成都飞机工业（集团）有限责任公司(中国大型现代化飞机制造企业)

成都飞机工业（集团）有限责任公司，（简称：航空工业成飞、成飞），成立于1998年，是位于四川省成都市的一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造商，国家重点优势企业。隶属航空工业（中航工业），公司原名“国营132厂”，创建于1958年，建成于1964年，1998年组建为集团公司。

航空工业成飞积极践行“航空报国，航空强国”理念，在军机方面，研制生产了歼-5、歼-7、枭龙战机、歼-10战斗机等系列飞机数千架，歼-10飞机荣获国家科学技术进步奖特等奖；国外军机用户达十多个国家。在民机方面，与成飞民机公司一道承担了大型客机 C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产；是国际一流的民机大部件供应商，累计生产交付民机转包产品一万多架份。大力发展无人机产业。

成飞荣获全国“五一”劳动奖状、全国文明单位、全国质量奖、全国企业文化建设示范基地、全国模范职工之家、中国企业自主创新奖等荣誉称号，是中国企业形象AAA级单位。

建立背景

1956年4月，中苏签订156项重点建设项目协议，132厂为中国航空工业集团有限公司援建项目之一。5月，第二机械工业部指定新歼击机工厂代号为132厂。12月，国家建委批准厂址在成都青羊区黄田坝。

历史沿革

建立时期

1958年10月18日国营峨嵋机械厂(132厂)动工兴建。

建成时期

1964年国营峨嵋机械厂(132厂)基本建成,全厂占地面积507.4公顷,房屋建筑面积300525平方米,拥有各类设备3349台/件,总投资1.8亿元人民币,职工10485人。同年11月,歼5甲飞机首飞成功。

1966年5月,工厂自行改型设计的首架歼击教练机--歼教5型机成功力首飞,工厂的军品生产由测绘学仿制转变为改型试制。

1978年，中航工业成飞获得了快速发展，连续二十多年保持盈利，累计向国家上缴利税数亿元。

1979年,132厂以成都飞机公司的名义对外开放,工厂的军品生产开始由军援转向外贸出口,产品结构由单一的军品生产逐步向军民结合多品种生产方向发展。

1986年,工厂第二厂名变更为'航空工业部成都飞机公司',两年后,公司开始涉足国际民机转包生产领域,与美国麦道公司签订了转包生产MD80机头的合合同。

组建集团公司

1998年组建中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,简称成飞(集团)公司。

2019年5月31日，“新舟”700飞机研制批10001架静力试验机机头部件在航空工业成飞民机正式下线。

2019年10月22日，成飞民机交付第1000架波音787方向舵。

2021年，荣获2020年度“成都建设全面体现新发展理念的城市改革创新先进集体”荣誉称号。

2020年，成飞牵头完成的项目“五轴联动数控机床S形试件检测方法及加工精度提升技术”获得国家科技进步二等奖。

股权变更

2024年7月11日，中航电测仪器股份有限公司（以下简称中航电测，300114.SZ）发行股份购买成飞100%股权的重组项目获深圳证券交易所并购重组委审核通过，交易金额174亿元，交易完成后，成飞集团会成为中航电测全资子公司，中航电测会新增航空装备整机及部附件研制生产业务并聚焦于航空主业。

机构治理

机构业务

业务范围：包括但不限于机械与航空产品设计制造、进出口业务处理、机场服务、咨询服务、车辆维修、职业技能鉴定、设备租赁以及建筑设计等领域。

主要产品

成飞集团的产品线包括军品和民品两大门类。

民品主要有飞机零部件转包，包括为波音公司、空中客车公司、麦道公司和法国达索提供民用飞机的零部件，此外还涉及摩托车、洗衣机、汽车模具、柴油电喷、磁浮列车等。

军品主要是歼击机和教练机。先后研制了歼-5、歼教-5、歼-7、歼教-7、歼-10战斗机、歼-20、枭龙等。

歼7

歼7系列飞机是我国空军和中国人民解放军海军航空兵装备的一线战斗机，是我国出口数量最大、装备范围最广的机种。其中，歼7E型飞机1990年首飞成功，是为适应我军20世纪90年代作战需求而研制的轻型歼击机，可执行制空、防空、对地支援和护航巡逻等任务，具有较好的机动格斗性能，具有较好的维修性、可靠性和较强的生存能力。歼7M型飞机1983年首飞成功，是我国首次被授予大型复杂武器装备金牌的歼击机。歼-7D型飞机1991年首飞成功，是我国的单座、中高空、高速全天候歼击机。

枭龙

枭龙（FC-1/JF-17）飞机是中国和巴基斯坦联合研制，以空空作战为主、兼有较强空地作战能力的全天候轻型多用途战斗机，并配有同型双座战斗/教练机。枭龙（FC-1/JF-17）飞机具有突出的中低空高亚音速机动作战能力；具有长航程、优良短距起降、优异外挂武器装载和空中加油能力；装备先进的航电和航空武器系统，可以使用超视距空空导弹、近距空空导弹或携带空对地导弹、空舰导弹、精确制导炸弹以及常规炸弹执行制空作战和对地打击双重作战及对海面的攻击任务。

歼5

歼-5飞机是航空工业成飞的“发家机”。其中，歼-5甲飞机1964年首飞成功，为高亚音速全天候歼击机，主要用于夜间和复杂气象条件下的作战。歼教5型飞机1966年首飞成功，为高亚音速喷气式歼击教练机。

歼-10

歼-10战斗机是我国自行研制的、具有自主知识产权的第三代先进多用途战机。该机突出中低空机动作战和超视距攻击能力，同时具有较强的对地攻击能力，并配有同型双座战斗/教练机。该机机动性高、起降性能好，可外挂多种对空、对面作战武器，作战半径大，并具有空中加油能力。配备先进的航空电子系统，适应21世纪的电子战环境。飞机维护性好、可靠性高，有较强的生存能力。

云影无人机

该款无人机代号“云影”，系航空工业成飞依据国际市场需求，研制推出的中国首款高空高速外贸无人机，主要用于高空远距离侦察或精确打击。“云影”作为具有国际先进水平的高端察打一体无人机，其飞行高度、速度及打击、侦察距离远超世界同类型产品，性价比高，极具国际市场前景。云影无人机的横空出世，标志着国产新型无人机已经进入世界无人机第一梯队。

合作资源

2021年12月，成都飞机工业（集团）有限责任公司与成都市青羊区政府签署战略合作协议。根据协议，青羊区将在战略合作框架之下，结合新城航空产业布局，引进优质教育资源，集中打造成飞片区内的成飞幼儿园、成飞小学、成都市成飞中学、青苏职业中专学校，在3-5年内全面提升学校办学品质，开启片区贯通学前教育至职业教育的“K-15”青羊航空学区架构的新篇章。

下属机构和子公司

下属机构

成都飞机设计研究所

成都飞机设计研究所，1970年07月18日，在成都注册成立，主要经营从事飞机设计及预先研究，开发民用产品及服务业。

子公司

中航贵州飞机有限责任公司

中航贵州飞机有限责任公司（简称航空工业贵飞）是按照中国航空工业集团有限公司专业化整合战略要求，于2011年5月28日挂牌成立，从事战斗教练机/无人机研制、生产的国有大型军工企业，于2021年11月划归于成都飞机工业有限责任公司管理，是中国航空工业集团的成员单位之一。航空工业贵飞以打造新时代三线国防战略后方基地为愿景。企业现有在岗职工近5000人，占地面积6000余亩，拥有完整的飞机科研生产体系、数字化异地协同飞机设计制造体系和空中机器人试验试飞体系。

长沙五七一二飞机工业有限责任公司

长沙五七一二飞机工业有限责任公司成立于1985年08月27日，注册地位于长沙市天心区大托镇披塘路450号。经营范围包括飞机维修；机载设备维修；机械设备、机电产品的制造、维修；非标设备、模具、橡胶制品、电子产品、金属结构件、液压软管总成、液压控制附件的制造、销售。

中航成飞民用飞机有限责任公司

中航成飞民用飞机有限责任公司成立于2007年08月23日，注册地位于成都市青羊区黄田坝成都飞机公司。经营范围包括飞机零部件的设计、试验、生产、销售；国际贸易、仓储服务。房屋租赁（非住宅房屋租赁），机械设备租赁；经济科技信息技术管理咨询、服务。

中航（成都）无人机系统股份有限公司

中航(成都)无人机系统股份有限公司公司成立于2007年，是专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系，多场景，全寿命的整体解决方案提供商，主要从事于无人机系统的设计研发，生产制造，销售和服务。公司坚守“航空报国，航空强国”初心使命，致力于服务国家安全，服务“一带一路”，服务民生福祉，服务科技创新，打造国内领先，世界一流的空中机器人专业化公司。

主要人员

机构文化

文化理念

集团使命：航空报国、航空强国。

集团战略：一心使命：航空报国、航空强国。两融模式：军民融合、产业融合。三力目标：领先的创新力、先进的文化力、卓越的竞争力。五化路径：集约化经营、精准化管理、市场化改革、体系化发展、国际化共赢。

核心文化

企业愿景：成为技术领先，管理卓越的世界一流创新型航空产业集团。

企业格言：祖国终将选择那些忠诚于祖国的人，祖国终将记住那些奉献于祖国的人。

子文化

创新文化：惟创新者进、惟创新者强、惟创新者胜。

质量文化：质量是航空人的生命。

安全环保文化：遵守法规、落实责任、预防为主、绿色发展。

廉洁文化：明白做人，干净做事。

流程文化：客户导向规则驱动整体最优。

人才文化：给有志者舞台，给实干者荣耀。

法治文化：依法治企、合规经营

党群工作

党建工作

航空工业成飞党委坚持“思想上引领，政治上保证，发展中给力”的党建工作基本定位，给力主线、主动作为，积极推动公司加快发展、推进公司改革创新，不断加强和改进党建及思想政治工作，充分发挥党的政治优势和组织优势，党组织在助推成飞科学发展中迸发出强大的生命力和战斗力，先后荣获了“中央企业先进基层党组织”“中央企业思想政治工作先进单位”“全国企业文化建设示范单位”等多项荣誉。

工会

航空工业成飞工会紧密围绕公司中心工作，充分发挥桥梁纽带作用，着力实践”创新、用心、推星“的理念，在创造效益、依法维权、彰显爱心、塑造文化的工作框架下，以贴心行动为依托、以特色活动为载体，服务企业科研生产、服务职工成长成才，为公司战略目标的持续推进、为建设和谐成飞增添助力。

团委

航空工业成飞团委坚持以“三型三化三建设”为发展目标，进一步提升共青团工作科学化水平，努力培养和造就一支适应公司深化改革、胜任岗位能力要求、综合素质全面发展的青年人才队伍，为公司快速发展保驾护航，曾获得“全国五四红旗团委”“四川省五四红旗团委”等国家、省部级奖励。

科研成果

2016年，成飞作为第二完成人联合申报的《北京正负电子对撞机重大改造工程》荣获2016年度国家科学技术进步一等奖；共同申报的《飞机复杂结构件数控加工动态特征技术及应用》《高性能轻量化构件局部加载精确塑性成形成性一体化制造技术》两项科研成果荣获2016年度国家技术发明二等奖。

重要事件

1958年10月18日，国营132厂在成都黄田坝破土动工。

1964年11月,歼5甲飞机首飞成功。

1966年5月,首架歼击教练机--歼教5型机成功力首飞,工厂的军品生产由测绘仿制转变为改型试制。

1982年8月12日，试制生产的第一架歼7B飞机首飞成功。

1983年8月31日，歼7M飞机01架首飞成功。

1985年，歼7M飞机获得国家科技进步一等奖。

1988年，成飞远赴万里之外，签订100架麦道公司机头转包生产合同。

1990年5月18日，歼7E飞机001架首飞成功。7月29日，首架MD80系列飞机机头开铆。

1991年12月，首个麦道机头交付，成飞迈出了走向国际民机市场的坚定一步。

1998年组建中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,简称成飞(集团)公司。同年，歼-10战斗机飞机成功首飞。

1999年6月28日，中国航空技术进出口总公司与巴基斯坦空军签订了合作研制“枭龙战机”/JF-17新型战斗机的合同。

2003年8月25日，超7原型机01架在万众期待中首飞成功——枭龙飞机荣耀登场。

2004年11月9日，歼7G型飞机在新疆空军某机场首飞成功。

2007年6月28日，首架波音787方向舵实现交付。12月3日，成飞集成在深交所上市。

2009年7月1日，首架在巴基斯坦合作生产的枭龙飞机开工，标志着我国航空工业由技术引进向整机技术出口的新突破。

2014年7月31日，首架C919大型客机机头交付。

2015年3月17日，首架大型灭火水上救援两栖飞机AG600机头交付。

2019年5月31日，静力试验机机头部件正式下线。

2019年10月22日，交付第1000架波音787方向舵。

获得荣誉

2022年11月消息，工信部公示了2022年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范项目名单，成都飞机工业 (集团) 有限责任公司项目入选。

2022年3月，入选首批特色化示范性软件学院合作企业。5月，成都飞机工业（集团）有限责任公司团委被授予“成都市五四红旗团委”称号。入选四川省优秀院士（专家）工作站名单。

2022年1月28日，国家发展改革委等部门关于印发2021年（第28批）新认定及全部国家企业技术中心名单的通知显示：该企业技术中心具有国家企业技术中心资格。

2021年12月29日，入选“2021年度四川企业100强”名单。

2021年11月1日，入选工业和信息化部公布的2021年国家技术创新示范企业名单。

2021年，获“四川省企业数字化转型优秀成果”奖。7月，入选国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业名单。国有重点企业管理标杆创建行动标杆企业名单。8月16日，入选第四届中国质量奖提名奖候选名单。

2017年，成飞荣获“首届全国企业创新方法大赛”一等奖，国际飞行器创新大奖赛一等奖。全国QC小组成果发表赛一等奖。2017年度中国机械工业科学技术奖特等奖。

2016年8月26日，成飞获评“2016年度两化融合突出贡献单位”。

2005年10月，获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第一批全国文明单位”荣誉称号。

2015年5月，成飞荣获中国人力资源开发与管理创新奖。

社会责任

2020年,航空工业成飞深入学习贯彻习近平法治思想,大力弘扬宪法精神,进一步将替法与法治实践、依法治企相结合,加强合规经营与管理。通过开展"国家安全日""国家宪法日""世界知识产权日"普法宣传活动,举办《民法典》法律知识讲座,发放普法书籍等,不断提高干部职工防范法律风险意识,增强干部职工的法治思维和依法办事能力。