更新时间：2024-09-20 20:08
大宇Lacetti是一款由大宇汽车公司在2002年开始生产的紧凑型轿车，属于J200平台的第二款车型。该车在全球范围内以不同的品牌和型号销售，如在欧洲和中国市场的不同版本。大宇Lacetti提供了多种动力配置，包括1.4升、1.6升和1.8升的四缸发动机，匹配手动或自动变速箱。2004年2月起在欧洲上市，同年10月20日以凯越HRV名义进入中国市场。2008年推出了第二代车型，称为Lacetti Premiere，这是与雪佛兰Cruze共用平台的产品。
大宇汽车公司Lacetti是在Nubira的基础上开发的，Nubira是大宇被通用收购之前的车型。四门轿车版由Pininfarina设计，于2002年11月25日在韩国发布，经过两年半的研发周期。Giorgetto Giugiaro设计的五门掀背版预生产原型车在2003年法兰克福车展上亮相，随后于当年12月投入生产。掀背版具有独特的外观和内饰设计。2004年3月的日内瓦国际车展上，Pininfarina设计的旅行车版亮相，配备了更新的内饰和前脸造型。旅行车版的门把手改为拉出式，取代了轿车和掀背版的向上翻转式。同时，轿车版进行了小改款，增加了这些新元素。掀背版也在这一时期更换了门把手。2007年，轿车版针对某些市场进行了改款，采用了与掀背版相同的前脸设计。这款改款车型仅在少数国家生产，如哥伦比亚、印度和泰国，并在2013年至2016年间在乌兹别克斯坦作为Daewoo Gentra生产。
在南非，大宇Lacetti于2004年作为Chevrolet Optra推出，仅提供轿车版。Optra是雪佛兰重返南非市场的一部分。2009年后，随着Chevrolet Cruze的引入，Optra停产。
伊拉克市场上，Chevrolet Optra于2004年推出，配备1.6升发动机。几年后，LS版本被用作交通警察巡逻车。
在美国，铃木公司自2004年起以Forenza和Reno的品牌销售大宇Lacetti，接替了此前的大宇集团 Nubira。Forenza和驯鹿位于Aerio（后来的SX4）和Verona之间。在关岛和北马里亚那群岛，它作为Chevrolet Optra出售，但只提供轿车版。美国车型系列搭载的是通用汽车制造的2.0升四缸D-TEC发动机，最大功率为132马力（98千瓦），转速为5600转每分钟。Forenza和Reno在2008年车型年结束时停产，Reno被铃木公司 SX4轿车取代，Forenza被Chevrolet Cruze取代。
在俄罗斯，大宇Lacetti以Chevrolet Lacetti和大宇集团 Lacetti Premiere的形式销售，包括五门掀背车、轿车和旅行车模型。所有车型均由Avtotor工厂在加里宁格勒州全周期生产直至2012年。2014年，UzDaewoo开始进口Lacetti轿车作为Daewoo Gentra。由于通用汽车与Daewoo的许可协议到期，UzDaewoo（现为GM Uzbekistan）将其全线产品重新命名为Ravon，因为无法在俄罗斯使用Daewoo和Chevrolet两个品牌（Chevrolet于2015年初因经济危机退出俄罗斯市场）。俄罗斯车型配备以下汽油四缸发动机：1.4升：95马力；手动；旅行车不可用1.6升：110马力；自动和手动（旅行车只有手动）1.8升：122马力；自动和手动（旅行车只有手动）2020年，Ravon Gentra随Ravon品牌的取消而在俄罗斯停产。
在乌兹别克斯坦，大宇Lacetti自2008年起由GM Uzbekistan在Asaka的工厂生产，并以Chevrolet Lacetti的名义销售。2013年，合作伙伴公司Uz-大宇集团 Avto开始生产经过改款的轿车版，名为Daewoo Gentra，并在整个独立国家联合体国家销售。2015年，随着Ravon品牌的启用，所有的车型都更名为Ravon Gentra。2020年，随着Ravon品牌的取消，Ravon Gentra更名为Chevrolet Lacetti。Chevrolet Lacetti收到了与DAEWOO Gentra相同的改款。
大宇汽车公司Lacetti的外形由意大利设计工作室(Italdesign)设计，散热格栅放弃了传统的垂直风格，采用了镀铬的水平线条设计，显著的大宇标志置于其中。明亮简洁的杏仁形前大灯从两侧环绕而来，赋予前脸紧凑活力的外观。笔直有力的车身腰线从前延伸至后，轻柔掠过车窗下方，最终收束于简短的车尾。内部空间宽敞，后排座椅腿部空间达923毫米，行李厢空间为275升，必要时可折叠后排座椅，扩大至1045升。尾气排放达到欧III标准。Lacetti提供三种发动机选项，均为直列四缸，排量分别为1.4升、1.6升和1.8升，最大功率分别为68千瓦、80千瓦和90千瓦。所有发动机均标配五速手动变速箱，1.6升和1.8升车型可选配四速自动变速箱。1.4升车型最高时速可达172千米每小时，0至100千米每小时加速时间为11.6秒，而1.8升车型的数据分别为194千米每小时和9.5秒。Lacetti采用四轮独立悬架系统，带有ABS的四轮盘式制动系统，以及前排双安全气囊、侧安全气帘、五座三点式安全带，确保了极高的安全性。该车的零部件采用全球采购模式，如ABS系统来自博世公司(Bosch)，安全气囊由西门子股份公司(Siemens)提供，而变速器分别来自ZF（1.8升）和爱信华纳(Aisin Warner）（1.6升）。
通用汽车与大宇汽车公司共同发布了2009款大宇Lacetti，该车拥有全新外观，15英寸合金轮毂，倒车辅助系统对SX及Diamond级车型来说已成为标准配置。通用大宇负责车辆销售的副总裁Rick Labelle表示：“韩国的掀背车市场稳步增长。新款Lacetti拥有更受欢迎的外观风格和更多标准装备，我们期待2009款Lacetti能够吸引更多级别的客户。”
Lacetti给人的第一印象是其宽敞的车内空间。即使有四位身高超过六英尺的乘客乘坐也不会感到拥挤。驾驶座同样舒适，前仪表板的设计体现了欧式风格，没有一丝假木的笨重感觉。HVAC控制系统的操作简便易行，其他控制系统也都各司其职。只是Sanyo的分离面板稍微不太好用。左侧的指示手柄还算不错。Lacetti SX的标准配置包括电动窗、中央遥控器、警报系统、空调、地图灯、后视镜，甚至还有一台小型冰箱（可用于存放蛋白巧克力、冰淇淋等）。音响系统播放CD时音质良好，如此价位的车上有这样的音响设备实属难得。Lacetti的驾驶座可前后调节，以便驾驶员获得良好的腰部支撑。方向盘和换档杆虽然不太灵敏，但这并不重要，然而前座不够舒适，这一点让人有些惊讶。长时间低速行驶尚可接受，但如果连续行驶约一个小时，坚硬的前座甚至会导致疼痛。我们注意到坐在前座的乘客在开车不久后就会开始不舒服地扭动身体。其中2009款大宇LACETTI在国内就是常见的雪佛兰TahoeCRUZE。
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