更新时间：2023-10-26 14:32
新加坡的滨海湾市街赛道开始举办第一场一级方程式锦标赛大奖赛是在2008年。并且在那一年成为了赛季的第15站。最终当时效力于雷诺车队的费尔南多·阿隆索以1小时57秒16秒304的成绩获得了新加坡站的第一个冠军。当时效力于威廉姆斯车队的尼科·罗斯博格收获亚军，当时效力于沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿获得季军。
2020年6月，F1官方宣布，受到新冠肺炎疫情的影响，2020赛季F1新加坡大奖赛正式确认取消。2021年6月5日，赛事组织方确认2021赛季一级方程式锦标赛新加坡大奖赛将不会举行。
在二十世纪六七十年代，曾经有赛车比赛以“新加坡大奖赛”的名义举行，但与一级方程式赛车并没有关系。世 界一级方程式锦标赛新加坡大奖赛从2008年首次亮相2012年世界一级方程式锦标赛舞台，就受到世界的瞩目。新加坡大奖赛是F1历史上第一场夜间街道赛，为了保证在欧洲地区的收视率，F1接纳新加坡大奖赛的时候就已经把这里定位为一场夜间赛事。同时，它是目前F1亚洲地区赛历里唯一的一场街道赛。
最终当时效力于雷诺车队的费尔南多·阿隆索以1小时57秒16秒304的成绩获得了新加坡站的第一个冠军。当时效力于威廉姆斯车队的尼科·罗斯博格收获亚军，当时效力于沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿获得季军。
2017年的新加坡大奖赛，正值新加坡站10周年，结果一场大雨不期而至，使得本场比赛成为一级方程式锦标赛历史上首场街道赛夜赛雨战。从暖胎圈就能看出来，雨势对赛道情况的影响，赛车腾起的水雾使后车的能见度非常低，这令人们担心起发车后的情况。果不其然，在五盏红灯熄灭后，第1个弯就发生了混乱的局面。起步很好的莱科宁、与想过来防守马克斯·维斯塔潘的塞巴斯蒂安·维特尔包夹荷兰小将，结果红牛车队的左前部撞上了Kimi的赛车，而芬兰人的赛车又撞毁了队友的左侧箱。滑出赛道的维斯塔潘又把起步不错的费尔南多·阿隆索撞出了赛道。或许是由于赛车损毁，维特尔在开了没多久后失控撞墙，前鼻翼撞掉，赛车甩头，引发安全车。最终，法拉利两强和维斯塔潘退赛，阿隆索赛车受损进站。这也使得维特尔过去9年连续在新加坡获得积分的纪录戛然而止。而这一连串撞车最大的受益者就是走外线的贾斯汀·汉密尔顿，他一举超到第一，而后面的比赛几乎变成了他的刷紫表演。最终逃过发车事故的梅赛德斯车队汉密尔顿收获个人第60个2012年世界一级方程式锦标赛分站赛冠军，队友瓦尔特利·博塔斯第三。红牛车队丹尼尔·里卡多亚军。法拉利车队塞巴斯蒂安·维特尔、莱科宁和红牛车队马克斯·维斯塔潘，发车时碰撞导致三人退赛。积分榜上，汉密尔顿领先优势从3分扩大到28分。而61圈的比赛也只完成了58圈。
新加坡共和国站安全车的出动率为100%！
2022年10月消息，在世界一级方程式赛车锦标赛（F1）新加坡大奖赛排位赛中，法拉利车队摩纳哥车手夏尔·勒克莱尔夺得杆位。
新加坡大奖赛是F1历史上首场夜间比赛，在2008赛季迎来自己的处子秀，刚刚开始举办的时候，其安全性一直受到质疑，不过赛会通过完美的组织工作打消了所有的疑虑，如今新加坡大奖赛已经是整个赛季中最富魅力的赛事之一，也是所有车手们都渴望征服的赛道。
新加坡站组委会的工作也获得了一级方程式锦标赛管理者的一致认可，双方的续约谈判进行得非常顺利。今日F1宣布与新加坡大奖赛续约4年，新合同直到2021年结束。2012年世界一级方程式锦标赛东家自由媒体集团CEO切斯·凯里对此表示道：“新加坡大奖赛是F1标志性的一站比赛，我们非常高兴未来4年他们能继续留在赛历中。新加坡站是F1首次夜赛举办地，是全年最具魅力的比赛之一。新加坡旅游局以及当地政府做了很多工作确保这项赛事的顺利举行，我们期待着在他们的支持下，未来4年的比赛会更加精彩。”
赛道全长5.067 km，要进行61圈的争夺，比赛总里程达到309.087 km。赛道一共有23个弯，从赛道外观来看 这是一条中低速赛道，发车后是一段长直道，来到1号弯之前车速达到7档 290 km/h，这也是赛道第二高时速点。1号、2号和3号是三个连续减速弯，出3号弯时车速已经降到2档 90km/h。
接下来是一段不长的直道，4号弯是一个大角度开放弯，车手完全可以油门到底驶过，车速也飙升到4档 200km/h，但是5号弯是个接近90°的右弯，时速会下降到3档 135km/h。然后是一段较长的直道，6号弯同4号弯一样都是很大角度的弯，通过时车速在7档 280km/h，而来到7号弯之前车速将达到7档 298km/h，这也是赛道的最高速度点。
7号、8号和9号是连续三个90°弯，车速由3档 110km/h降到2档 94km/h，出9号弯时加速到3档126km/h，然后是一段直道，最高速度达到5档 240km/h，不过此时车手必须再次大力刹车，必将将车速控制在3档 135km/h通过10号弯，11号和12号弯是一段不长的能加速的弯道，但速度也就在4档 180km/h左右，接下来的13号弯又必须降到1档 80km/h。
之后是一段比较长的直道，最高时速可以飙到7档 280km/h，然后 又将以2档 85km/h时速通过14号直角弯。来到15号弯时速度在5档 230km/h左右，但是16号和17号弯又是两个减速弯，出弯时速度在3档 126km/h，紧接着又将来到18号弯，这是一个速度更慢的弯，车速在2档80 km/h。之后的19号和20号弯是两个连续右弯，速度略有提升，在出21号左弯时速度在3档 126km/h。
接下来是一段不长的直道，就剩下22号和23好两个加速左弯，车速很快将由3档 150km/h提升到4档 200km/h左右，之后车手就需要以最快速度冲过终点。
2020年6月，一级方程式锦标赛官方宣布，受到新冠肺炎疫情的影响，2020赛季F1新加坡大奖赛正式确认取消。
2021年6月5日，赛事组织方确认2021赛季F1新加坡大奖赛将不会举行。这是新加坡连续第二年因疫情停办该赛事。