更新时间：2023-10-10 08:23
站台票（也称月台票），是专为进出车站到站台接送旅客的人员发售的一种凭证，最早于1830年产生于英国。
中国的站台票于1910年开始发行使用。随后的70年，站台票的票面内容随着年代略有不同，价格也从一分、二分、五分逐渐变为一角、两角、五角、一元。1984年，北京站推出《庆祝中华人民共和国成立三十五周年》纪念站台票。1992年，铁道部以文件的方式，对站台票的规格、编码、用字等做了统一规范。随着铁路事业的发展和火车票实名制实行，从2014年3月27日开始，中国铁路各客运站陆续停售铁路站台票。
一般情况下，一张车票可以购买一张站台票，当日有效。后来为了方便外事、旅游单位进站接送旅客，还发售过月、季定期站台票。
在乔治·史蒂芬逊1830年设计开通利物浦—曼彻斯特铁路时，全欧洲最为著名的缪斯顿铁路公司在发售火车票的同时，专门制作了一批带有纪念意义的“送亲月台证”——这就是铁路站台票的雏形，也是最早的站台票，比第一枚邮票还要早10年。
1906年，为防止意外发生，火车站规定送行者一概不得随便出入车站，但经常会遇到有紧要事件或者行李过多者，铁路监督部门特地印制发售“送客车票”，凡接送旅客的人都可以购买，凭票出入车站。每票只用一次，票价五枚铜子。
1910年站台票已经正式开始发行使用。当时站台票式样就是一张硬纸卡片，5厘米长，2.5厘米高，形状类似于火车客票式样，首先在哈尔滨铁路站线上使用。站台票上面印有日期、面值、车次、编号、发售车站站名和使用说明等。随后的70年，站台票的票面内容随着年代略有不同，价格也从一分、二分、五分逐渐变为一角、两角、五角、一元。
1984年中华人民共和国国庆节35周年前夕，中国铁路北京局集团有限公司北京站率先推出新中国铁路局的第一套（五枚）彩图纪念站台票——《庆祝中华人民共和国成立三十五周年》。票面内容包括天安门、长城火车、故宫全景、北京站夜景和京城新建筑,面值统一为一角钱。很快，各地铁路部门纷纷效仿。20世纪80年代末至90年代初，各地铁路部门共设计发行了12套48枚彩图站台票，票面尺寸不一。1992年，铁道部以文件的方式，对站台票的规格、编码、用字等做了统一规范。
1993年国铁集团站台票收藏开始兴起。1998年3月5日，中国铁路站台票联谊会在北京成立。据不完全统计，2001年至2004年中国铁路站台票以每年近千枚的速度发行。到2003年底，彩图站台票的总设计发行量累计超过4000种。各铁路局在不断加速变换站台票图案和发行频率的同时，又纷纷出台了加字票、特种票、磁卡票、镀金票和丝绸站台票等。
随着铁路事业的发展，特别是实行了火车票实名制，从2014年3月27日开始，国铁集团各客运站陆续停售铁路站台票，至此，延续了100多年的铁路站台票已经退出历史舞台。
自1992年国家统一站台票规格后的新版站台票问世以来，北京、哈尔滨市、沈阳市、济南市、上海市、郑州市、广州市、呼和浩特市、成都市、柳州市、乌鲁木齐市兰州全国十二个铁路局均发行了站台票。这些站台票设计新颖、印刷精美、内容丰富。题材多以所在火车站的风景名胜，以及站台场景、车站候车室为主图案。
由于站台票收藏爱好者在逐渐增多，各铁路局为了满足收藏爱好者的需求和提高自身形象、利益，推出新的图案并像邮票一样编有志号、成套发行。如中国铁路北京局集团有限公司曾发行了一套《世界文化遗产》站台票除真切的图案，还配有文字说明，以及一套12枚的《故官》站台票。同时在各种节日和纪念日，有的铁路局也发行有纪念意义的站台票，如1999年12月6日南疆铁路全线通车，为庆祝南疆铁路库胜利通车；喀什车站发行了一枚纪念站台票，图案为克尔克孜杂哈千佛洞。为了满足日益增多的站台票收藏爱好者的要求，铁道部有关部门曾推出了全国20个大站发行的站台票，装订一册。虽然面值每枚一元，可售价却已远远超过面值的数倍，成为站台票中的精品。
1996年郑州市券交会上，一套“牛年试用票"以500元成交，而到了1997年的徐州市券交会竟涨至2000元成交，超过面值1900多倍。
铁道部2010年12月1日颁布修改后的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》，有如下具体规定：
参考资料：