南充第二绕城高速公路又称南充过境高速公路。南充第二绕城高速公路规划设计方案敲定，计划2017年年内开工。从南充市交通运输局获悉，建设“成渝第二城”重大交通项目之一的南充“二绕”总里程约90公里，该项目计划通过BOT招商方式，吸引大型央企投资。“二绕”建成后，“一绕”或调整为城市干道。

概况

南充市第二绕城高速公路总共由四部分构成，包括东北段30公里、南潼高速公路北段21公里、成南高速公路扩容南充过境段30公里和南大梁高速公路9公里。这四条高速公路有机相连，形成了一个更大的环形线。

在南充“二绕”的四个组成部分中，南大梁高速公路已于2017年1月正式通车，而“二绕”东北段、南潼高速公路北段和成南高速公路扩容南充过境段计划2017年年内开工建设。

南潼高速公路北段起于顺庆区同仁乡黄地坝，经嘉陵区双桂镇、世阳镇、龙岭镇、华兴乡、安福镇，止于川渝界楠木湾，全长约61.54公里，估算总投资54亿元。南充市境内段52.5公里，估算投资47亿元，采用设计时速100公里、路基宽度26米、双向四车道高速公路标准。

成南高速公路扩容段起于成都市绕城高速公路螺蛳坝枢纽互通，主要沿原路改扩建，经遂宁市、南充，止于东观枢纽互通立交。根据扩容方案，将新建南充过境复线28公里，原路改扩建186.5公里，南充过境新建复线路段设计时速100公里，双向六车道。

“二绕”东北段也起于顺庆区同仁乡黄地坝，经顺庆区金台镇及兰渝铁路桥、搬镇，穿越高坪区龙门街道，止于顾家沟，与南（充）广（安）高速公路相连，全长42.1公里，其中，顺庆区内18.45公里，高坪区内23.65公里，估算总投资43亿元。采用设计时速100公里、路基宽度26米、双向四车道高速公路标准。

“二绕”东北段将与多条高速公路互联互通，在多个经过点将设接地互通。在黄地坝对接南潼高速公路，与已通车的广南高速公路形成十字枢纽互通；经冯家沟、王家坝于共兴南上跨G212线（分离式交叉），经何家湾于千沟湾设共兴互通与G212相接；经董家店于五加沟设金台互通与S207顺仪一级公路连接；经龙神院水库南侧于庞家坝下穿兰渝铁路；经锦绣田园南侧于张家坝设置搬罾互通与顺蓬营一级公路连接；经干堰塘村北侧于石狗坝设嘉陵江特大桥跨越嘉陵江，至高坪区龙门街道的石子岭；经大碑垭山、杨家湾于郭家桥下穿达成铁路；经曲家湾于庙儿咀设龙门互通，与高坪区物流大道连接；经凤凰乡北侧于新屋沟设枢纽互通与南大梁高速公路相接；经马家乡南侧跨G318设长乐互通与G318相接。

意义

“二绕”将沪蓉、兰海、成德南、南巴，以及在建的绵（阳）南（充）和拟建的南（充）泸（州）高速有机串联起来，形成更为完善、快捷的高速公路网络；与G212、G318等多条道路相连，对加快成渝第二城的形成及周边地区优势互补起着重要作用；对完善南充市路网结构、改善地方公路现状，加快区域一体化进程具有重要意义。

2017年，南充“二绕”各项前期工作已经扫尾，项目可研报告及相关专题报告已编制完成。市交通运输局相关负责人透露，本项目计划采取BOT模式建设，目前正加紧调整招商政策。一旦招商成功，将依法确定项目投资人。

“二绕”与营山县经仪陇县至阆中高速建成通车后，将把南充九县（市、区）用高速公路连接起来，形成南充市域高速公路大环线，县与县之间高速直达。届时，“一绕”或调整为城市干道，以缓解主城区的交通拥堵。