大连地铁 :辽宁省大连市城市地下铁路的统称

更新时间:2024-09-20 16:46

大连地铁(Dalian Metro)是辽宁省大连市城市地下铁路的统称。同时开通运营了全球首个采用全非接触式IC卡车票的AFC系统。

大连地铁的第一条线路大连地铁3号线,于2003年5月1日开通运营,这条线路是东北地区的首条轨道交通线路。2009年5月8日,大连202路轨道线路延伸工程正式开工。2015年5月,大连地铁2号线开通试运营。同年10月,大连地铁1号线正式开通试运营。2017年10月,大连快轨3号线更名为大连地铁3号线,大连202路轨道延伸工程更名为大连地铁12号线。2021年12月28日,大连地铁13号线开通运营。2023年3月17日,大连地铁5号线开通运营,大连地铁运营总里程达到237.07千米,全国排名提升至第14位,位居东北地区首位。

2023年4月30日,大连地铁线网客运量达到125.82万人次。截至2024年1月,大连地铁交通系统有七条地铁线路:1号线、2号线、3号线、3号线支线、5号线、12号线和13号线,正在施工中的线路为地铁4号线。

历史沿革

1909年(清代宣统元年)9月25日,大连市第一条有轨电车线路竣工运营,该线路成为大连地铁的前身,使得大连成为近代中国为数不多的开通轨道交通的城市之一。

截至1950年,大连市内有轨电车线路达到11条,长度65.9公里,形成了市中心联接东部港口,南部居民区、旅游区,西北部工业区的轨道交通网络。

20世纪80年代,大连市结合快速轨道交通的规划研究,将有轨电车系统作为城市特色交通方式进行保留和扩建,并提出了建设地铁的构想。

1987年,大连首次提出建设地铁,设计了地下、地面及高架线路相结合的城市轨道交通规划方案,线路全长82.4千米,并写入了《大连城市总体规划》(1990年-2010年),但未获批准。

20世纪90年代,大连市再次尝试修建地铁。

1998年,大连市政府将城市轨道交通的建设列入《实现21世纪大连发展战略》的重要举措,大连地铁项目成为大连市城市重大基础设施项目中的重点工程。

1999年,《大连市轨道交通路网规划方案》完成,并通过原中华人民共和国建设部评审,该方案共规划了5条线路,全长共123千米。为加快大连城市轨道交通的建设,大连市政府做出“一次规划,分期建设,分段开通”的决策,并依据此决策现行开始了大连城市轨道交通试验线路,即大连现代有轨电车线路工程的建设。(大连市城市轨道交通试验线路(今大连有轨电车202路)全长12.6千米,由沙河口站海事大学。该试验线路于1999年10月15日开工;2000年10月竣工;于2002年开通运营。)

2000年9月,《大连市轨道交通路网规划方案》中规划的大连地铁3号线(今大连地铁3号线)开工建设。由于兴建地铁需要中华人民共和国国家发展和改革委员会的审批,而大连并不符合修建地铁的条件,故大连市政府采用“快速轨道交通”的名义,依照地铁标准建设该线路。

2002年10月1日,大连快轨3号线(今大连地铁3号线)一期工程试运行;同年11月8日,大连快轨3号线一期工程(香炉礁站金石滩站)正式运营。

2003年5月1日,大连快轨3号线一期工程正式运营。

2004年9月29日,大连地铁3号线二期工程(香炉礁站至大连站)正式运营。

2005年,大连又一次提出修建地铁,依据《大连市城市总体规划》和《大连城市发展规划》,提出了包含以《大连市轨道交通路网规划方案》规划为基础的的1号线、2号线,以及连接市区与旅顺口区的4号线的规划建设的大连地铁一期工程。

2006年12月18日,大连快轨3号线(今大连地铁3号线)二期工程小窑湾站开通运营。

2008年7月7日,大连快轨3号线(今大连地铁3号线)九里支线(开发区站九里站)开通试运营;同年12月28日,大连地铁3号线九里支线正式运营。

2009年5月8日,大连202路轨道线路延伸工程(今大连地铁12号线)正式开工建设;同年7月,大连市城市轨道交通建设规划(2009年-2016年)方案通过审批。

2010年3月5日,大连地铁1、2号线全线正式开工建设。

2014年4月4日,大连地铁2号线一期工程全线贯通;同年5月1日,大连202路轨道线路延伸工程(蔡大岭站至旅顺新港站)正式运营;同年8月11日,大连地铁2号线一期工程实现“轨通”;同年12月3日,大连地铁2号线一期工程全线一次性送电成功。

2015年1月3日,大连地铁2号线一期工程(机场站至会议中心站)试运行;同年5月22日,大连地铁2号线一期工程正式运营;同年10月30日,大连地铁1号线一期工程(姚家站至富国街站)正式运营。

2017年2月19日,大连地铁集团有限公司正式挂牌成立;同年3月,大连地铁5号线正式开工建设;6月7日,大连地铁1号线二期工程(星海广场站至河口站)开通运营,大连地铁2号线二期工程东段(东港站至海之韵站)开通运营,大连202路轨道线路延伸工程(蔡大岭站至河口站)开通运营,大连202路轨道延伸工程更名为大连12号线;10月,大连快轨3号线更名为大连地铁3号线,大连12号线更名为大连地铁12号线

2021年12月28日,大连地铁13号线正式运营。

2022年4月21日,大连地铁5号线青泥洼桥站——火车站站区间右线顺利贯通;5月5日,大连地铁5号线03标项目石葵路站1号风井二衬结构顶板以及A出入口上台阶两项工程提前十天完工;6月,大连地铁4号线一期项目五座车站建设全面展开;9月30日,大连地铁2号线二期北段正式开通运营;10月7日,大连地铁5号线虎滩新区站变电所成功受电,大连地铁5号线实现全线“电通”;12月1日,大连地铁5号线正式启动空载试运行。

2023年2月20日,大连地铁官方微博公布了大连地铁5号线站名;3月17日,大连地铁5号线正式运营;4月6日,大连地铁5号线劳动公园站开通运营。

运营情况

运营线路

大连地铁各运营线路详见下表:

客运流量

2017年清明节小长假,大连地铁运送乘客118.2万人次。其中,1号线28.6万人次,同比增长21.19%;2号线32.8万人次,同比增长12.44%;3号线55.68万人次;12号线1.2万人次。

2017年,大连地铁年客运量达1.57亿人次。

2019年08月02日,大连地铁1、2、3、12号线总客运量为70.76万人次,创地铁开通以来历史新高。

管理规章

大连地铁的管理规章为《大连市轨道交通条例》和《大连市轨道交通乘客守则》。其中,《大连市轨道交通条例》自2015年08月01日起施行,《大连市轨道交通乘客守则》自2016年02月01日起施行。

设备设施

车辆设施

大连地铁1、2号线所使用的的列车由原中国北车中车大连机车车辆公司生产,车辆采用B型耐腐蚀不锈钢车体,采用4动2拖6辆编组,最高运行速度80千米/小时,最小行车间隔可达2分钟,最多可乘载1820人。

大连地铁3号线所使用的的列车车型宽2.8米,高3.7米,长78米,轴重14吨。线路使用的每辆列车共有四节车厢,设计最高速度100千米/小时,平均运行速度不低于60千米/小时,列车内共设有176个座位。

大连地铁12号线所使用的的列车由原中国北车大连机车公司生产的B型车作为运营车辆,四辆编组、两动两拖,共配置10列车,每列车载员800人,最大设计速度100千米/小时,平均速度68千米/小时,全程运行时间为35分钟。

运行系统

大连地铁1号线设有桧柏路车辆段和蔡大岭停车场,大连地铁2号线设有虹锦路车辆段,大连地铁3号线设有海湾车辆段,大连地铁3号线九里支线设有九里车辆段,大连地铁12号线设有铁山车辆段。

在运行系统方面,大连地铁1,2和12号线的采用的是基干无线通信下的列车自动控制系统CBTC,通过车与车的车际追踪来确定精准的防护距离;大连地铁3号线采用的是列车自动防护系统(点式ATP),追踪前车留在地面的红光带,通过接收地面传来的码序控制车距。

服务设施

•无障碍设施

大连地铁在设计上考虑了残疾人、老年人或拿大件物品的乘客乘车的方便性,设置了多项无障碍设施。其中,每个车站都建有残疾人专用电梯;为方便乘坐轮椅的残疾人或携带大件物品的乘客通行,设置了宽通道自动检票机,通道宽900毫米;另外,地铁列车上还设有残疾人专用区域等服务设施。

•同车不同温

2020年7月27日,大连地铁对1、2号线车辆的车厢温度进行分区控制,实现了强冷和弱冷车厢之分:将列车1、2、3号车厢设定为强冷车厢,设定温度为22℃;4、5、6号车厢为弱冷车厢,设定温度为24℃,乘客可根据自身需求,按照车站和车厢内张贴的导向标识进行乘车。

乘坐导引

导引标识

根据国家相关标准规范、参考其他城市经验,大连地铁已在各车站出入口、进出站通道、立柱、墙面、地面、楼梯、电扶梯、站台门及车厢等位置设置了安全标识、位置标识、导向标志、综合信息标识、无障碍标识等标志标识;在车站周边500米范围内的主干道、十字路口、公交车站以及其他客流密集区域的醒目位置,设置了站外导向标志,版面信息上标注有线路名称、车站名称、出入口名称及行程距离等信息。

大连地铁的站内、站外导向标识采用简洁的设计。地铁1、2号线的站外导向标志牌上有地铁线路、站点名、入口名、距离等信息;车站内采用统一设计的标识。车站入口均有顶棚,站外指示牌立柱通常位于车站入口前或入口一侧。

大连地铁在西安路站B口通道内及兴工街站D口通道内设有周边商场导向标志及商场营业时间等信息;在大连北站站厅通往出站口的路径上,设有高铁站、公交枢纽站、过街通道等导向指示牌;在春柳站、大医二院站站厅墙面,设有周边医院导向标志;在友好广场站站厅墙面、立柱等位置,设有大连站导向标志;在机场站各出入口通道内、拐角处及地面,分别设有引导标志牌和地面标志贴。

票务指南

•车票价格

1.大连地铁1号线,2号线实行“实行里程计价、递远递减”的计程票价:乘客乘坐地铁1次,在180分钟内(超时须按最高单程票价付费买票),按照乘坐里程计算票价;起步票价2元,最高票价10元,但实行最高票价7元封顶的优惠票价。

注:乘客本站进出时在付费区内停留时限为30分钟,非本站进出采用分段计时(2元票价80分钟、3元票价90分钟、4元票价100分钟、5元票价110分钟、6元票价120分钟)。超时出站,按最高单程票票价补交超时车费。超程出站,即乘客所用车票不足以支付所到达车站实际车费时,须补交超程车费。既超时又超程,须补交超时、超程车费。

2.大连地铁3号线采用区间计价制阶梯式票价,相邻两站票价为1元。大连站到金石滩站全程票价为8元,开发区站到九里站全程票价为3元,大连站到九里站全程票价为7元。大连地铁3号线依据乘坐区间的不同有不同长度的时间限制,若超出时间限制则需补交与所乘坐区间票价相同的票款。

3.大连地铁12号线采用区间计价制阶梯式票价,起步价每人次2元,全程票价8元。

1.对离休干部、伤残军人、伤残人民警察、盲人和残疾人按规定办理有效证件实行免费乘车。

2.使用明珠卡乘车的中、小学生(含中专、技工学校),办理有效证件实行5折优惠。

3.使用明珠卡(成人卡)乘车的,在每个自然月内,支出100元以内的乘客可享受9折优惠;超出100元后,超出部分给予8折优惠;超出150元后,超出部分给予7折优惠;支出累计达到300元后,恢复9折优惠政策。

4.使用明珠卡(老年人专用)享受半价乘坐地铁,无需购票,刷卡过闸即可。

5.70周岁以上老人可凭身份证等有效证件经车站绿色通道进出,免费乘坐地铁。

1.单程票:单程票仅限一人使用,进站验票,出站回收,进站后一律不退票,当日未使用的车票可以当日退票,逾期使用视为废票予以回收。

2.明珠卡:乘客使用明珠卡乘坐地铁可享优惠折扣,明珠卡遗失或人为损坏即视为无票或持无效票乘车。持储值卡乘车的乘客,卡内余额大于0.1元即可进站乘车。因余额不足以支付所到达车站的实际车费时,需到乘客服务中心办理充值或现金补票后方可出站,现金补票不享受优惠。

3.纪念票:根据节日或有纪念意义的活动发行的车票,其使用规则以当次发行票卡规定为准。纪念票售出后不退换,需在规定的有效期内使用,车票不回收、不可挂失。

2018年4月21日,大连地铁发售共计3万张樱花主题地铁纪念票,该纪念票为普通地铁单程票,纪念票价格以乘客实际乘坐里程区间计算,刷卡进出站,车票不回收,可留作纪念。

2021年1月22日,大连地铁限量发行《牛贺新禧》辛丑牛年纪念票,有效期至当月月底。

大连地铁4条线路均可使用扫码购票、扫码和闪付过闸等移动支付功能。

换乘站点

文化特色

地铁标志

大连地铁的标识为圆形,由图形和文字两部分组成,主题基调为蓝色。其中,圆圈代表着地铁隧道洞体,字母D既是大连的大字拼音字头,也形象地体现出地铁列车的形状;字母D上Z形曲线,是连字拼音字头的异形,同时又象征着地铁的轨道。

吉祥物

大连地铁吉祥物为斑海豹“连仔”。为了让生态环保理念更加深入人心,能够想到急需被保护的生态环境,斑海豹连仔“代言”大连地铁,与乘客一起选择绿色的出行方式

主题列车

2018年04月,大连地铁推出大连(旅顺)国际樱花节主题专列,主题专列在大连地地铁1号线姚家站河口站区间运行,车内图案以樱花为主要元素,使用粉色樱花装点车厢,让乘客在走进车厢的同时,就能够感受到春天的气息。

在樱花节举办期间,大连地铁将密切关注各线路的客流变化情况,尤其是临近旅顺各樱花园的主要车站,积极做好票卡、备用金储备工作,加强站务人员岗前安全教育培训,有效应对突发大客流,为市民的平安出行提供有力保障。

2019年9月,以大连地铁为载体的“颂美中国追梦大连”主题列车在大连地铁1、2号线正式上线。车辆的六节车厢分别设置六个主题,从祖国成就以及大连经济、文明、浪漫、生态、交通六个角度共同呈现祖国之美和大连精神风貌。

2020年01月,“浓情2020——新春许愿专列”主题列车分别在1、2号线上线。

无车日活动

自2017年起,大连地铁每逢“公交出行宣传周”,在9月22日“世界无车日”鼓励市民绿色出行,当天市民可凭机动车行驶证免费乘坐地铁1、2、3、12号线。

建设规划

在建线路

拟建线路

总体规划

根据《大连市城市轨道交通线网规划(2014年-2020年)》及《大连市城市轨道交通建设规划(2015年-2020年)》,全市线网规划包括22条线路,共计886.6公里。截至2019年10月,已运营线路总长度157.88公里,在建线路总长度79.38公里,拟建线路总长度76.63公里。

根据中国中华人民共和国国家发展和改革委员会批复的《大连市城市轨道交通近期建设规划(2014年~2020年)》,大连地铁将新建大连地铁1号线三期工程、大连地铁4号线、大连地铁5号线和大连地铁13线二期工程。到2020年,大连地铁共形成包括8条运营线路、总长298.6公里的轨道交通网络。

规划线路

价值意义

大连地铁的建成运营,串联起大连市内的商业圈,使得商业、商务、居住、娱乐设施通过地铁聚集,形成新城市中心,对于地铁沿线经济会产生明显的拉动作用,刺激区域发展。(人民网股份有限公司评)

参考资料

Dalian Metro Map, Rail Transit Map.chinaairlinetravel.2024-01-25

..2024-01-25

..2024-01-25

..2024-01-25

我市城市基础设施建设取得新进展 大连地铁13号线一期开通运营.大连市人民政府.2024-01-25

大连地铁5号线正式开通运营!.大观新闻.2024-01-25

大连地铁.新浪微博.2024-01-25

大连交通集团.大连地铁线网图.2024-01-26

大连交通集团. 地铁4号线一期工程.2024-01-26

大连地铁.www.dalianbus.com.2020-01-07

运营情况.dt.8684.cn.2020-01-07

开通时间,定了!_媒体_澎湃新闻-The Paper.澎湃新闻.2022-01-22

建设规划.www.lawxp.com.2020-01-07

价值意义.politics.people.com.cn.2020-01-07

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