更新时间：2024-09-21 03:56
稻城亚丁机场（英文：Daocheng Yading Airport，IATA：DCY，ICAO：ZUDC），位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县北部桑堆乡海子山，距县城直线距离约35km，公路距离约50公里，由四川稻城亚丁机场有限责任公司运营管理，为4C级民用支线机场、高高原机场（海拔4411米），是世界上海拔最高的民用机场。
稻城亚丁机场于2011年4月7日获国务院批准立项，2012年3月9日中华人民共和国国家发展和改革委员会批准项目，总投资15亿元人民币，于2012年6月6日正式开工建设，2012年8月29日竣工，11月23日试航成功。2013年9月16日正式通航。
稻城亚丁机场候机楼建筑面积8796平方米，配套建设通信、导航、气象、供电、供水、供油、消防救援、航班延误旅客应急用房以及办公、生活等相关辅助设施，飞行区等级为4C，包括4个停机坪，机场跑道长4200米（13780英尺）。
2022年，稻城亚丁机场共完成旅客吞吐量105061人次，同比2021年下降32.4%，全国排名第179位；货邮吞吐量37.3吨，同比2021年下降40.5%，全国排名第190位；飞机起降1638架次，同比2021年下降了29.7%，全国排名第193位。
航站楼
稻城亚丁机场航站楼内部
截至2013年9月，稻城亚丁机场有一座航站楼，建筑面积约5000平方米，设有廊桥2个；站坪设4个C类机位；跑道长4200米、宽45米。
航站楼外形采用了飞碟的造型设计。航站楼内采用了很多藏族元素来设计，候机大厅和贵宾室等室内空间铺上了藏式地毯，四周挂上了藏式壁画，空间里则摆上了藏式家具。机场内部使用的吊灯、台灯、落地灯等都凝聚了藏族特色。
跑道
截至2013年9月，稻城亚丁机场有一条跑道，长4200米、宽45米。
空管工程
稻城亚丁机场配套有航管工程、导航工程、气象工程、飞行区有线通信工程、航站楼弱电工程，以及航管楼、塔台、导航台站土建工程等空管工程。
稻城亚丁机场塔台海拔4435米，为世界最高塔台。
截至2013年11月，中国国航在稻城亚丁机场已开通网上值机服务，网上值机的开放时间为航班起飞前一天14:00。
截至2020年4月，四川航空股份有限公司在稻城亚丁机场已开通网上值机服务，网上值机的开放时间为航班起飞前两天08:00，但不支持凭电子登机牌过检登机。
稻城亚丁机场航站楼外设有机场巴士前往稻城亚丁风景区，票价50元。
稻城亚丁机场经S217、S216即可到达稻城亚丁风景区，耗时约2.5小时。
四川稻城亚丁机场工程被评选为“2016年度国家水土保持生态文明工程”，并列入15个生产建设项目国家水土保持生态文明工程之一。
稻城亚丁机场被四川省水土保持局评选为“2016年度四川省生产建设项目水土保持生态文明工程”。
值机柜台分布
稻城亚丁机场人工值机由稻城亚丁机场公司代办，值机柜台位于航站楼一楼。
值机时间
稻城亚丁机场人工值机柜台在航班预计起飞前45分钟截止办理乘机手续。
稻城亚丁机场机场贵宾室位于航站楼二楼。机场配备了可移动微压氧舱，针对严重高反人群进行急救，可快速缓解缺氧症状。
稻城亚丁机场位于稻城县北部海子山，距县城50公里，跑道长度4200米，4C级，平均海拔4411米，超过4334米的西藏昌都邦达机场，成为世界上海拔最高的民用机场。
2011年4月7日，稻城亚丁机场获国务院批准立项，总投资15亿元人民币。
2012年6月6日，稻城亚丁机场正式开工建设。
2012年8月29日，稻城亚丁机场建成。
2013年9月16日，稻城亚丁机场正式通航。
2020年9月27日，AR-500C在稻城亚丁机场完成首次高原试飞，创造了中国产无人直升机起降高度新纪录。
2023年10月，AC313A直升机高原试飞团队从海拔3300米的宁蒗泸沽湖机场转战至海拔4411米的四川稻城亚丁机场，正式开启最后阶段的高原试飞工作。
2012年11月23日清晨6时，4位具有丰富高原飞行经验的机长组成的试飞机组便驾机从成都双流国际机场起飞，于6时50分左右飞抵稻城亚丁机场空域，开始验证试飞。由于机场超高的平均海拔，机组佩戴着氧气面罩驾驶客机。
早上7时30分，机组使用传统导航程序平稳降落在刚刚建成的稻城亚丁机场，这是该机场首次迎来民航客机。落地加油后，客机再次升空，开始验证试飞科目。
试飞机组根据预先制定的试飞方案，驾机掠过机场两边的高山，在稻城亚丁机场跑道低空完成了传统导航程序和RNP-APCH程序的多项试飞科目，对飞行程序、跑道、滑行道、停机、飞机滑行路线以及各类生产设施进行了实际检验，验证飞行获得成功。
主要建设内容：飞行区等级指标为4C，建设一条长4200米、宽45米的跑道，建设5000平方米的航站楼、4个C类机位的站坪以及通信、导航、气象、供油、消防救援等相关配套设施。稻城亚丁机场总投资13.0498亿元。
稻城亚丁地处甘孜藏族自治州南部稻城县境内，是国家规划的大香格里拉旅游区的核心景区，素有“香格里拉之魂”“蓝色星球上最后一片净土”的美誉。稻城亚丁机场建成后，稻城到成都市可缩短为1小时飞行距离，甘孜区域交通枢纽即将形成，成为成渝经济圈名副其实辐射带动的最佳地区。此外，稻城亚丁机场通航后，即与云南省、攀枝花市的支线机场形成香格里拉市环线，共享藏区文化旅游的品牌和资源，开启四川省与云南、西藏自治区等周边省份旅游的深度合作，共同推动区域合作上升为国家层面的旅游发展战略。
稻城亚丁机场的建设创下了支线机场建设历史上最短时间校飞、最短时间试飞和最短时间建设的三个“最短”纪录。
稻城亚丁机场的建设将极大改善甘孜藏族自治州西南部地区旅游交通条件，扩大对外开放，促进地区经济发展。并对维护藏区稳定、加强民族团结、巩固国防及抢险救灾也将起到重要作用。
稻城亚丁机场.民航资料.2024-01-16
稻城亚丁机场 最浪漫“云中漫步”的背后故事.四川新闻网.2024-01-17
高高原机场 云端的枢纽.光明网.2024-01-16
世界海拔最高的10座机场.中国民航网.2023-12-12
2022年全国民用运输机场生产统计公报.中国民用航空局.2024-01-16
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