《摩托风暴》由Evolution Studios开发，索尼电脑娱乐公司发行，是专为Sony PS3平台设计的竞速游戏。其系列第一作在2005年E3上展示，于2006年12月14日在日本发布，2007年3月在全球其他地区发布。摩托风暴的全球销量超过300万份。续作包括《摩托风暴：太平洋裂缝》（2008年）和《摩托风暴：末日浩劫》（2011年），以及为playstation 2和PlayStation Portable制作的《摩托风暴：北极边缘》。截至2012年1月，该游戏的在线多人服务器已永久关闭。

游戏特点

游戏背景设置在美国犹他州纪念碑谷的一个虚构的摩托风暴盛会。游戏的目标是通过赢得一系列越野赛从而成为这次盛会的全场总冠军。摩托风暴在所有的竞速游戏中是拥有汽车种类最多的，它也因此赢得了一项世界吉尼斯纪录。在游戏中，玩家可以操纵七种不同类型的车辆：摩托车、全地形车、沙滩车、拉力赛车、赛车卡车、泥浆车和大卡车。每种车型都有自己的优势和劣势。例如，轻型摩托能够很快加速并且可以穿越各种狭窄的地形，但是它也很容易被损坏。而且它的最高速在所有车型中只算中等。另一方面，大卡车的耐用性强，速度中等，但加速力和操控性较差。

游戏规则

游戏中，每场比赛都要求玩家选择一种汽车与其他车型汽车共同竞争。每一条赛道都可以用不同的方式来完成，但是不同的赛道都是为不同的车型设置的，这样一来比赛才更公平。所有的效果都是即时发生的，比如泥土飞溅、胎印、以及撞车（例如，如果一辆车在撞车过程中掉了一个轮子，这个轮子会一直在赛道撞车的地点那儿）。每条赛道都会有各种各样的斜坡、隆起物、陡岸、平台、泥浆池等障碍物。每场比赛基本上为3圈，参赛选手从2-15位不等。游戏中共有九条可玩赛道，另有四条赛道可通过playstation商店作为可下载内容购买。

赛道会经历实时变形，这意味着每一圈都与前一圈不同；从其原始位置移位的障碍物和其他元素将保持不变，除非再次受到干扰。较大的车辆可以制造大洞或留下车辙，这会轻易颠覆较小、较轻的车辆，并且每辆车对不同的赛道环境会做出不同的反应。例如，大卡车和泥浆车在泥泞中具有出色的牵引力，而越野摩托车和全地形车等轻型车辆则会打滑和滑动。

游戏模式

氮气推进系统在《摩托风暴》中扮演了重要的角色，无论是用来追赶对手，或是从复杂的路况中脱身，都需要使用氮气推进。玩家必须时刻注意推进表，它能显示车辆引擎的热度。推进表值越满，引擎越热。当引擎达到最高温度，可以瞬间爆发。这种能量的爆发导致车辆可以像火箭般迅速推进。所以可以用来追赶对手，或者在快到终点时抢线使用。

在线模式中，可以启用追赶模式。这就意味着领先的选手拥有最少的氮气推进值，选手们不停前赴后继称之“追赶”。这样一来，利用氮气推进追赶就是一份技术活了。理论上来说，只有必要时使用才是最好的。当落后时，这非常有用，尽管如果人工智能对手占上风，这样做并不总是奏效。

发行

摩托风暴于2006年12月14日在日本正式发行，成为当时销量最高的playstation 3游戏；并于2007年3月在北美和欧洲发行，后者作为3月23日的欧洲PlayStation 3发布的一部分。北美版和欧洲版都包括在线游戏，而日本版在其发布时并未包含在线游戏。日本在线游戏于6月20日发布的更新中推出。

截至2007年7月9日，摩托风暴在北美已售出超过一百万份。截至2011年10月，摩托风暴在全球已售出350万份。

评价

摩托风暴获得了积极评价，截至2007年9月，其在Metacritic的平均评分为82/100，在GameRankings的评分为82%。该游戏被选为Gaming Target的“我们将持续玩的2007年的52款游戏”之一。在第11届互动成就奖中，摩托风暴获得了年度最佳赛车游戏。GameSpot赞扬了这款游戏的在线方面，称“摩托风暴的狂暴赛车方式非常有趣”，以及这款游戏的画面和配乐，同时指出了其缺乏离线多人游戏和其单人模式。

IGN总结其评论时说，“它可能很肤浅，但它也是你能找到的最吸引人的赛车体验”，但对它的续集的潜力表示兴奋，因为它建立了坚实的基础。但是，GameTrailers批评了游戏的AI，称其基于“橡皮筋”原理，该原理允许计算机驾驶员轻松追上玩家，无论玩家的表现如何，但也赞扬了摩托风暴的在线游戏和游戏物理。

摩托风暴获得了英国娱乐和休闲软件出版商协会 (ELSPA) 的“白金”销售奖，表明在英国销量至少达到300,000份。

参考资料