更新时间：2024-09-21 08:57
彭埠站（Pengbu Station），位于中国浙江省上城区明月桥路与鸿泰路交汇处，沿鸿泰路地下呈南北向下方布置，为杭州杭港地铁有限公司、杭州市地铁集团有限责任公司运营管理的地铁车站。也为杭州地铁1号线与杭州地铁4号线的换乘车站（两线采用上下两侧垂直同台双岛式换乘）。地下二层双岛式站台，长443.9米，标准段宽44.5米，深度16.2m;车站建筑物由地下车站主体、风亭组成，标准段站厅高4.65m，站台层高6.14m，1号线线路位于两个岛式站台外侧，4号线线路位于两个岛式站台内侧。
彭埠站于2012年11月24日通行杭州地铁1号线；于2015年2月2日通行杭州地铁4号线。据2022年8月杭港地铁和杭州地铁官网显示，彭埠站为地下二层岛式车站，共开放有5个出入口，运营时间为06:00至23:29；总建筑面积为32338平方米。
2006年4月19日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复杭州地铁1号线工程可行性研究报告，其中包含“彭埠站” 。
2010年5月17日，杭州市人民政府同意批复《关于要求批准杭州地铁1号线站名的请示》（杭民发〔2010〕77号），该站确定站名为彭埠站 。
2012年11月24日，彭埠站随杭州地铁1号线开通而投用运营 。
2013年11月8日，浙江省发展和改革委员会批复杭州地铁4号线一期（滨江东冠路至城东新城彭埠站）工程可行性研究报告，其中规划将杭州地铁4号线接入彭埠站，并与杭州地铁1号线实现同台换乘 。
2015年2月2日，彭埠站通行杭州地铁4号线 。
据2022年9月杭州地铁官网显示，彭埠站设备设施位置如下所示：
截至2019年1月，彭埠站配备自动体外除颤仪（AED），在入站口和出站口各设有一个，乘客可在紧急情况下自行打开柜子取用 。
据2022年9月杭州地铁官网显示，彭埠站共开放有以下5个出入口：
彭埠站总建筑面积32338平方米，车站结构总长约443.9米，标准段宽44.5米；站台宽度均为14米，基本长度为120米；车站最大埋深约16.2米；标准段站厅高4.65米，站台层高6.14米；车站围护结构为800毫米地下连续墙，主体结构开挖深度为16米至17米，端头井开挖深度为17至18米，地连墙插入比为0.9至1.0，采用4道钢支撑（端头5道）；共设有8个出入口（含4个资源开发出入口）。
彭埠站为地下二层五柱六跨双岛四线换乘车站，其中地下一层为站厅层，付费区位于中部，两侧设有安检、进闸通道，出站闸机位于两端，其余部分为非付费区；站台至站厅垂梯位于站厅付费区中部；地下二层为1号线、4号线站台层，北侧站台外侧股道为1号线湘湖站方向（下行线），内侧股道为4号线浦沿站方向（下行线），南侧站台外侧股道为1号线杭州萧山国际机场站方向（上行线），内侧股道为4号线池华街站方向（上行线）；站厅与站台之间各用2组自动扶梯连接 。
彭埠站1号线、4号线换乘方式为同向同台换乘，其中1号线湘湖站方向与4号线浦沿站以及1号线萧山国际机场站方向与4号线池华街站可实现同台换乘，其余方向间的的换乘则需经过站厅或乘坐至火车东站站进行换乘 。
据2022年9月杭州地铁官网显示，彭埠站的首末班车时刻如下所示：
据2024年2月杭港地铁官网显示，彭埠站的公交换乘信息如表格所示：
据2022年9月杭州地铁官网显示，彭埠站上下行相邻车站如下：
彭埠站各站台候车座椅均装饰有江南水墨画，体现了杭州市的独特文化内涵。
彭埠站因彭埠街道得名。古彭埠曾是钱塘江北岸浅滩，宋代前，有彭姓先民在此建船埠，称彭家埠，街道以此名。
周边有新和嘉苑、德信中心宸光里、德信东望、新中宇维萨、杨家桥社区、花语天境府、三花国际大厦、杭州之翼购物中心、环翼城等住宅、商业、办公区。