更新时间：2023-08-15 17:23
太行山高速公路，位于河北省的高速公路，2018年12月28日全线通车试运营。
2015年11月25日，省委省政府召开太行山高速公路开工动员大会。2016年8月30日，太行山山高速公路正式开工建设，近万名建设者开赴一线、会战太行。2018年12月26日，太行山高速公路涞曲段主线工程完工，标志着太行山高速公路全线贯通。太行山高速公路自北向南贯穿太行山区全境，北连北京门头沟区，起自张家口市逐鹿县，经保定市、石家庄市、邢台市、邯郸市等5个设区市，辐射太行山30个县（市、区)。太行山高速规划全长680km，由12条段组成。太行山高速公路邢台、邯郸段是大行山高速公路的重要组成部分，北接平赞高速公路，南与河南省林州（豫冀省界）至桐柏高速公路林州段相接，路线全长152.288km，采用双向四车道高速公路标准建设，起点至石城互通段设计速度为100km/h，石城互通至终点段设计速度为80km/h。
太行山高速公路自2018年开通以来，不仅加快了老区人民脱贫致富奔小康的步伐，也拉动了沿线地区经济社会发展，成为一条名副其实的致富路、旅游路、发展路。
太行山高速公路自北向南贯穿太行山区全境，路线全长651公里，起于北京门头沟区，南接河南林州，在河北省境内依次穿越张家口市、保定市、石家庄市、邢台市、邯郸市五个市，途经19个县，辐射太行山区30个县。其中，利用在建和已建成其他项目6条段、200公里；新建京蔚段、涞曲段、西阜保定段、西阜石家庄段、平赞段、邢台段和邯郸段7条段、451公里，投资约559亿元。
2015年6月18日，北京市交通委主任周正宇接受河北日报记者专访时表示，109线国道北京段将提级为高速公路，对接河北省境内的太行山高速，力争与太行山高速同步规划、建设。
2016年6月，太行山高速公路项目开工建设，计划2018年全线建成通车。
2018年8月27日晚，太行山高速公路邯郸段南河特大桥跨邯长铁路转体桥，在两台自动连续千斤顶牵引下，历时1个多小时旋转，成功转体63.5度，实现顺利“转身”。这标志着太行山高速邯郸段的重点控制性节点工程取得重大进展。
2018年12月28日上午，太行山上高速开通试运营。
太行山高速公路是列入《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程，这是河北省与北京市相连接的第十一条高速公路，也是穿越太行山集中连片特困地区的高速公路。
八百里巍巍太行，既是红色革命的摇篮，也蕴藏着雄奇壮美的自然景观和丰富的宝。然而多年来，受自然条件所限，太行山区经济发展滞后、贫困问题突出，经济发展远远落后于全省平均水平。建设太行山高速公路，对加快太行山区农村资源、矿产资源和旅游资源开发，带动老区人 民脱贫致富奔小康，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。同时，这条高速将直接连接4A级及以上景区53个，包括平山西柏坡镇、白石山、武安太行奇峡谷、阜平瀑布群等著名景点，是一条名副其实的扶贫路、致富路、发展路和旅游路。
建设太行山高速公路是贯彻京津冀协同发展重大国家战略，推进京津冀交通一体化的重要措施。作为河北省与北京市相连接的第十一条高速公路，太行山高速将大大拉近太行山区与北京的时空距离，使太行山区成为北京近距离的功能疏解地、产业转移地和旅游休闲地，能有效缓解北京西南方向过境压力，增强承接京津辐射外溢能力，推动京津冀交通一体化率先突破，更好地服务京津冀协同发展。
太行山高速规划全长651公里，由12条段组成，分别是张涿高速、京蔚高速、张石高速公路、荣成－乌海高速公路、涞曲高速、保阜高速公路、西阜高速公路、西柏坡镇高速、京昆高速公路石太北线、平赞高速、石林高速邢台段和邯郸市段组成。其中，张涿高速、张石高速、保阜高速、西柏坡高速已建成，荣乌高速涞源段、京昆高速石太北线正在建设，合计里程200公里。
张涿高速、张石高速、保阜高速、西柏坡高速、京昆高速石太北线
1.太行山高速荣乌高速共线段
荣乌高速与规划中的涞曲高速共线段落起于张石高速与荣乌高速枢纽互通处（涞源东枢纽互通），止于雁宿崖互通（荣乌高速预留），路段长12.904公里，原设计为双向四车道，2013年8月省交通运输厅要求将荣乌与涞曲高速公路共线段落路基宽度由26m变更为28.5m。
由于荣成－乌海高速公路涞曲共线段涉及大中桥2901 m/8座，隧道5732.3m/1座，互通式立交桥1处，桥隧比高达66.9%，是荣乌高速公路控制性工程路段，此路段的开工时间直接影响荣乌全线的通车时间。
2.太行山高速公路西阜段
西阜高速公路(西柏坡镇枢纽互通至阜平高速公路石家庄市段)主线全长34公里，起点位于平山县苏家庄乡南侧与西柏坡高速交叉处，终点位于灵寿县土岭村石家庄保定市界，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，全线设互通式立交2处，分别为会口互通和陈庄互通，设大桥21座，小桥1座，天桥1座。特长隧道1座，长隧道2座，中隧道2座。设陈庄服务区1处，监控通讯分中心1处，匝道收费站2处，陈庄养护工区1处，特长隧道管理所1处。同期建设陈庄连结线全长22.84公里，路基宽度为12米，设计时速80公里/小时。
3.太行山高速公路平赞段
平赞高速(京昆高速公路石太北线至赞皇段)项目主线长85.25公里，起自京昆高速石太北线小作东，经井陉矿区、井陉县、元氏县、赞皇县，止于石家庄市邢台市界。支线长23.78公里，起自石家庄西南环枢纽互通，向西南下穿京港高速铁路，经鹿泉区、元氏县，在元氏县北正乡与主线相接。全线设4条连接线，总长41.282公里。项目全线采用四车道高速公路标准建设，起点至北正枢纽互通段设计速度80公里/小时；北正枢纽互通至赞皇西互通段设计速度120公里/小时；赞皇西互通至终点段设计速度100公里/小时；支线设计速度120公里/小时。全线共设特大桥4座，大桥25座，中小桥4座，涵洞83道；设置特长隧道1座，长隧道4座，中短隧道9座；设置分离立交3处，与乡村道路交叉设置通道15处，天桥4处；设置服务区2处，停车区1处，养护工区4处，隧道管理所2处，监控中心1处。
4.太行山高速公路京冀界至蔚县段（京蔚段）
路线起自京冀界吕家湾村，向西利用待建的张涿高速与北京接线段约2公里，再向北利用建成的张涿高速主线至卧佛寺村，向西为新建段，在大堡村东转向西南，经新胜堡村等，在南杨庄村南与张石高速公路蔚县支线顺接。
新建段全长约66公里，采用双向四车道高速公路建设标准，路基宽度采用24.5米，设计速度采用80公里/小时。
全线共设置互通式立交6座，其中枢纽互通1座，服务型互通5座。特大桥3座长约3900米，大桥25座长约6000米，长隧道1座长约2600米，中隧道1座长约800米。连结线2条，全长约18公里，均为二级公路。服务区1处，停车区2处，养护工区2处，隧道管理所1处，通信监控分中心1处，匝道收费站5座。
5.太行山高速公路涞源至曲阳段（涞曲段）
主线起自雁宿崖战斗遗址北的荣成－乌海高速公路，向南在银坊镇西与S233（怀来-院头）交叉，在川里镇西与G337（天津-神木），并跨越唐河，继续向南经上苇村西后跨越僧贯河，经和家庄村西后跨越通天河，在郎家庄村南与保阜高速公路交叉，并与太行山高速曲阳支线相接。
曲阳支线起自保阜高速，向南经灵山镇，在米家岗村北与G234（兴隆-阳江市）交叉，在曲阳县李东旺村北与京昆高速公路交叉，并与曲港高速公路顺接。
路线全长约74公里，采用双向四车道高速公路标准。起点至保阜高速公路段，长约44公里，设计速度采用100公里/小时，路宽度25米。
曲阳支线（保阜高速至京昆高速段），设计速度为100公里/小时，路宽度25米。
全线共设置互通式立交8座，其中枢纽互通3座，服务型互通5座。特大桥1座长约2200米，大桥24座长约6900米，中隧道2座长约1400米，短隧道7座长约1800米。连结线3条，全长约16公里，均为二级公路。服务区2处，停车区1处，养护工区2处，隧道管理所2处，监控通讯分中心1处，匝道收费站5座。
6.太行山高速公路邢台段
路线起自赞皇县南峪村与临城县郝家庄村之间的石家庄市邢台界，与太行山高速平山至赞皇段顺接，向南经石城乡、南赛乡，在崔家庄村跨越规划中的邢和铁路，在西黄村镇东南跨S343（临清-和顺），向南在西牛峪村东跨邢汾高速公路，在朱庄村东跨沙河，在沙河市册井镇与武安市矿山镇之间进入邯郸境内，与太行山高速邯郸段顺接。
全长约83公里，采用双向四车道高速公路标准建设。起点至石城互通设计速度采用100公里/小时，路宽度采用25米；石城互通至终点设计速度采用80公里/小时，路宽度采用24.5米。
全线共设置互通式立交9座，其中枢纽兼服务组合型互通1座，服务型互通8座。特大桥3座长约3400米，大桥23座长约8200米，长隧道1座长约2900米，中隧道2座长约1500米，短隧道3座长约1000米。连结线3条，全长约15公里，均为二级公路。服务区2处，养护工区2个，隧道管理所2处，监控通信分中心1处，匝道收费站9座。
7.太行山高速公路邯郸段
该项目位于河北省邯郸市，路线起自武安市矿山镇上焦寺村西北的邢台邯郸市界，路线向南在顿井跨北洺河，在什里店跨邯长铁路、南洺河，在冶陶镇跨G309、龙虎河及青岛—兰州高速公路，经岭底乡，在关防乡西、西达镇东跨东枯河，终于合漳乡家口村东的冀豫省界。与河南林汝高速公路相接。全长约67公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度采用24.5米。全线共设置互通式立交6座，其中枢纽互通1座，服务型互通5座。特大桥4座长约5400米（省界漳河特大桥计入河北省省长600 米），大桥32座长约13000米；特长隧道1座长约3100米。
太行山高速邯郸市武安段建设也将全面启动太行山高速公路武安段全长40公里，约占邯郸段的3/5，工程占地 4393亩。按双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽24.5米，设计速度80Km/h，估算投资60亿元。路线起于武安市矿山镇上焦寺村西北，路线向南经北山底、南山底、在顿井西跨北洺河及邯沙线，经集乐东黎族自治县、北梁庄西，贺赵西、土岭东，在什里店西跨邯长铁路、磁阳路、南洺河，在冶陶镇西跨荣成—兰州公路、龙虎河、青岛—兰州高速公路后，向南沿沟谷布线，经琅矿、岭底，在岭底村东穿越马鞍山设置3140米特长隧道，进入涉县境内。涉及矿山、西寺庄、太谷区、石洞、冶陶5个乡镇23个行政村。太行山高速邯郸武安市土岭村段
经市交运局积极争取，太行山高速在武安市境内将设置顿井、土岭(土岭村村东是太行山高速出入口，村西是太行山高速武安服务区)、什里店3个互通出入口，并拟建武安土岭至西三环连接线，全长10公里，工程占地543亩，沿线涉及西寺庄、上团城、午汲3个乡镇5个行政村，设计标准为二级公路，路基宽12米，路面宽10.5米。届时该连结线将成为贯穿我市西部腹地的又一条东西向主干道，向西可连接西部重镇太谷区，使城区到阳邑的路程缩短15—20公里；向东可连接中兴路西延段，解决城区直接上高速问题。
目前，我局正积极配合省市开展前期工作，先后完成了项目选址意见、环境影响评价和社会稳定风险分析评估工作；协助省交通规划设计院完成武安市段工程初设和现场钻探，配合邯郸交通勘察设计院完成武安连接线工程初设工作。同时对道路沿线进行巡查防控，保证不出现抢栽、抢建、抢种等“三抢”行为。计划6月底前顿井互通段控制性工程启动建设。
2018年1月7日上午，倍受邯郸武安人民关注的中兴路西延（太行山高速连结线）工程正式开工了。
太行山高速公路自北向南贯穿太行山全境，其中武安市境内长41公里。为满足武安市西部道路、青龙山工业园以及武安市区上下太行山高速车辆的需求，市委、市政府决定在太行山高速公路连接两侧实施延伸工程。
中兴路西延（交通段）全长21.9公里，其中太行山高速连接线西三环至土岭村9.3公里、两侧延伸工程长12.6公里。
该延伸工程中的西二环至西三环段长3.1公里，按一级公路建设，路基宽26米；
土岭至平涉线段的9.4公里，按二级公路标准建设，路基宽12米。
项目总投资7.3亿元，预计占地1200亩。