兴工街站（Xinggong Street Station），位于中国辽宁省大连市沙河口区境内，是大连地铁运营有限公司运营的地铁车站，也是大连地铁1号线的途经站点。

兴工街站于2013年5月主体结构封顶；于2015年10月30日投用运营。

据2022年1月大连地铁官网显示，兴工街站开放4个出入口，运营时间为05:53-22:57；车站总长度208.3米，标准段宽度21.2米。

历史沿革

2010年3月30日，兴工街站竖井开挖。

2011年5月，大连地铁1号线一期工程可行性研究报告获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，其中包括兴工街站。

2013年5月，兴工街站主体结构封顶。

2015年10月30日，兴工街站随大连地铁1号线一期工程的开通而投用运营。

截至2019年1月，根据《大连市城市轨道交通线网规划（2014-2020）》，兴工街站远期规划与大连地铁6号线换乘。

2019年12月31日，兴工街站D口与福佳新天地商业通道接口开通。

车站位置

兴工街站位于中国沙河口区西安路与长江路、兴工街交汇处，车站沿西安路呈南北走向布置。车站地处大连西安路商圈，周边有大连福佳爱琴海购物公园、大连中央大道吾悦广场、大连罗斯福广场、机车商厦等购物中心，大连市口腔医院、中车大连机车车辆医院等医疗机构以及大连市第八中学、大连市沙河口区抚顺街小学等学校。

硬件设施

出入口信息

建筑规模

建筑设计

设计理念

兴工街站设计以“简洁、大气、明快”为总体原则，彰显山海内涵和色彩亮丽，更突出车站的功能和实用性，没有设计文化墙，同时车站顶棚设计较高，宽敞大气，便于旅客快进快出；站厅层宽阔透亮，视野开阔，站厅层无柱子，空间以灰白色为主色调。

设计参数

兴工街站总建筑面积为14839平方米，车站主体建筑面积为9017平方米。车站总长度为208.3米；标准段宽度为21.2米，高度为18.1米，拱顶覆土7.6至10.9米。站台层柱子尺寸为600毫米×600毫米，间距9000毫米，站台宽度为12米，有效站台长度为118米。

整体布局

总平面设计

车站共设4个出入口，1号出入口设于机车商厦南侧；2号出入口设于机车商厦北侧；3号出入口设于福佳新天地广场北侧、机车医院门前；4号出入口设于福佳新天地南侧、尚品天城门前。车站共设2组风亭，1号风亭设于机车商厦北侧，为高风亭；2号风亭设于尚品天城门前广场绿化带内，为敞口风亭。

分层平面设计

兴工街站为地下双层岛式站台车站，地下1层设计为站厅层，地下2层设计为站台层；车站结构形式为单拱双层框架结构，站厅层为单拱无柱结构，站台层为单柱双跨结构。

运营情况

运营时间

便民设施

交通接驳

公交线路

临近车站

车站建设

建设难题

兴工街站地貌为剥蚀低丘陵，场地地形略有起伏，整体上看北高南低，现为街道商业区，周边建筑物密集，管线、管道众多。

参考资料

大连市地铁1号线一期工程可行性研究报告通过批复.国家发展和改革委员会网站.2024-04-23

大连交通集团.大连地铁.2024-04-23