地铁4号线(中国天津市境内地铁线路)

地铁4号线（TianjinRailTransitLine4）是天津市中心城区轨道交通线网中的骨干线路，采用的是B2型车辆，主装饰色调为绿色。工程北起北辰区小街，南至东丽区新兴村，计划于2024年底通车。

天津地铁4号线分为南段、北段两个工程建设，线路全长43.3公里。南段全长19.4公里，北起南开区东南角站，南至东丽区新兴村站，沿线经过南开、和平、河西、河东区、东丽5个行政区，设14座车站。北段正线全长约22公里，北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区3个行政区。均为地下线，设17座车站，1座停车场，1座主变电站。

2021年12月28日，天津地铁4号线南段（东南角站—新兴村站）正式开通初期运营。2023年8月，天津地铁4号线北段工程小街停车场-西站站区间双线贯通。

历史沿革

南段

2013年8月，天津市人民政府以津政函[2013]92号文批复了《天津市轨道交通线网规划（2012-2020年）》；规划线网共由4条市域线和24条城区线构成，4号线为中心城区线之一。

天津地铁4号线南段工程由天津市城乡建设委员会、天津市发展和改革委员会以津建计【2015】390号批准建设。

2020年11月30日，天津轨道交通集团有限公司在民航大学车辆段隆重举行天津地铁4号线首列车调试启动仪式。

2021年4月，天津地铁4号线南段进入装饰装修阶段。截至6月22日，天津地铁4号线南段工程车站主体结构、区间隧道、联络通道、正线铺轨等工作已完工，设备安装完成69%，装饰装修完成69.9%，车站附属结构工程完成68%，部分区段实现列车上线调试。8月25日，天津轨道交通4号线南段开始空载试运行。12月，天津地铁4号线南段二期完成18个要件审批。12月28日，天津地铁4号线南段（东南角站—新兴村站）正式开通初期运营。

北段

2019年7月，地铁4号线北段一期工程线路方案，在天津市规划和自然资源局网站公示。

2020年3月5日，天津地铁4号线北段工程2标项目部临建工程开始破土动工，北段工程正式开建。

2021年9月13日，天津地铁4号线北段工程西于庄站至西站站区间右线“津轨2号”盾构机器顺利始发。12月23日，天津地铁4号线北段工程土建2标柴楼站北基坑主体结构仅历时5个月顺利封顶，为后续的二期管线切改、交通导行和盾构的顺利接收创造了有利条件。

2022年1月1日，由中铁隧道局集团有限公司承建的天津地铁4号线北段工程西于庄站~西站站右线盾构机“津轨2号”穿越1.0公里隧道顺利贯通，实现天津地铁4号线北段首个区间双线贯通。1月14日，天津地铁4号线北段工程土建3标完成延吉道站二期导行。2月10日，天津地铁4号线北段工程土建3标双街站至西赵庄站区间右线盾构始发。8月15日，顶板混凝土浇筑完成，天津地铁4号线北段双街站主体结构封顶，这是全线第7座主体封顶车站。

2023年1月，土建2标盾构区间全部贯通，土建2标柴楼站南基坑主体结构封顶。2月23日,“津轨15号”盾构机破土,北洋桥站～西沽公园站区间右线盾构实现顺利接收。3月，铺轨工程正式开工，柳滩站—白庙站盾构区间、北洋桥站～西沽公园站区间左线贯通。8月23日，天津地铁4号线北段工程土建6标白庙站-北洋桥站区间左线“津轨18号”盾构机破土，标志着白庙站-北洋桥站区间左线隧道贯通，至此，4条盾构隧道已全部贯通。8月26日，天津地铁4号线金街站新增A出入口及下沉广场将于正式开通运营。9月18日，天津地铁4号线北段工程15座车站主体结构封顶，15条区间双线贯通，5座车站附属施工完成，11座车站正在进行车站附属施工；停车场铺轨完成72%，正线铺轨完成60%，小街停车场及14座车站进行设备安装施工。

路网概况

线路信息

天津地铁4号线分为南段、北段两个工程。线路全长43.3公里，涉及北辰区、红桥区、河北区、南开区、和平区、河东区、东丽区7个区。共设32座车站，其中北段17座车站，南段14座车站。

天津地铁4号线北段工程项目在原有组织架构中成立BIM工作室，深入研究BIM技术在深化设计、生产、施工等阶段的应用，利用BIM模型进行管线方案优化，并进行空间复核、碰撞检测、支吊架布置，切实做到BIM先行、BIM指导施工。天津地铁4号线北段工程为天津首条全线制冷机房及消防泵房均采用装配式工艺的地铁线路。

站点信息

天津地铁4号线南段全长19.4KM，共计14座车站。在东南角站与地铁2号线换乘，在和平路站与天津轨道交通3号线换乘，穿越海河，在成林道站与天津地铁5号线换乘，进入津滨大道向东敷设，在沙柳南路站与在建中天津地铁10号线换乘，出外环路后抵达终点站民航大学站。其中天津轨道交通4号线南段线，从东南角途经和平路、曲阜道、成林道、津滨大道到中国民航大学。

运营与服务

运营时间

参考资料

车票说明

一、地铁4号线票价按地铁区间分段计价票制执行。

二、地铁运营企业必须严格执行国家和本市有关地铁票价对学生、老年人、残疾人、现役军人、消防救援人员、残疾军人、伤残人民警察、离休干部等特殊群体的减免优惠政策。

三、地铁运营企业应在售票场所或乘车区域的显著位置公示票价，认真执行明码标价制度，自觉接受市场监管部门的监督检查，并向乘客做好宣传解释工作。

票务规则

起步票价为乘坐5站4区间以内（含5站）每人每张2元；乘坐5站4区间以上10站9区间以下（含10站），票价每人每张3元；乘坐10站9区间以上16站15区间以下（含16站），票价每人每张4元；乘坐16站15区间以上票价每人每张5元。地铁线路之间换乘票价计算仍实行最短路径法，即当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取两站间区间个数最少的换乘路径计算票价。

残疾军人、因公致残的人民警察、残疾人、离休老干部、现役军人和消防救援人员等享受国家或本市相关福利政策人员，持相关规定有效证件可免费乘坐本市轨道交通。一名成年乘客可免费带领两名身高不超过1.3米儿童乘车，所带领的儿童超过两名时，按超过人数购票。乘客携带的物品重量不得超过50千克，长度不得超过1.8米，宽和高均不得超过0.5米，不得携带妨碍站内及车内通行和对运营安全可能造成影响的其它物品乘车。

设备设施

天津地铁４号线南段线路新车以绿色为主色调，采用标准的b型车，车厢6节，预计载客量会在1800人左右。

电客车采用4动2拖6节编组，以安全、节能、美观为理念进行设计、制造，以绿色为主色调，搭载多项先进技术，如永磁同步牵引、变频热泵空调、智能感光照明等，在实现列车节能降耗的同时还能对各项数据进行实时统计。车体外观采用不锈钢无涂装技术，更加绿色环保。另外车门电子地图采用LCD屏，可同时显示线路地图、车站布置、车辆温度等信息，显示内容更加丰富直观。4号线车内温度主要靠空调调节，照明系统采用了智能的感光，车内灯光会随着外界自然光的强度进行调节，一方面让乘客更舒适，另外一方面也更节能环保。此外，4号线在残疾人轮椅专用位置，增设了安全带，可以将轮椅和车身固定在一起，保障列车行进中安全。

地铁4号线列车还配置了弓网在线监测、走行部状态预警、车门智能诊断等车辆智能化系统，能实现设备的自我诊断、故障预警和实时状态监控，大大提升了智能化、信息化水平。

文化特色

天津地铁4号线南段线路定位为“商务发展线”，装饰装修以“津贸盛景”为文化主题，以“地上看历史名城，地下看名城历史”为总体原则，设4座文化艺术车站，即金街站、徐州道站、六纬路站和泰昌路站，分别展现“百年金街”“商脉起源”“沽水流霞”“华光璀璨”的特色文化。在标准站的基础上，结合周边环境及文化，强化个性表达，采用标准化、艺术化、科技化、人性化、绿色等多种手段，表达整体空间设计，是全线的文化属性亮点。

参考资料

价值意义

天津轨道交通4号线南段工程建成通车后，将进一步促进津城中央活力区、津滨大道商圈等区域提升发展，改善海河两岸交通联系，有效缓解中心城区的交通压力。

天津轨道交通4号线整体建成后将有利于进一步促进天津核心区功能发挥，并可通过与天津轨道交通2、3、5、9、10号线等地铁线路的换乘，大大提升市民的出行速度。

乘车指南

乘车顺序：进站→购票→安检→检票→候车→乘车→下阵→验票→出站。

导向标识：1.在距离各车站500米至100米区域范围内，均设有站外导向标志牌。2.车站每个出入口处均有轨道交通位置标志、车站位置标志、本站首末班车时间牌与综合信息栏。3.综合信息栏中的内容包括：目前正在运营的地铁线路、本站首末班车时间、《轨道交通乘客守则》和安全乘车常识。4.车站位置标志内容包括：轨道交通标志、线路名称、线路标志色、车站名称、出入口编号。

乘梯提示：1、老人、儿童、孕妇、行动不便者、无民事行为责任能力者需由其他人员陪同乘梯。2、乘梯时请面向扶梯运行方向，两脚踩在梯级黄线内靠右站稳并紧握扶手带。3、禁止触摸扶梯间隙处、倚靠侧板及扶手。4、请勿使用扶梯运送重物或用折叠车等工具拖拉物品。5、请勿在电梯口停留。

社会事件

坍塌事故

2022年，天津市应急管理局公布了天津地铁4号线南段工程塌致4人死亡的事故调查报告。报告中显示，天津城建隧道股份有限公司董事长授意公司项目经理等人决定以“事故造成1人受伤”作为对外统一口径，谎报伤亡虚假信息，误导政府部门核实情况，经事故调查组认定，张慧军、于宏伟因涉嫌重大责任事故罪，2021年11月被批准逮捕；刑青明因涉嫌重大责任事故罪，于2021年11月被保释。另郭春林、索明伟等4人因涉嫌不报、谎报安全事故罪，于2021年11月被取保候审。