苏州高铁新城(苏州“一核四城”的北部板块)

苏州市高铁新城（一核四城）位于苏州市相城区，是苏州中心城市“一核四城”发展定位的北部核心板块，苏州高铁新城下辖地区有元和、渭塘镇、太平交界，面积为28.52平方公里。苏州市高铁新城推动建成集车站集疏运体系、城市快速路网、轨道交通、主次干道为一体的立体交通网络，规模将由现在的2台6线扩大至远期的12台28线。

2011年9月，苏州市第十一次党代会确立了“一核四城”的发展战略。其中北部核心区为苏州高铁新城。2012年1月，高铁新城管委会成立，开始施工建设；2013年，控规获批；2018年，习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布，支持长江三角洲一体化发展并升格为国家级战略；2020年1月，苏州市两会期间，政协提案建议全市各板块加强一体化进程；2022年9月，市委常委会专题调研相城区，赋予其建设“双中心”的重任，包括建设长三角区域枢纽和高科技中心城区；2023年7月，习近平总书记在江苏省考察，赋予江苏“四个新”的使命；2023年9月，市委常委会再次调研相城，要求其锚定“双中心”建设目标，加速推动高质量发展。依托苏州北站，苏州高铁新城建设层级提升，以战斗姿态推进项目建设。

截至2023年11月2日，苏州高铁新城已建设完成6个文明示范楼道，55个文明楼道。

历史沿革

2011年，一条贯穿南北的京沪高速铁路，在京津冀经济圈与长三角经济圈之间架起了一条人流、物流、信息流和资金流的快速通道。9月，苏州市第十一次党代会明确“一核四城”发展战略。作为苏州“一核四城”发展战略的北部核心区。

2012年1月，苏州高铁新城管理委员会挂牌，开始启动建设；2013年，《苏州市高铁新城南部片区控制性详细规划》获批，一座高质量的产业新城加速崛起。

2018年11月，习近平总书记在首届中国国际进口博览会开幕式上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。

2020年1月，苏州两会期间，政协苏州市十四届四次会议001号提案《加快推进苏州一体化进程更好融入长三角一体化国家战略的建议》指出，全市十个板块要加强一体化进程，实现“集团作战”。

2022年9月，市委常委会专题调研相城区，赋予相城建设“双中心”的重大光荣使命，“加快苏州高铁新城建设，打造长三角区域枢纽中心，把相城区建设成为继苏州工业园区之后又一个现代化高科技中心城区”，苏州高铁新城制定“打造长三角区域枢纽中心三年行动计划”，着力建设“四大核心”。

2023年7月，习近平总书记在江苏省考察时，赋予江苏“四个新”的重大任务。

2023年9月，市委常委会再次调研相城，要求相城要锚定长三角区域枢纽中心、现代化高科技中心城区“双中心”建设目标，加快推动高质量发展。依托苏州北站打造立体交通网络，以会战姿态加快推进苏州高铁新城建设。

截至2023年11月2日，苏州高铁新城已建设完成6个文明示范楼道，55个文明楼道。

方位布局

苏州高铁新城位于苏州市相城区。苏州高铁新城核心区规划面积28.52平方公里，其中启动区为4.7平方公里。其中文创园A区总占地面积150亩，B区占地315亩，首期建筑面积约5万平方米。

建设规划

苏州市高铁新城核心区规划面积28.52平方公里，其中启动区4.7平方公里。目前，高铁站枢纽交通规划已开始实施，南天成路等7条道路6.8公里，已完成工程量70%。公交换乘站、长途汽车站、南广场等配套设施建设及环境治理正加速推进。社会车辆停车场、广场配套等项目已经完工。车站广场南侧的五星级酒店已封顶，初步勾勒出苏州高铁站区域的城市风貌。

苏州高铁新城，该项目作为苏州市“一核四城”战略设想中的核心环节，承载了广泛的城市使命，便是举全市之力，把握长三角地区建设世界级城市群的历史性机遇，打造新苏州的形象窗口，亦是推动相城区后发崛起的重要驱动力。

苏州高铁新城，作为全市上下全力以赴，紧抓长三角地区建设世界级城市群历史契机、加快实施苏州“三区三城”建设、提升苏州中心城市在大城市发展进程中的核心地位的战略性平台，以及推动相城区域后发崛起的重要驱动力，我们将以“国际化、现代化、信息化”为主要目标，以“高铁枢纽、创新智慧枢纽”为产业驱动，全力打造“苏州新形象、城市新家园、产业新高地、生态新空间”。

苏州高铁新城为了推动“苏州风格现代都市城区、枢纽型高端服务业态区、低碳生态可持续示范区”的建设，通过六大主导功能——区域服务总部基地、高端非银创新金融服务中心、枢纽型商业旅游服务中心、数据科技研发培训基地、商务外包服务基地以及创智文化交流中心，以文创园为载体，总投资额达到了30亿人民币以上，优先发展数字文化创意产业。将采取A区和B区双轮驱动的发展模式。其中，文创园A区占地总面积150亩，B区则占据了315亩，首期建筑面积约5万平方米，园区内将融合世界建筑大师莱特的建筑风格，打造具有中国园林建筑艺术的15栋企业总部大楼。将全力引进高端品牌、优质品质以及高品位的项目，以期加速文创园AB两区的建设和发展。预计将吸引3至4个发展方向的产业集聚，15家左右的集团企业作为龙头引导，若干中小企业为基础，一批孵化器企业为未来发展奠定坚实的产业基础，形成完整的数字文化创意产业链。

苏州高铁新城担负着创新发展的重要使命，该新区以文化创意为主导，制定了文化数字创意产业园AB区的发展战略，预计明年将实现百亿元的销售目标。同时，借助苏州市创建全国文化产业示范区的机遇，全力推动“文化数据资源中心”、“国家数字文化商品传播监管平台”以及“数字文化商品传播服务交易平台”的建设，以进一步提高高铁新城的综合竞争力及辐射力。在此基础上，加快与苏州中心城区的多元功能融合，助力现代化服务业的发展。

根据规划，未来苏州北站预计将扩建至约20万平米，以实现集铁路运输、公路网、地铁等多种交通方式于一体的综合性交通网络。此计划包括现有的2台6线到远期的12台28线的扩大，以及对现有设施的加强升级。当下，多条地铁线路如7、10号线（苏虞张段）和2、7号线延伸线正在加速修建之中。高铁苏州北站作为“双中心”建设的关键环节，需要采取严格措施，以提升区域地位和竞争力，并进行深度研究，包括北塘河动车所以及设施上盖等项目，旨在加快构建长三角地区的首发中心。据了解，地铁2号线已经完工，而地铁7号线和10号线（苏虞张段）项目也在积极审批过程中。同时，不断推进的智慧联网道路改造，使得这座车站不仅具备完善的运输体系，还有发达的智能驾驶道路网络。此外，通过推动融合TOD综合开发设计，未来TOD核心区域及周边区域有望助力新城区发展成为"站产城融合理念"的国际典范。

作为推动新城战略发展区域的核心地带，苏州高铁新城中部区块进展迅速，包括丰隆超高层综合体、新基建智能交通、高铁新城文体中心以及长三角国际研发社区产业园(西片区)等多项工程正有序推进。

展023年，苏州高铁新城将以"长三角区域枢纽中心"为发展方向，牢牢把握长三角一体化与中新合作带来的契机，进一步提升引资质量，加快布局都市圈景观。未来，我们还将推进苏州北站周边地区的苏州国际会展中心及长三角数字金融创新港等重要项目的建设进程。

主要领导

苏州高铁新城党工委副书记、管委会主任、北河泾街道党工委副书记、办事处主任：沈一明

影响意义

苏州高铁新城在高水平打造立足相城区、服务苏州、辐射长三角的融合赋能高地上持续发力，重点凸显开放枢纽门户功能，积极探索全球资源配置功能、科技创新策源功能、高端产业引领功能，为持续带动区域一体化发展、更大范围发挥对长三角的辐射带动作用提供了新的能量和空间。立足新发展阶段，贯彻新发展理念，坚持继承延续、拓展提升。未来，苏州高铁新城将在长三角一体化发展浪潮中争先进位，不断深化“站产城人”融合发展，强化规划引领，加快建设进度，以高水平规划建设管理推动城市高质量发展。