更新时间：2024-09-20 12:57
绥遵高速公路又名遵绥高速公路，全长31公里，设计速度80公里/小时，起点位于遵义市，终点绥阳县。是《贵州省高速公路网规划》“六横七纵八联”（简称“678”网）中的第一条联络线，全省高速公路路网规划的重要组成部分，也是遵义市2009年的一项重点建设工程，全省“县县通高速公路”项目之一。
绥遵高速公路起点位于绥阳县城西侧马槽沟附近，向南经冯家湾、李家堡、蒲场、牛心山、蒲场、四面山、经李子并上跨规划中的遵义环线，止于汇川区潘家堡，在周家湾与汇川大道相接。公路全长31公里，设计速度80公里/小时、双向四车道，路基宽21.5米，沥青混凝土路面，项目总投资19亿元。沿线设置牛心、蒲场、四面山、李子垭共4处互通式立交、2个服务区及停车区；预计在2011年建成投用。
绥遵高速公路是贵州省推行高速公 路建设管理体制创新，采取“多业主制”后，完全由地方担任项目业主，自行组织开 展前期工作、自行筹集资本金、自行组织建设贷款、自行负责建设管理的第一条高速公路。
该项目是遵义市自行组织建设的第一个高速公路项目。项目的开工建设，能完善黔北地区干线公路网建设，改善全市路网结构，优化城市布局，提升中心城市的经济辐射能力和区位优势，促进全市区域经济发展和提高人民生活水平。还将进一步完善贵州省高速公路网布局，弥补黔北地区缺乏高等级公路南北向联系的空白，发挥大城市的辐射带动作用，早日促进绥阳县与遵义市以及省会贵阳市之间的经济往来，并带动沿线资源开发具有重大意义。
2009年9月29日上午，贵州省绥遵高速公路（绥阳至遵义高速公路）在绥阳县蒲场镇高坊子村肖家院子举行开工典礼。
通车时间
2012年7月18日正式通车
青山至檬梓桥段通车
绥阳至遵义高速高路青山至檬梓桥段于10月24日通过交工验收，并于25日零时通车试运行。
青山至檬梓桥段项目路线全长30.9公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h,路基宽度24.5米，桥涵设计荷载采用公路I级。全线共设互通立交5处(其中单喇叭式互通1处、落地式互通2处、枢纽式互通2处)、主线大中桥18座(其中大桥16座、中桥2座)、匝道桥18座、隧道7座，桥隧长度占路线长度的49.7%。
青山至檬梓桥段项目是遵义市市绕城高速的重要组成部分，是中国高速公路兰州－海口高速公路和杭州－瑞丽高速公路在遵义的联络线工程，也是贵州省高速公路网“6 7 8”网中的组成部分。该项目的建成，使各条高速公路可以不经过遵义中心城区就能实现互通，不仅可以完善区域路网、缓解过境车辆穿越遵义城区的压力，提高城市品位，同时也是拓展遵义市中心城区发展空间、配合新蒲新区建设的需要，为遵义市打造300万人口城市拓展了空间和奠定了基础。
兰海高速贵州境内已经全线贯通，杭瑞高速贵州境内也基本建设完成。修建遵义市东北绕城高速，对连接市区周边的经济发展地区具有重要意义。该项目的起点青山互通连接杭州－瑞丽高速公路思遵段及拟建的贵遵高速复线，从遵义市区前往省会贵阳市方向，茶都湄潭、凤冈县及铜仁地区乃至湖南省方向的车辆都可以选择驶入，终点的檬梓桥互通连接兰州－海口高速公路崇遵段，又为遵义人民前往重庆和天府成都增添了路线选择。
青山至檬梓桥段项目落地式中桥互通连接新蒲新区，对新区招商引资打开了一道大门，同时也为将来新区人民提供了更加便捷舒适的出行道路；洪江互通，设在汇川区团泽镇，作为遵义市地区绿色农产品生产大镇，青山至檬梓桥段项目的建成通车也为绿色产品的运输提供了更加快捷的运输大道；穿过李子垭大桥，通过李子垭互通进入绥遵高速公路一边前往“温泉之都”绥阳县、一边进入“会议之都”遵义市区，周末度假、购物的游客均可选择青檬高速前往。
绥遵高速公路绥阳连接线
绥遵高速公路绥阳连接线是连接绥阳县城和绥遵高速公路的主要通道，起点位于绥遵高速公路马槽沟出口处，终点止于绥阳县城体育馆西侧，路线全长3.6公里，按城市主干道Ⅱ级标准建设，设计时速50公里、双向八车道，路幅宽65米，沥青混凝土路面；同时，工程项目对洋川河道进行改道治理1.7公里，新建桥梁两座、橡胶坝两座，项目总投资3.8亿元，预计工期10个月，与绥遵高速公路同时建成通车。