天镇县—大同高速公路，山西S45天黎高速的天镇至大同段。起点山西省大同市天镇县新平堡镇平远堡村西北国家G7北京—乌鲁木齐高速公路天镇枢纽，终点大同县官堡村东山西S30孙右高速官堡枢纽。

天镇——大同高速公路是山西省“3纵11横11环”高速公路的第3纵之东纵最北部段落，是大同市境内实行“省投市建”的三条高速公路项目之一。

发展沿革

2009年8月13日上午，天镇至大同高速公路建设管理处在阳高县正式揭牌成立。

2009年9月9日举行奠基仪式。

2010年3月14日正式开工建设。

2011年底官堡枢纽至天镇县80公里完工。

2012年4月28日至4月30日，天大高速天镇县城至大同段开始试运营，在此期间免费通行，从5月1日起正式开始收费运营。

2014年9月23日上午11时，天大高速通车仪式在大梁山隧道前广场举行。随着大梁山隧道的贯通，总里程96.99公里、总投资46.5亿元的天大高速实现全线通车运营。此次开通运营的是天镇县城以北路段（4km+500m至33km+775m）。大梁山隧道长度超过雁门关隧道，为雁北第一隧道，是天大高速的咽喉要道，总长6036.5米，隧道右洞长6058米，左洞长6015米，最大深埋384.46米。

天大高速公路主要工程有大桥17座、中桥30座、涵洞通道268道、特长隧道1座、短隧道1座、互通立交5处、分离立交10座、通道桥43处（含互通范围），并设停车区1处，服务区1处，主线收费站及超限检测区1处，互通连接线20.103公里，其中一级公路10.595Km，二级公路9.508Km；路面结构按特重、重交通车道分别进行设计，大同市—天镇县方向为特重交通车道路面，天镇—大同方向为重交通车道路面。

天大高速是山西省规划的“三纵十二横十二环”高速公路的东纵最北部路段，起点位于河北省张家口市怀安县境内马市口村，与国道主干线北京至拉萨高速公路形成立交枢纽，并与北京至乌鲁木齐市高速公路（北京—乌鲁木齐高速公路G7）相连接，路线途经天镇县、阳高县、大同县3县58个行政村，终点位于大同县官堡村东，与大同至浑源高速公路官堡枢纽起点连接，采用双向四车道沥青混凝土路面高速公路技术标准，路线全长101.478公里。

天大高速公路到2012年11月底全线贯通。

意义

天镇县至大同市高速公路起点设于天镇县辛庄子村附近，建成运营后大同实现"县县通高速"，将惠及山西省东部天镇县、阳高县和大同县三县70万人口，为实现大同市县一小时经济圈目标奠定坚实基础。拉近晋东北与京津唐的联系，当地的农副产品在最短的时间内直达京津地区。进一步优化大同公路网布局，对大同市经济社会发展将起到积极的推动作用。这条高速路与北京－拉萨高速公路相连接，有效缓解京藏高速公路遭遇的交通压力。

收费站

新平堡收费站（晋冀界收费站）

天镇北

阳高南

云州区西

参考资料

天大高速将成又一晋煤外运重要通道-新闻-能源资讯-中国能源网.中国能源网.2021-11-24