早上相遇，这场战斗被称为圣克鲁斯群岛之战。在进行了航空母舰空袭后，盟军水面舰队撤离了战斗区域，其中一艘航空母舰被击沉，另一艘受到严重损坏。然而，参与的日本航空母舰力量也因飞机和机组人员的重大损失以及两艘航空母舰的重大损坏而撤退。从船只被击沉和飞机损失中幸存下来的日本飞行员和船员的数量远远少于盟军的损失，这使得日本海军在未来的海战中处于劣势。
1942年10月26日08:00，百武明吉取消了进一步的进攻，并下令他的部队撤退。丸山的士兵在10月26日至27日晚上恢复了一些受伤的士兵，开始撤退回深林。美国人尽快收拾和埋葬了或焚烧了前线留下的1500名丸山部队的遗体。一名美国陆军参与者约翰·E·斯坦纳德在战斗后的场景中说：“战场上的惨状也许只有亲身经历过近距离战斗的步兵才能完全理解和看到而不感到恐惧。一名士兵在走过日本人的尸体后对他的战友说：‘天啊，多么可怕的景象。从角落一直延伸到丛林边缘有半英里（800米）长的日本尸体。’”
丸山的左派幸存者被命令撤退到马塔尼考河以西的地区，而广泽的右派被告知前往龙牙周边东部的科利角。那须的左翼士兵在几天前就已经耗尽了食物，于10月27日开始撤退。在撤退过程中，许多日本受伤士兵因伤势恶化而死，并被埋葬在丸山夏铃之路旁。丸山的一名士兵，峰岸敬二郎中尉，在他的日记中写道：“我从未想过要沿着我们曾经充满热情穿越的丛林山路撤退……我们已经三天没有吃东西了，甚至走路都困难。上坡时，我的身体摇摆着无法行走。每走两米我都必须休息一下。”
第2师的先头部队于11月4日抵达马塔尼考河以西的科昆博纳的第17军司令部区域。同一天，广泽的部队抵达科利角并扎营。在战斗死亡、战伤、营养不良和热带疾病的影响下，第2师无法继续进行进攻行动，将在接下来的战役中作为防御力量战斗。11月晚些时候，美国部队将广泽的士兵从科利角赶回到科昆博纳地区，一支海军陆战队的营级巡逻队几乎在整个行程中对他们进行袭击和骚扰。最终只有大约700名广泽最初的3000名士兵返回到科昆保利博纳。