更新时间：2024-09-21 08:44
平茨高尔（Pinzgauer）原由奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫公司生产，现由英国车辆技术(Automotive Technik,ALT)公司在英国进行生产。在1965年研制并与1971年投入量产，独特的底盘结构使平茨高尔在越野能力上堪称一流。
1965年，斯太尔-戴姆勒-普赫公司在Haflinger越野车的基础上开发出载重量为1吨的新型越野车，于1971年正式投产，并改名Pinzgauer。斯太尔公司在越野车设计上很有自己的特色，Pinzgauer越野车不仅设计理念源自Haflinger越野车，连结构、外型都和Haflinger越野车十分相像，基本上就是Haflinger越野车的放大版，只是发动机从车尾移到了车头。1971年，Pinzgauer越野车正式投产，30多年来，在这个基础上斯太尔公司只是不断地改进发动机和变速箱，而其它设计，如中央管状车架及悬挂系统都基本不变。
70年代，Pinzgauer越野车的同期对手是英国的Land Rover FC101和瑞典的VOLVO 4140越野车，由于FC 101和VOLVO 4140越野车都同时开发了6X6越野车，为加强竞争力，斯太尔公司也推出了自己的6x6越野车，以加大载重量及提高越野性能，使Pinzgauer越野车形成了4X4、6X6两个系列。
平茨高尔。很奇怪的名字！但是确实是好东西。它有4*4和6*6两种版本。从外形来看，该车线条棱角分明，猪鼻式的车头极像苏联或东欧集团的设计，但它是奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫公司生产。越野车中能同它相比的只有奔驰Unimog越野车，但二者不是同一级别的车，吨位相差十分大，Pinzgauer只是一吨级的越野车。
除了中央管状车架保护传动装置外，车头前端也有钢制护板。发动机安装在车厢内，动力由Z式驱动系统从管外走进管内，除了方便维修外，还可以最大限度增加车底净高，增强通行性。车桥与车轮间采用drop.Gear（低一级齿轮）设计，使离地间隙高达335mm。中央脊梁独立悬挂全动驱动。这样的驱动方式除了在这里，只能在太脱拉身上能够看到，实在是不容易，也只有这样才能保证最高级别的悬挂驱动能力。采用了全合金的中央管状车架。传动系统内藏于管状车架内。驱动系统得到全防水密封保护。这种结构的成本高，但可靠性也高，只是对机械加工的工艺要求极高，因此也只有奥地利、德国等机械加工水平较高的国家才能保证其结构的可靠性。
Pinzgauer越野车的动力可搭配2.5升(最大功率67bhP/4000rpM)或2.7升4缸风冷汽油发动机，2.4升6缸VW涡轮增压柴油发动机(最大功率85KW/115bhP/4500rpm,220Nm/2400-3850rpm)。现在，新的Pinzgauer越野车装载了大众集团重量更轻、效率更高的2.5升柴油机和采埃孚自动传动装置后，获得了极佳的加速性能，从0加速到80公里/小时仅需15秒。
与Haflinger越野车一样,Pinzgauer越野车也采用了全合金的中央管状车架。传动系统内藏于管状车架内。有了全防水密封驱动系统保护后，使Pinzgauer越野车在沼泽地或海边行走时，传动轴不会直接碰到水，在山地越野时传动轴也不会碰到岩石而损坏，减少了故障率及增加车辆性能的可靠性。Pinzgauer的前后差速器同样由合金管连接在一起，动力由Z式驱动系统从管外走进管内，配五前一后手动变速箱或4速自动变速箱，半时四驱分动箱，分高低挡，更可配上PTO输出轴，方便安装2吨绞盘或油压马达工具。
Pinzgauer4X4越野车采用四轮全独立悬挂系统，前轮配弹簧圈和油压避震筒，后轮配双弹簧圈和油压避震筒。6X6越野车，前轮与4X4的一样，后轮除了油压避震筒外，还用叶片将第二组、第三组车轮连接。为进一步加强越野性能，Pinzgauer越野车的前后桥都有机械式差速器，差速器由双减速齿轮传动,
并附有机械锁死功能，另外,Pinzgauer越野车还有多个中央差速器。为了提高离地距离，保证整车高度不大幅度提高的前提下，车底净高保持较高水平，以增加车辆的通过性, Pinzgauer越野车在车桥与车轮间采用drop.Gear（低一级齿轮）设计，使离地间隙增至335Mm。与奔驰Unimog越野车一样，Pinzgauer越野车也具有接近角大，动力强劲，差速锁、差速器使得动力分配好，轮胎抓地能力强，悬挂强大，离地间隙大，车身、电路密封性好，涉水性能强等特点。整个设计完全为了真正的越野，没有一样中看不中用的设计。在越野性能方面，可以和Pinzgauer越野车相比的只有奔驰Unimog越野车。Pinzgauer越野车算的上是世界上最悍的中吨位全地形车之一，因此，历经了30多年，该车依
然有顽强的生命力，而与其同代的对手，如英国的Land Rover FC101则早己停产。目前，Pinzgauer越野车由英国车辆技术(Automotive Technik,ALT)公司在英国继续生产，与奔驰Unimog越野车一样,Pinzgauer越野车也成为了越野车中的"不死鸟"。