更新时间：2023-08-15 15:54
铃木（SUZUKI）是一家日本的汽车制造公司，成立于1920年，总部位于日本滨松，创始人为铃木道雄（Michio Suzuki）。公司以生产微型轿车为主，同时还生产摩托车、舷外机、摩托艇等，产品销往世界127个国家，现任社长为铃木俊宏，董事长为铃木修。
铃木公司1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车企业之一，于2012年11月5日宣布退出美国汽车销售市场，集中于摩托车销售业务。2018年8月23日，铃木宣布将解除与重庆铃耀汽车有限公司的合资关系，退出中国汽车市场，集中精力转向印度市场。
2020年12月，铃木在第十七届世界品牌500强排行中排名第289位；2022年8月，铃木汽车位居2022年《财富》世界500强排行榜第449位；2023年，铃木汽车在2023福布斯全球企业2000强中排名第521位，在2023日本品牌价值100强中排名第23位。
1909年10月，铃木道雄（Michio Suzuki）先生在日本的滨松市创立了铃木式纺织机株式会社。1920 3月，改组后，铃木式纺织机株式会社成立，资本金为50万日元，铃木道雄（Michio Suzuki）先生任社长。1939年9月，在日本静冈县滨名郡上村建立高冢工厂。1945年9月，由于战争造成的严重损害，铃木被迫关闭了多家工厂，并将办公地点迁至高冢工厂。1947年5月，铃木将总部搬迁至当前所在地址。1949年5月 ，铃木在东京、大阪、名古屋证券交易所上市。1952年6月，铃木推出搭载二冲程36cc发动机的助力自行车Power Free，正式进入机动车领域。1953年3月，搭载二冲程60cc发动机的助力自行车Diamond Free首次亮相，引发自行车热潮，月产量超6000辆。次年6月，公司更名为铃木自动车工业株式会社。1955年3月 ，搭载四冲程125cc发动机的摩托车Colleda 首次亮相。10月，微型车Suzulight（二冲程360cc）首次亮相，助力日本进入微型车时代。1957年2月，铃木俊三（Shunzo Suzuki）就任社长，铃木道雄（Michio Suzuki）就任顾问。
1958年10月，铃木采用新的LOGO作为公司标志。1961年4月，织布机部门从汽车制造工厂脱离，成立铃木织布机工厂。9月，铃木在日本爱知县丰川市建立了一家轻型卡车工厂，并在那里开始生产轻型卡车Suzulight Carry（二冲程360cc）。1962年3月，铃木采用企业信条。6月，铃木赢得曼岛TT50cc组别冠军。1963年6月，伊藤光雄（Mitsuo Ito）成为日本第一个赢得曼岛TT50cc组别比赛的车手。1965年4月，铃木推出舷外机D55（二冲程5.5马力），正式进入舷外机领域。8月，次紧凑型车Fronte 800（二冲程）首次亮相。1966年6月，铃木采用企业旗帜、企业歌曲。1967年3月，铃木在泰国建立从事组装业务的泰国铃木汽车公司。（第一家海外摩托车工厂）。4月，微型车Fronte（二冲程360cc）首次亮相。8月，在日本静冈县磐田市建立从事汽车业务的磐田工厂。1970年1月，在日本静冈县小笠郡建立从事铸造业务的大须贺工厂。4月，四轮驱动微型车Jimny（LJ 系列）（二冲程360cc）首次亮相。10月，在日本静冈县湖西市建立从事汽车业务的湖西工厂。11月，微型车Fronte 71（二冲程360cc）首次亮相。1971年9月，微型车Fronte Coupe（二冲程360cc）首次亮相。9月，摩托车GT750（二冲程750cc）首次亮相。10月，在日本爱知县丰川市建立丰川工厂，用于生产中型和大型摩托车。1972年1月，摩托车GT380（二冲程380cc）首次亮相。
1973年5月，铃木实治郎（Jitsujiro Suzuki）就任社长，铃木俊三（Shunzo Suzuki）就任董事长。1974年4月，铃木推出电动轮椅摩托车 Chair Z600，正式进入医疗设备领域。8月， 铃木推出预制房屋和库房，正式进入住宅领域。1975年5月，铃木在巴基斯坦组装四轮驱动汽车Jimny LJ50，这是首次在海外进行汽车生产。1976年6月，微型车Fronte 7S（二冲程450cc） 首次亮相。11月，GS系列摩托车（四冲程400cc、500cc、750cc）首次亮相。1977年10月，四轮驱动次紧凑型车Jimny 8（LJ80）（四冲程800cc）首次亮相。10月，微型车Fronte 7S（二冲程550cc）（符合日本1978年制定的汽车尾气排放法规）首次亮相。1978年6月，铃木修（Osamu Suzuki）就任社长，铃木实治郎（Jitsujiro Suzuki）就任董事长。1980年3月，为了纪念公司成立60周年，成立了机械工业促进基金会。4月，铃木开展发电机业务。1981年5月，新一代Jimny四轮驱动微型车首次亮相。10月，摩托车GSX（四冲程1100cc）在海外市场首次亮相。1982年4月，铃木与印度国营企业马鲁蒂·乌德酉葛公司就共同生产铃木汽车事宜签署了一项基本协议。8月，出口全地形车LT125（四冲程125cc）。9月，位于巴基斯坦卡拉奇的巴基斯坦铃木汽车公司开始生产铃木汽车。10月，铃木与印度国营企业马鲁蒂·乌德酉葛公司签订了一项汽车生产和分销合同，随后，铃木进入通用发动机领域。1983年8月，在日本静冈县湖西市建立生产小型汽车的湖西第二工厂。12月，马鲁蒂·乌德酉葛公司开始在印度生产铃木汽车。1990年10月，公司更名为铃木汽车公司。
2003年1月，双座微型车Twin首次亮相。4月，津田紘（Hiroshi Tsuda）就任社长，随后，马扎尔铃木汽车公司开始在匈牙利生产新一代Ignis。2005年11月，Swift在2005-2006日本年度车评选中荣获特别奖“Most Fun”(最富驾驶乐趣奖)，同时荣获日本2006年度RJC年度车型大奖。2006年3月，跨界SUV SX4（铃木和菲亚特汽车公司合作研发）在欧洲首次亮相。2007年7月，紧凑型车SX4 轿车首次亮相。9月，铃木的印度子公司更名为马鲁蒂铃木印度公司。2008年1月，铃木参加国际汽车运动联合会世界拉力锦标赛（FIA WRC）。3月，轿车Splash（ 1.0升、1.2升、1.3升）在欧洲首次亮相。6月，在位于静冈县牧之原市的相良工厂内建立汽车组装工厂。7月，在日本静冈县滨名郡新居町建立海洋技术中心。10月，铃木开始进口、销售马扎尔铃木汽车公司在匈牙利生产的Splash。11月，Wagon R和Wagon R Stingray荣获2009年度RJC年度车型大奖。12月 ，董事长兼CEO铃木修（Osamu Suzuki）另兼任社长和COO。2009年4月，铃木在滨松市总部开设铃木广场博物馆。2010年4月，铃木滨松运动员俱乐部落成开幕。2012年4月，新款紧凑型车Ertiga首次在印度和印度尼西亚亮相。
2013年3月，新款微型车Spacia首次亮相。11月，微型车Spacia / Spacia Custom在2013-2014日本年度车评选中荣获特别奖 "Small Mobility"（小巧灵奖）。2014年1月，决定在印度建立一家汽车制造公司“铃木汽车古吉拉特邦私人有限公司”。2月，新款紧凑型车Celerio在印度首次亮相。11月 ，微型车Hustler荣获2015年度日本汽车殿堂和2015年度RJC年度车大奖。2015年6月，铃木俊宏（Toshihiro Suzuki）就任社长。10月，铃木牧之原太阳能发电厂开始试运行。11月，微型车Alto 和Alto Lapin荣获2016年度 RJC年度车大奖。12月，微型车Alto、Alto Turbo RS、Alto Lapin在2015-2016日本年度车评选中荣获特别奖 "Small Mobility"（小巧灵动奖）。2016年6月，社长兼COO铃木俊宏（Toshihiro Suzuki）另兼任CEO。10月，铃木和丰田汽车宣布开始探索建立业务合作伙伴关系。11月，配备了油电混合动力系统的Solio和Solio Bandit紧凑型车首次亮相。12月，紧凑型SUV Vitara Brezza荣获2017印度年度车大奖。2017年2月，位于印度的古吉拉特邦工厂正式开工运行。2月，丰田和铃木就建立业务合作伙伴关系缔结备忘录。7月，日本铃木汽车宣布，为了推进电动汽车项目，公司将新设一个“电动汽车项目总部”。11月，丰田和铃木就在印度引进电动汽车缔结备忘录。
2018年3月，就在印度共同供应混合动力汽车和其他汽车的事宜，丰田汽车和铃木的达成基本协议。9月，在日本静冈县滨松市建立滨松工厂，并开始生产摩托车。10月，铃木发布面向海外市场的全新KATANA。12月，铃木Swift荣获2019印度年度车大奖。2019年1月，铃木在印度建立的古吉拉特邦第二工厂正式开工运行。3月，丰田和铃木达成意向，开始考虑开展新合作。4月，铃木在印度尼西亚发布全新Carry。6月，铃木创办的第二个日本-印度制造学院获得了日本经济产业省的官方认可。同月，铃木在巴基斯坦推出搭载了660cc发动机的全新Alto。8月，丰田汽车与铃木达成资本联盟协议。11月，马鲁蒂铃木公司和丰田通商将在印度建立车辆拆解和回收部门。2020年2月，铃木海洋公司的小型渔船S17在2019日本年度船艇的评选活动中荣获特别奖BEST FISHING （最佳渔船奖）。3月，铃木庆祝成立100 周年。
2022年6月24日消息，丰田汽车和铃木汽车计划深化在印度的汽车研发和生产合作。7月19日，丰田汽车、铃木、大发工业、商业合作技术公司（CJPT）联合宣布，将于2023财年推出小型商用电动车，以实现碳中和。9月21日消息，铃木将与印度政府相关机构启动用牛粪和尿中所含的甲烷作为汽车燃料的验证业务。2024年1月10日，日本汽车制造商铃木汽车公司总裁表示，该公司将投资3500亿卢比（42.1亿美元）在印度古吉拉特邦建立第二家汽车厂，以提高在印度的产能。
截至2023年6月23日，参考资料：
部分展示，数据截止2024年1月25日，参考资料：
数据截止2024年1月25日，参考资料：
数据截止2024年1月25日，参考资料：
数据截止2024年1月25日，参考资料：
1. 以客户为中心，开发具有高价值的产品
2. 通过团队合作建立一个清新与创新的公司
3. 通过持续改进来追求个人卓越
以上信息参考资料：
“S”标志被视为产品质量以及国家一级可靠性和独创性的基准。铃木有坚定的决心，为未来的卓越而努力，并用尽所有研发资源力求创造出这种先进的超值产品。为了迎合新一代和生活方式的改变，铃木将发挥无限创意，不断开发新技术并将其应用到产品中。
铃木在促进环境保护方面一直担当着积极的角色，致力替我们的下一代保留生态储备。铃木为了实现这目标而制定了“铃木环境计划”，该计划包括研发最悭油的汽车及新世代汽车以减少二氧化碳排放，并制定严谨的政策和环境标准，从管理到制造、由分销到处置，令各个部门及业务都受到规管。同时，铃木于可回收车辆设计的领域亦站在最前端，在内部和外部树脂部件中采用可回收材料，期望在资源保护与发展之间取得平衡。
部分展示，参考资料：
据日本TBS电视台2018年8月9日报道，受2017年发生的斯巴鲁和日产汽车数据造假问题的影响，日本国土交通省下令对日本各汽车制造商进行内部调查。调查后发现，铃木、马自达、雅马哈发动机三家公司约6500台车辆耗油量、尾气测试存在不当检查。据国交省透露，这几家公司都将新车尾气和耗油量的抽样检验结果进行了篡改，将原本无效的数据改为有效。月6500辆存在不当检查的汽车中，铃木6401辆、马自达72辆、雅马哈发动机7辆。报道称，2018年8月9日下午，铃木召开记者招待会，对检验数据存在不当的情况进行了说明。铃木社长铃木俊宏针对此次事件给公众带来的影响进行道歉。铃木表示，之所以出现这一现象是由于没有在工厂安排熟悉检查的管理人员，检查现场存在纪律松散现象。铃木还称：“目前还没有考虑将有问题的汽车召回”。日本国土交通大臣石井启一也在当天发表评论表示：“发生此类事情，很可能使大家对车辆的性能和制造商的品质管理体制产生焦虑情绪。我对次深表遗憾。”并要求日本汽车制造商要坚决杜绝此类事前再次发生。
2024年6月3日，日本国土交通省发布通报称，鉴于之前大发工业公司违规操作等情况，对85家车企在量产认证申请过程中是否存在违规操作进行调查，结果显示铃木等5家车企38种车型存在认证欺诈行为。在38种车型中确认了碰撞测试车辆的加工、安全、环境标准相关文件的篡改，包括停产车型在内涉及合计超过500万辆。而铃木的造假行为涉及停产车型。相关企业股价出现下跌。次日，日本国土交通省对包括铃木等在内的5家车企开始进行逐一进一步调查。
2021年5月，受半导体不足的影响，铃木汽车公司4月和5月已对设在静冈县的部分工厂采取了暂时停产的措施。
2022年7月27日消息，由于货币贬值严重，巴基斯坦央行实施进口限制，这导致汽车厂商零部件短缺。铃木汽车巴基斯坦公司决定8月起减产。8月23日13时，汽车制造商铃木公司位于滨松市南区的总公司的食堂疑似有数人因一氧化碳中毒晕倒。