更新时间：2024-09-21 02:33
出版社: 开本: 1941年的提速
出版社: 云南人民出版社; 第1版 (2002年1月1日)
平装: 191页
正文语种: 简体中文
开本: 32
ISBN: 7222034714
条形码: 9787222034716
尺寸: 19.8 x 13.8 x 1 cm
重量: 200 g
彭荆风，1929年出生，原籍江西萍乡。
1949年6月参加中国人民解放军，近五十年都在云贵高原工作、战斗和写作；历任昆明军区创作员、军区宣传部副部长、第六届全国人大代表、中国作家协会理事，享受国务院特殊津贴。
主要作品
长篇小说：《鹿衔草》、《断肠草》、《师长在向士兵敬礼》、《绿月亮》、《孤城日落》等。
长篇传记文学：《秦基伟将军》。
中短篇小说集：《驿路梨花》、《红指甲》、《巫山一段云》等。
电影剧本：《芦笙恋歌》（与人合作）、《边寨烽火》（与人合作）、《绿色的网》。
散文集：《泸沽湖水色》、《九月衣裳》。
这是作家彭荆风继五部长篇、三部中短篇小说集、两部散文集、一部传纪文学集之后的又一部纪实文学作品。年逾古稀的作家彭荆风在一个偶然的机会，发现了“滇缅铁路”自修建60多年以来，由于中缅边境复杂的历史原因，铁路没再修复，几十万人的辛劳事迹也长久被湮没，至今没有一篇公开发表的文章叙述这一题材。出于历史的责任感，他走访了铁路东西线十几个县的铁路旧址，寻访、查问众多人事，前后修改了12稿，用翔实的材料，真挚的感情和流畅文笔写成了这本“一段疼痛的回忆，一部悲壮的关于路的历史，一项胎死腹中的伟大工程、一段永难消逝的铁路情结”的《滇缅铁路祭》，从而填补了云南现代历史的一段空白，给人读后感慨良多，也能增长人们的爱国主义情怀！
书评
史海钩沉：一部悲壮的关于路的历史——自清末民初以来，无数有识之士为了这条铁路的兴修奔走呼吁，1938年冬-1942年春，几万工程技术人员和30多万云南省民工，投入到这条起于昆明市、西达中缅边境的铁路建筑中来，然而，正待铺轨时，日本侵略军打进滇西，民工和技术人员只得从修路转入破路…… “滇缅铁路”自此夭折。
自序
地图上无法找到的铁路线
曾养前与龙云的对话
六次进入云南的英国“学者”
蛮横的英国殖民者
云南人民的铁路情结
杜镇远临危受命
北线、南线之争
缺资金，缺粮食，就是不缺专家
地广人稀的西线
瘴烟起处
朴实的边地人民
英国人的掣肘
1941年的提速
含辛茹苦的迤西民工
艰难中的施工高潮
缅甸败局的影响
另辟蹊径
挥泪破路
仍然是解不开的铁路情结
长久的叹息