更新时间：2024-09-20 12:13
巫家坝，位于云南省昆明市官渡区，北至昆石高速公路和彩云北路，南至广福路，西临槽河，东至昌宏路。境内道路系统由城市快速路、主路、次干路、支路四级构成，共53条，全长78.7公里。
巫家坝片区有官渡森林公园及外围的宝海公园等大型城市绿地，另有枧槽河、东白沙河入滇河道等。
巫家坝片区根据片区功能定位，融合现代城市立体规划理念，将地上与地下空间统一同步规划。地上以中央水景观为商贸景观轴，打造七大功能中心，地下空间遵循空间立体化、功能复合化、价值商业化、开发弹性化的总体思路，将多种城市功能引入地下，实现地下空间的集约和高效开发。
结合功能布局特点，在片区内规划城市级、区级和社区级三级公共服务等级体系。具有商业设施、文化设施、体育设施、医疗卫生设施、教育设施等配套。
在规划中，共设置设置27处幼儿园，小学10处，初中7处，高中4处。
巫家坝因原有巫家坝机场而闻名于世，巫家坝机场对于昆明市有着重要的历史意义，是中国历史上的第二个机场，具有重要的历史地位和较高的国际知名度。1911年，蔡锷、唐继尧在昆明巫家坝兵营发动武装起义，巫家坝成为革命军的大本营。1922年，唐继尧为强化滇军，在巫家坝创建了巫家坝机场，同时还建立了云南省航空学校，机场竣工后，唐继尧从国外买了30架旧战斗机和15架旧教练机，组建了云南第一支空中力量。1937年，抗日战争全面爆发后，云南作为抗战大后方，巫家坝机场成为飞虎队的主要基地和司令部所在，也是驼峰航线的终点站。新中国成立后，巫家坝机场进行过3次大的改扩建，成为中国最重要的国际口岸机场和全国起降最繁忙的国际机场之一，是中国中华人民共和国西南地区的重要枢纽机场。
随着城市化发展，巫家坝机场已不能满足日益增长的航空需求，迁建一座全新机场的决定应运而生。2012年6月26日，昆明长水国际机场——昆明长水国际机场全面竣工，并于6月28日8时正式通航运营，昆明巫家坝国际机场的历史使命宣告结束。这个拥有90年历史的机场退出了历史舞台。
巫家坝机场的停用，为昆明市优化和重构城市功能与空间布局，推动国家“桥头堡”战略实施和昆明“世界知名旅游城市”的建设，提供了难得的历史机遇和条件。
2014年1月，昆明市官渡区人民政府和昆明市规划局联合召开新闻发布会，解读即将公示的《巫家坝片区控制性详细规划》。
巫家坝片区。服务范围北至双桥路以南，连接至关培路与民航路交界处，东至民航路，西至宝海路所围区域加上北至日新路（关景路与关上社区交界），西至宝海路、春城路（与双凤社区、日新社区交界处），东南沿原巫家坝机场外围到海河小板桥街道交接处。常住人口约9500户29500人，流动人口近5.5万人，临街商铺约620家。辖区内有东航集团公司、空军昆明场站、空军昆明房管处、日新小区、馨逸雅筑、福缘居、农行宿舍、圣华小区、区政府宿舍、国土局宿舍、医药公司宿舍、区文化馆、中铁八局集团有限公司、区地税局等小区、公共单位及重点企业。拟命名为巫家坝社区。
根据昆明市城市总体规划，巫家坝片区定位是昆明未来的城市新中心，是昆明“桥头堡”和“一带一路”战略的重要窗口，是辐射南亚、东南亚的前沿阵地，是昆明打造世界知名旅游城市的重要项目，是昆明未来的总部商务聚集区。巫家坝城市新中心项目围绕巫家坝路景观轴建设，健全配套设施，完善综合交通体系，向北与火车站、国贸中心相呼应，向南延伸至昆明国际会展中心和环滇池三个半岛，将打造集生活、水系、城市、历史为一体的整体联动开发样板区，着力将中心城区升级为主城东南门户的现代城市精品商务及居住区。
常住人口约9500户29500人，流动人口近5.5万人。
巫家坝片区临近昆明市主城区，通过昆石高速公路、广福路、春城路可与主城区便捷联系，对外交通条件优越。加上昆明轨道交通1号线、7号线、8号线及东西、南北快线等城市（城际）轨道交通网路和巫家坝路、经四路、春城路、纬六路等城市主干道，使规划区域和外界交通联系方便快捷。
2023年8月14日晚9时，在昆明巫家坝片区飞虎大道龙光玖云台小区旁进行了一场极具观赏性的空中机器人表演。1000架次无人机在空中通过队列变换造型，以孔雀、金马碧鸡坊、大象等云南省风景及特色地标等元素为主题，点亮夜空。
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