登封铁路规划全长114公里，总投资11亿元。铁路管内已有五个车站开办运输业务和承担直通货物分流任务，共拥有铁路大型货场11座，货位460个，年货运吞吐量1000万吨以上，办理各种普通散装、代装、整车货物的发送和到达运输业务。

简介

登封市铁路途经河南省平顶山市、洛阳市、郑州市、许昌市四个地区的汝州市、汝阳县、伊川县、登封、禹州五（县）市，线路东西走向横贯登封矿区，西从焦柳线临汝镇车站接轨，东于新密矿区铁路连接至京广铁路，东南自登封境内延伸与平禹、平舞、漯阜等地方铁路连接至京九铁路的阜阳市车站。

区域位置

登封铁路还是河南省地方铁路网络中连线成网的重要区段，随着登封铁路的建成，形成以白坪车站为支点，向西69公里连接焦枝线，向北8公里连接宋告铁路，向南45公里连接平禹铁路。它一方面连通宋告、平禹、平舞、漯舞、漯阜等地方铁路，形成河南省东西地铁主干道，并盘活了地铁既有资产存量，为整个河南省地方铁路联线成网起着关键作用；另一方面连接了焦枝、京广、京九三大中原地区南北铁路动脉，使河南地铁与国铁集团之间形成了一个互补、统一的整体，大大增强了河南地铁的社会、经济效益。登封铁路一期工程自2004年开通运营，当年完成运量82.4万吨，实现了运输生产首年开门红。2005继续保持良好的增长势头，全年完成发送量209万吨。是我省地方铁路“九五”、“十五”期间投产铁路中运量增长最快的一条铁路。二期工程2005年6月开工建设，2007年年底建成通车，计划工期二年半。二期工程建成后，登封铁路的吸引范围、运输能力将大幅提升，年运量达到500万吨以上。 “十一五”期间，党中央、国务院为促进中部六省崛起，作出了把中部地区建成 全国综合交通运输枢纽、粮食生产基地、能源原材料基地等为主要内容的战略决策。作为我省地方铁路中运量增长速度最快的登封铁路，以合理的线路走向，强大的发运能量，优越的自身优势，以最便捷的运输通道，将沿线各大矿区丰富的煤炭、铝矿石等矿产品发往全国各地。对推动我省经济快速发展，缓和我国东南地区能源紧缺，加速中部六省快速崛起发挥重要作用。同时，更将成为中部综合交通运输枢纽建设中不可或缺的重要组成部分。主要包括煤炭、铝石、化肥、建材、水泥、石油焦、氧化铝等。长期以来，登封铁路公司以货运手续办理简便，货运收费低廉，服务态度热情受到广大客户好评。2005年被河南省地方铁路局评为全省地方铁路系统“先进单位”。

参考资料