更新时间：2024-09-21 01:49
李成辉，西南交通大学土木工程学院教授，道路与铁道工程专业博士生导师。
李成辉 西南交通大学土木工程学院教授，道路与铁道工程专业博士生导师。1982年1月毕业于同济大学数学力学系工程力学专业，获理学学士后分配到成都理工大学任助教，主讲理论力学及工程力学，1985年考入西南交通大学工程力学系攻读一般力学专业硕士学位，1988年获工学硕士学位后留西南交通大学道路与铁道工程系工作，先后任助教、讲师、副教授、教授。1996年获西南交通大学铁道工程专业工学博士学位，1998年至1999年为爱丁堡大学土木与环境工程学院作访问学者。现任中国铁道学会铁道工务委员会轨道管理学组委员，四川省铁道学会工务委员会委员。
1、主要研究方向：轨道结构与轨道力学、道路工程力学行为分析与评价。
2、主要代表性学术成果、获奖、专著、论文、专利等：
既有线轨道不平顺谱研究，铁道部，2005-2007
时速250公里客运专线道岔国产化研究，铁道部，2005-2007
时速350公里客运专线无砟轨道道岔研发，铁道部，2006-2008
客运专线无砟轨道技术再创新，铁道部，2006-2008
高速铁路桥上有砟与无砟轨道过渡形式的研究，铁道部，2008-2010
区域地面沉降对（京沪）高速铁路工程的影响及对策研究，铁道部，2009-2011
干旱风沙地区混凝土和无砟轨道施工质量控制研究，铁道部，2010-2013
无砟轨道线路钢轨磨耗及轨道结构影响分析研究，铁道部，2011-2012
嘉峪关市穿越长城段无砟轨道减振技术研究，铁道部，2010-2014
《振动理论与分析基础》西南交通大学出版社
《轨道》西南交通大学出版社
《铁路轨道》中国铁道出版社有限公司
3、主要完成的成果：（1）重载线路波形磨耗成因及预防减缓措施：省级二等奖（2）高速铁路道岔设计关键技术理论研究及工程应用：省级一等奖（3）高速铁路轨道设计理论体系及在关键结构中的应用：部级一等奖。
4、目前主要在研项目：（1）现代有轨电车轨道、路基新技术研究-轨道结构关键参数研究（2）瓦日铁路通道重载综合实验（3）聚氨酯固化道床实验聚氨道砟胶固化道床关键技术深化研究。
论文成果
文章：
韦有信，周建，李成辉，钱小益. 兰新二线6.5m单元双块式轨道适应性分析[J] 铁道学报，2013.
陈伯靖，蔡小培，李成辉，安彦坤. 桥梁沉降对无砟道岔动力特性的影响[J] 铁道学报，2013（10）.
陈伯靖，钱小益，秦超红，李成辉. 铁路钢轨受力分析模型比较研究[J]. 工程力学,2013（06）：93-97.
陈伯靖，秦超红，周建，李成辉. 大单元双块式无砟轨道温度特性分析[J]. 铁道建筑,2013（02）：88-91.
韦有信，秦超红,李成辉，杨斌. 双块式无砟轨道路基上单元道床板长度选取[J]. 西南交通大学学报,2013，48（02）：21-26.（EI:20132116362772)
陈伯靖，周建，李成辉. 浮置式梯形轨枕轨道阻尼器刚度对轨道动力特性影响分析[J]. 铁道标准设计. 2013(01)：5-7
王豪，李成辉. Ⅱ型轨枕和Ⅲ型轨枕轨道动力响应特性分析[J]. 铁道建筑,2013（01）
刘玉涛,李成辉，王豪，史青翠. Ⅰ型双块式无砟轨道传力杆受力研究.[J]. 工程力学，2012，29(12):182-185.
方利，王志强,李成辉. 简支梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道制动力影响因素分析[J]. 铁道学报，2012，34(1):72-76.
于进江，程谦恭，李成辉，文 华。超大面积深厚软土桩_网复合地基现场试验研究[J]. 岩土力学，2012，(10):2881-2889.
杨斌，钱小益，秦超红，李成辉. 温度对双块式无砟轨道道床板及凸台结构的影响分析[J]. 铁道建筑,2011,(11).
韦有信，钱小益,李成辉. 合湛高速铁路过渡段刚度最佳过渡方式研究[J]. 铁道建筑,2011,(11).
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方宜,李成辉. 有砟-无砟轨道过渡段动刚度研究[J]. 路基工程,2010,(4).
陈杨,李成辉. CRTS Ⅰ型板式无砟轨道凸型挡台纵向力分析[J]. 路基工程,2010,(4).
韦有信,李成辉,马凯. 合湛高速铁路列车荷载下钢轨平顺性影响因素分析[J]. 路基工程,2010,(4).
高志国,李成辉,肖庆彬. 客运专线弹性支承块式无砟轨道动力分析[J]. 路基工程,2010,(4).
马娜,李成辉,方宜. 桥上梯形轨枕轨道结构的谐响应分析[J]. 路基工程,2010,(4).
高志国,李成辉,韦有信. 桥上Rheda 2000无砟轨道轨下基础模态分析[J]. 路基工程,2010,(4).
秦艳,李成辉,苏茂材. 城市轨道交通桥上梯形枕轨道纵向力研究[J]. 路基工程,2010,(4).
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何乐平,李成辉. 双肢弹性可弯心轨扳动力及不足位移控制研究[J]. 路基工程,2009,(4).
陈杨，徐锡江,李成辉,李春霞. 盾构中国钢铁股份有限公司弹簧浮置板轨道结构高度探讨[J]. 铁道建筑,2009,(10).
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蔡小培,李成辉. 高速道岔辙叉区轮轨接触不平顺[J]. 西南交通大学学报,2008,(1).
蔡小培,李成辉. 高速道岔心轨扳动力和不足位移控制研究[J]. 铁道学报,2008,(2).
蔡小培，王平,李成辉. 转辙器轨距加宽对高速道岔动力特性的影响[J]. 铁道科学与工程学报,2008,(4).
蔡小培,李成辉,王平. 滑床板摩擦力对尖轨不足位移的影响[J]. 中国铁道科学,2007,(1).
井国庆,李成辉. 18号可动心轨道岔不足位移的ansys仿真分析[J]. 铁道建筑,2007,(4).
车晓娟,李成辉. 无砟轨道轨道板配筋对控制温度裂缝影响的研究[J]. 铁道建筑,2007,(10).
井国庆,李成辉. 客运专线砾石道床室内物理力学特性研究[A]: 西南交通大学出版社,2006.(5).
万轶，林红松，刘学毅,李成辉,王平 有碴轨道道床纵向阻力缩尺模型试验研究[J]. 铁道建筑,2006,(5).
何乐平,李成辉. 滑床台摩擦系数对双肢弹性可弯心轨扳动力及不足位移影响的计算分析[J]. 铁道建筑,2006,(7).
蔡小培，田春香,李成辉. 64m简支梁桥铺设无缝线路墩顶纵向水平线刚度研究[J]. 铁道建筑,2006,(10).
李春霞,李成辉,寇忠厚. 土路基上板式轨道力学分析[J]. 铁道建筑,2005,(7).
金学松，王开云，温泽峰,李成辉. 钢轨横向不均匀支撑刚度对钢轨波磨的影响[J]. 力学学报,2005,(6).
田宝华，高克军，蔡小培,李成辉. 无砟轨道无绝缘轨道电路传输性能研究[J]. 铁道建筑技术,2005,(4).
孙汉武,李成辉.工务段—体化管理信息系统的研究[J]. 铁道建筑,2004,(3).
钱亮，赖乾涛，郭利康,李成辉. 车辆轮轨动力作用测试分析[J]. 四川建筑,2003,(1).
高峰，关宝树，仇文革，王明年,李成辉. 列车荷载作用下地铁重叠隧道的响应分析[J]. 西南交通大学学报,2003,(1).
李成辉,郭利康，高锋.黔桂铁路小半径曲线换铺60 kg/m钢轨问题[J]. 西南交通大学学报,2002,(6).
王平，刘学毅,李成辉. 连续支承条件下轨道位移波的动力特性分析[J]. 西南交通大学学报,2001,(1).
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罗强，蔡英,李成辉. 合湛高速铁路路桥过渡段的动力分析与结构设计[J]. 路基工程,1998,(1).
李成辉. 高底不平顺不利波长及其与车速关系[J]. 西南交通大学学报,1997,(6).
李成辉. 列车轮群激励的频谱[J]. 西南交通大学学报,1996,(1).
李成辉. 轨道、车辆系统竖向振动模态分析[J]. 西南交通大学学报,1995,(3).
李成辉，万复光 接头冲击作用下轨道结构加速度谱分析[J]. 铁道学报,1995,(4).
李成辉,万复光. 合湛高速铁路轨道位移波分析[J]. 铁道学报,1993,(2).
张宝珍,李成辉. 列车速度对轨道竖向动力特性的影响[J]. 西南交通大学学报,1993,(1).
李成辉,万复光. 轨道横向动力特性振型叠加法分析[J]. 西南交通大学学报,1993,(2).
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