更新时间：2024-09-20 22:17
杨飞（1980-），重庆人，教育部“成都新世纪外国语学校优秀人才”，中共成都市委统战部成都市党外知识分子联谊会副会长，中国区域科学协会长江经济带研究专业委员会学术委员会副主任，四川省区域科学学会副会长。
2007年获同济大学博士学位，2011年赴美国威斯康星大学麦迪逊分校从事博士后研究（University of Wisconsin-Madison）。2009年入选四川省高层次人才库，2013年入选教育部新世纪优秀人才支持计划，2015年被评为西南交通大学“2010-2014年度科技工作先进个人”。
杨飞教授主持国家自然科学基金2项，省部级科研项目2项，工程实践项目30余项。发表论文近40篇，SCI论文10篇；出版学术专著1部，参与编写教材1本；申请发明专利6项（其中已授权2项，受理4项）；获得计算机软件著作权2项。
杨飞教授担任学术期刊的编委和审稿人：
Information-An International Interdisciplinary Journal（编委）；
现代交通工程期刊（编委）；
国家自然科学基金（通讯评议专家）；
搬运作用 Research Part C: Emerging Technologies（审稿专家）；
Journal of Intelligent Transportation Systems（审稿专家）；
Journal of the Transportation Research Board（审稿专家）；
上海交通大学学报（英文版）（审稿专家）；
东南大学学报（自然科学版）（审稿专家）。
1.代表性论文
Fei Yang, Zhenxing Yao, Peter J. Jin and Yang Da*. Performance Evaluation of Handoff-based Cellular Traffic Monitoring Systems Using Combined Wireless and Traffic Simulation 台地, Journal of Intelligent 搬运作用 Systems: Technology, Planning and Operations, 2016, 20(2): 113-124. (SCI)
Fei Yang, Zhenxing Yao, Yang Cheng, Bin Ran, and Da Yang*. Multimode Trip Information Detection Using Personal Trajectory 数据, Journal of Intelligent 搬运作用 Systems: Technology, Planning, and Operations, 2016. (Online, SCI)
Fei Yang, Zhenxing Yao*, Peter J. Jin GPS and Acceleration Data in Multimode Trip Data Recognition Based on Wavelet Transform Modulus Maximum Algorithm,搬运作用 Research Record, 2015, 2526: 90-98. (SCI)WOS:000368569900011
Fei Yang*, Lin Chen, Yang Cheng, Zhenxing Yao and Xu Zhang. Urban Public Transport Choice Behavior Analysis and 送达 Improvement Policy-making: A Case Study from the Metropolitan 城镇, Chengdu, China. Journal of Applied 统计学, 2015, 42(4):806-816.(SCI) WOS:000348773800001
Fei Yang, Lin Chen*, Cheng Yang, Luo Xia and Ran Bin.An Empirical Study of Parameter Estimation for Stated Preference Experimental 设计 Mathematical Problems in Engineering,2014, 2014:1-11.(SCI) WOS: 000344269100001
Fei Yang*, Yang Cheng, Jing Jin, Jun Xia, Da Yang and Bin Ran. Wireless 传播学 Simulation Model for Dynamic Cellular Handoff-based Traffic Monitoring Systems: Framework and Evaluation. 搬运作用 Research Record,2012, 2291: 26-34. (SCI) WOS: 000313928800004
YanfuQiao, Yihui Huang, Fei Yang*, Lin Chen.Emprical study of travel 调式 forecasting improvement for the combined revealed perference-stated 数据based discrete choice model,Advances in Mechanical Engineering,2016, 8(1) 1-8.(SCI) WOS:000369978400012
Da Yang, Liling Zhu*, Fei Yang, Yun Pu. Modeling and Analysis of the Lateral Driver Behavior in Lane-changing Execution,搬运作用 Research Record ,2015, 2490: 127-137. (SCI) WOS:000364437000015
[9]Tang Li*, Luo Xia, Cheng Yang, Yang Fei and Ran Bin. Constructing an Optimal Orthogonal Choice 设计 with Alternativespecific Attributes for Stated Choice Experiments, 搬运作用 Research Record: Journal of the Transportation Research Board,2015, 2451:50-59.(SCI) WOS:000348967500006
Tang Li*, Luo Xia, Cheng Yang, Yang Fei and Ran Bin. Comparing the State-of-the-art Efficient Stated Choice Designs based on Empirical Analysis, Mathematical Problems in Engineering, 2014, 2014(2), 1-8. (SCI) WOS: 000332286700001
杨飞*, 姚振兴 基于手机传感器数据的出行特征提取方法. 城市交通, 14(1), pp9-14, 2016
杨飞*, 姚振兴, 刘强. 基于通信与交通集成仿真的手机切换数据平台[J]. 北京理工大学学报(自然科学版). 32(S1), pp165-169, 2012. EI: 20130515972909
杨飞*, 夏军, 崔亚平. 基于通信仿真的手机切换扰动对车速误差影响[J]. 同济大学学报(自然科学版). 39(10), pp1479-1484, 2011. EI: 20114714541363
杨飞*, 惠英, 杨东援 基于手机切换定位的交通路网标定方法[J]. 同济大学学报(自然科学版). 37(1), pp67-72, 2009. EI: 20090811915168
《基于手机切换定位的道路行程车速采样提取技术研究》，杨飞，科学出版社，2013.06，ISBN：978-7-03-037424-0
（1）授权发明专利
基于GPS定位的交通方式组合出行的计算机识别方法，杨飞、姚振兴，2012.07，中原地区，专利号：ZL2012102239395
基于手机切换定位的交通车速车载采集系统及方法，杨飞、姚振兴，2013.01，中国，专利号：ZL2013100204146
（2）实质审查专利
基于EMD算法的个体出行手机切换序列道路匹配方法, 杨飞、姚振兴、曾大、韩旭、刘中游，中国，申请号201410824917.3
基于小波分析模极大值算法的交通出行换乘点识别方法，杨飞、姚振兴，中国，申请号201410829655.X
道路平面交叉口红线最小切角值的确定方法，杨飞、侯宗廷、杨建中，中国，申请号201510048085.5
基于马尔科夫链的共享单车站点供需预测方法，，中国，申请号, 杨飞、黄奕慧、谭玉龙，申请号201510050755.7
4.软件著作权
《基于GPS定位数据的多模式交通方式组合识别软件》，杨飞、姚振兴、陈林、夏军，2012，中国，2012SR097336
《基于手机传感器数据的交通出行智能调查软件》，杨飞、姚振兴、韩旭、赵瑜、杨桥东，2014，中国，2014SR067332
1、纵向研究项目
国家教育部“新世纪优秀人才支持计划”，基于新一代移动通信事件和定位技术的城市交通管理决策支持研究（编号：NCET-13-0977）2014.01-2016.12；
国家自然基金面上项目，融合多源移动定位时空数据的居民出行调查与活动行为分析技术研究（编号：51178403）2012.01-2015.12。
国家自然科学基金国家自然科学基金青年科学基金项目管理办法，基于手机切换定位的道路行程车速采样提取技术研究（编号：50908195）2010.01-2012.12；
教育部高等学校博士学科点专项研究基金，融合多源信息智能感知技术的交通行为事件提取方法，（编号：20130184110020）2014.01-2016.12；
教育部高等学校博士学科点专项研究基金，基于手机切换定位技术的行程车速提取算法（编号：20090184120012），2010.01-2012.12；
[6]成都市科技局项目，新型城镇化战略下的成都市城乡交通发展策略研究，（编号：2014-RK00-00034-ZF）2014.07-2015.07。
2. 2、横向应用项目
成都市地铁施工期间交通组织管理办法研究，成都市城市建设科学研究院，2015.11-2016.1
成都新机场高速公路和成都经济区环线高速公路（蒲江县至都江堰市段）客流预测交通咨询，2015.11-2016.4
成都市二环高架快速路新增匝道交通影响仿真评估研究，成都市城市建设科学研究院，2015.10-2016.1
[4]泸州市快速轨道线网规划客流预测，2016.1-
[5]南充市顺庆区“十三五”交通运输发展规划，南充市顺庆区交通运输局，2015.7-2016.2
青白江区公共交通发展规划，青白江区交通运输局，2015.5-2015.12
新型城市化战略下城际轨道出行方式选择与运营政策研究，中铁二院，2014.4-2015.12
成都市交叉口合理规模及改善设计导则研究，成都市城市建设科学研究院，2014.7-2014.12
基于移动定位轨迹数据挖掘的交通出行行为特征合理提取方法研究，成都市交通运输委员会，2013.12-2014.12
国家新型城镇化战略下财富成都一体化公共客运服务体系模式研究，四川省交通运输厅，2013.12-2014.12
基于手机定位的智能化交通调查关键技术与应用研究，中铁二院，2013.1-2013.12
城际轨道和城市公交系统的衔接原理和实践研究，成都市交通运输委员会，2012.11-2014.1
中山市农村公路网规划，中山市规划设计院，2012.3-2012.9
南充市顺庆区综合交通规划研究，四川省南充市交通运输局，2009.12-2010.4