焦作至巩义黄河公路大桥位于河南省焦作市，大桥是河南省第一座由当地自筹资金修建的黄河公路大桥。它的修建结束了当地黄河两岸人民千百年来“茅津唤渡，柳岸待舟”的局面，对于加强黄河两岸经济文化交流、加速中原城市群一体化进程，有着极为重要的作用。

建设历程

焦作至巩义黄河公路大桥于1998年12月开工建设，2001年9月竣工通车，全线总投资4.8亿元。由焦作市公路管理局建设，河南省交通规划勘察设计院设计。

桥梁建筑

大桥主桥采用50m跨径预应力混凝土简支T型梁，下部结构采用单排双柱式桥墩、预应力混凝土盖梁、单排立挂式桥台，直径2.2m钻孔灌注桩基础。设计荷载等级为汽-超20、挂-120。连结线工程按平原微丘二级公路标准修建，路基宽18m，路面宽15m。

重要意义

焦作至巩义黄河公路大桥是根据区域经济发展需要而安排的重点交通基础设施项目，属河南省重点工程项目之一，也是河南省第一座由地方自筹资金修建的黄河公路大桥，是焦作市高等级公路网的重要组成部分。它的建成通车，结束了焦作南大门，给地处中原"金三角地区"的焦作经济发展插上了腾飞的翅膀。它的修建，对于完善豫西北公路网络和缓解晋东南煤炭运输压力，沟通和扩大黄河两岸经济、文化交流，加快中原城市群体建设进程，有着极其重要的作用。

参考资料

当代建筑.焦作市人民政府.2015-10-21