紫阳站 :中国福建省福州市境内地铁车站

更新时间:2024-09-21 10:55

紫阳站(Ziyang Station),位于中国晋安区境内,是福州地铁集团有限公司管理的地铁车站,也是福州地铁2号线的中间站。

紫阳站于2015年9月22日开始一期围挡施工;于2016年12月13日开始二期围挡施工;于2019年4月26日通行福州地铁2号线 。

据2023年2月福州地铁官网显示,紫阳站开放4个出入口,运营时间为06:34-23:41;车站总长度为495米,主体结构宽度为26.8米。

历史沿革

2012年11月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《福州市轨道交通2号线工程可行性研究报告》,线路在晋安区福马路与长乐路路口设有地铁站点。

2015年7月12日,紫阳站进行管线迁改;9月22日,紫阳站开始一期围挡施工。

2016年12月13日,紫阳站开始二期围挡施工。

2019年4月26日,紫阳站随福州地铁2号线一期的开通而投用运营。

交通区位

车站位置

紫阳站位于中国福建省福州市晋安区福马路与长乐路路口,车站沿福马路呈东西走向布置。车站西南侧有福州市实验幼儿园、福州则徐中学,东南侧有福建省姓氏源流研究会王室委员会,西北侧有晋安区王庄街道紫新社区卫生服务站,东北侧有大名城小金星幼儿园。

进出设置

据2023年2月福州地铁官网显示,紫阳站开放3个出入口,周边信息如下所示:

相邻车站

据2023年2月福州地铁官网显示,紫阳站相邻车站如下所示:

建筑规模

建筑设计

紫阳站以福州地铁2号线全线“清新福建,绿色榕城”作为文化主题,以“榕树茉莉花”等元素作为符号,将绿色元素融入车站内部设计,立柱上以字体各异的“榕”字作为装饰 。

紫阳站总长度为为495米,主体结构宽度为26.8米,深度为15.2米;车站基坑为长方形,共分为3段开挖,中间段长度为200米,宽度约为22米,开挖深度约为16.5至18.7米;车站上方覆土为2.8至3.1米;车站南北两侧各设置4个出入口。

整体布局

紫阳站为地下二层岛式车站。地下一层为站厅层,站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分,中间为付费区,外围为非付费区,设有票务设施,客服中心、卫生间等;地下二层为站台层,设置一座岛式站台;站厅层与站台层通过扶梯与直梯相连。A出入口位于车站东北侧,B出入口位于车站西北侧,C出入口位于车站西南侧,D出入口位于车站东南侧。

运营情况

运营时间

据2023年2月福州地铁官网显示,紫阳站首末班车时刻如下所示:

设备设施

据2023年2月福州地铁官网显示,紫阳站设施分布信息如下所示:

交通换乘

据2023年2月福州地铁官网显示,紫阳站公交换乘信息如下所示:

建设规划

福州市人民政府发布《福州城市轨道交通线网规划(2021年修编)》所示,远期规划福州地铁7号线起于软件园东站,终于东岭路站。紫阳站将成为福州地铁2号线与规划福州地铁7号线的换乘站。

参考资料

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