更新时间：2024-09-20 14:20
碧色寨站（Bisezhai Railway Station）原名壁虱寨站，位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市，是云南省米轨铁路的地标之一，是滇越铁路的核心枢纽，也是中国最古老的火车站之一，被称为“中国最文艺的火车站”。
碧色寨站于1909年建成，随着1910年滇越铁路的开通，成为其核心枢纽；1992年，碧色寨站客运停运； 2010年10月，随着货运停运，碧色寨站被撤销；1987年12月21日，碧色寨站公布为云南省重点文物保护单位，2013年3月升格为中国重点文物保护单位。
截至2021年1月，碧色寨站占地面积2平方千米，保存有大通公司、水塔、站房、火车站钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场等历史遗迹。后因电影《芳华》在此取景拍摄被民众熟知，逐渐成为旅游打卡的景点。
办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。
办理整车、零担货物发到。
“云南十八怪”中有两怪：火车没有汽车快，铁路不通国内通国外。这说的是滇越铁路。而提起这条滇越铁路，就必须要到碧色寨去看一看。在这里火车经这里北上可以到达昆明市，南下可以直达越南。“全国网络媒体云南省行”记者团慕名来到这里，探访历史的遗迹。
在碧色寨的法式建筑里，是最适合来瓶云南红的，又有一个故事滋生。1950年代，一群被下放的知识分子在蒙自县一个名叫芷村的小火车站附近的一幢废旧的法国式庭院里，见到生长在那里的紫色葡萄藤，结的果实当地人叫“紫葡萄”，法国人在云南修筑铁路时，沿途建起教堂和种植法国葡萄名种“玫瑰蜜”。接着他们还发现凡是滇越铁路旁的法式建筑里，都有这种葡萄藤。后来经证实，那些葡萄藤居然是法国纯种酿酒葡萄！于是，他们将葡萄枝条剪下，埋在他们所在的农场——这也是后来酿造“云南红”的葡萄树。
2016年4月3日，游览碧色寨的人络绎不绝。清明节小长假期间，云南蒙自市碧色寨火车站独特的法式建筑风格，吸引众多游客到此游览。滇越铁路于1910年建成，碧色寨火车站成为这条铁路的核心枢纽，是中原地区最古老的火车站之一。
碧色寨站占地2平方千米，整个车站都属重点文物保护范围。碧色寨站站房，位于车站北端，东西向，法国式砖木结构建筑，红瓦黄墙，一楼一底，通高11.5米，面阔五间25.5米，进深10.2米，站台面阔25米，进深4米，为昆河铁路站房。碧色寨站旁边是法国员工的宿舍。
碧色寨站还保留着许多历史遗存：大通公司、水塔、站房、火车站钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场，甚至还有当年法国人栽下的一颗葡萄树等。
从1910年起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。美国美孚三达水火油公司，法商亚细亚水火油公司，德商德士古水火油公司等许多公司在这里设立转运站和仓库。而洋行中最著名的，便是希腊哥胪士兄弟办的哥胪士洋行。
在碧色寨最繁华的时候，有中原地区国内18个省，108个县的游民和商人，来到这里实现自己的“发财梦”。每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈。其开放和繁华程度，在云南省一一带首屈一指昆明市人、京族艳羡地将其称作“小巴黎”。法国殖民者通过滇越铁路控制云南的对外交通命脉，垄断云南的商业。
1987年12月21日，碧色寨站公布为云南省重点文物保护单位。
2013年，碧色寨站被列入第七批全国重点文物保护单位。
冯小刚导演电影《芳华》与李芳芳导演电影《无问西东》上映，其部分场景在碧色寨站进行了采集工作。
蒙自市与云南世博旅游控股集团有限公司等签订协议，计划实施总投资50亿元的碧色寨滇越铁路历史文化公园项目。2019年4月，碧色寨滇越铁路历史文化公园项目开始实施。
蒙自市为开发碧色寨站，蒙自市将碧色寨站列为重点旅游开发项目。滇越铁路作为货运在运营，等铁路正式停用，将首先打造米轨的东面一片，遵循“修旧如旧”的原则，恢复碧色寨旧时的法国风情。
碧色碧色寨在市投资对其进行重新打造后，再次成为了一个热闹之处。因电影《芳华》在此取景拍摄，而受到民众熟知，逐渐成为旅游打卡必到的“网红景点”；碧色寨站是昆河铁路的核心枢纽，是中原地区最古老的火车站之一。（云南网 评）
碧色寨站是中国近代史上最早的火车站之一，这里渗透众渗透着众多工的血汗，保留着法式铁路和建筑，也见证了一段历史。（新浪网 评）
20世纪初叶的碧色寨站，作为中西文化交流最早之地，不仅仅是一个车站，一个物流中心，也是一座旅游者的天堂，更重要的是一段历史的遗存。（凤凰网 评）
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