苏权科(教授级高级工程师、港珠澳大桥管理局总工程师)

苏权科，男，出生于1962年5月，陕西省岐山县人，本科毕业于宝鸡师范学院物理系，硕士毕业于长安大学。中国共产党员，第十三届全国政协委员，港珠澳大桥管理局总工程师。

1991年至2004年，苏权科在广东省公路工程监理站工作，参加了汕头海湾大桥、佛(山)-开(平)高速公路、台山镇海湾大桥、厦门海沧大桥等项目监理工作。期间历任驻地监理、总监副代表、总监代表、总监理工程师等职。2004年起，苏权科在港珠澳大桥前期工作协调小组办公室及后设的港珠澳大桥管理局任总工程师。2011年起，苏权科任中国公路学会桥梁与结构工程分会副理事长。2017年7月1日，苏权科受邀参加中国中央电视台《开讲啦》特别策划“大国工程”系列节目。2020年，入选中国人民政治协商会议第十三届全国委员会委员名单。两年后，苏权科赴香港科技大学（广州）担任跨海工程与综合交通研究所首席工程师。

苏权科曾获得“2017年度科技创新人物”称号、国际桥梁维护与安全协会（IABMAS）杰出贡献奖、“国家工程师奖”等荣誉奖项。2024年1月19日，“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行，苏权科获“国家卓越工程师”称号。

人物经历

早年经历

1962年，苏权科出生在陕西岐山县故郡镇渚村的一个普通农民家庭。青少年时期，苏权科在渚村小学及禹王庙中学就读。1977年，苏权科到故郡中学念高中，1978年，苏权科报名参加高考。高考成绩325分被陕西师范大学宝鸡分校（现为宝鸡文理学院）物理学专业录取。

1982年，大学毕业后，苏权科进入高店中学（现为五丈原高级职业中学）担任物理老师。1984年至1985年，他多方了解北京和西安的院校，决定以第一志愿报考西北工业大学的飞行动力学专业，自学相关书目，并在寒暑假赶赴西安上补习班。苏权科的成绩达到西北工业大学研究生录取分数线，无奈心仪专业名额已满，只能被调剂到第二志愿西安公路学院（现为长安大学）公路系，学习桥梁与结构专业。

工作经历

1988年毕业于长安大学(原西安公路学院)桥梁与隧道专业，获工学硕士学位。1988年至1990年，在广东省交通科学研究所从事科研、设计等工作。1990年，因工作成绩出色，苏权科被提拔为广东省公路工程质量监督站副站长，负责管理全省的桥梁质量。1991年，汕头海湾大桥是我国第一座大型预应力混凝土悬索桥，苏权科在该项目中任驻地工程师，经过反复试验研究，苏权科等人得出结论，使用抵御氯盐的混凝土可大大提高桥梁使用寿命，对时下流行的硫酸盐腐蚀的论断提出公开挑战，在业界引发了激烈的讨论。苏权科等人据理力争，最终在该工程上使用了抵抗氯离子能力更强的混凝土。随后，在苏权科任总监代表的台山镇海湾大桥建设中，桥梁防腐蚀材料工艺有了明显提升改造。

1991年至2004年，在广东省公路工程监理站工作，参加了汕头海湾大桥、佛(山)-开(平)高速公路、台山镇海湾大桥、厦门海沧大桥、广(州)-惠(州)高速公路、梅(州)-河(源)高速公路等项目监理工作。期间历任：驻地监理、总监副代表、总监代表、总监理工程师等职。1996年，在担任广东台山镇海湾大桥总监代表期间，苏权科继续与潘德强团队合作，探索实践提高钢筋混凝土防海水腐蚀性能的原材料、配合比和施工工艺。2003年，国务院批准开展港珠澳大桥项目前期工作，苏权科就是最初参与大桥筹建的13人之一。2004年起，苏权科在港珠澳大桥前期工作协调小组办公室及后设的港珠澳大桥管理局任总工程师。

2010年，由国家科技部支持立项的国家科技支撑计划“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”项目正式启动实施，该项目由苏权科担任负责人。2011年起，苏权科任中国公路学会桥梁与结构工程分会副理事长。2017年7月1日，苏权科受邀参加央视《开讲啦》特别策划“大国工程”系列节目。9月，苏权科任东莞理工学院客座教授。2018年10月6日，宝鸡文理学院举行60周年校庆，苏权科出席了宝鸡文理学院创建高水平宝鸡大学誓师大会。

2019年11月16日，“粤港澳大湾区交通建设智能维养与安全运营工程技术研究中心”在珠海揭牌并正式启动，苏权科担任主任。2020年，苏权科入选中国人民政治协商会议第十三届全国委员会委员名单。2021年12月，苏权科纳入第十四届光华工程科技奖候选人中国科协拟推荐人选名单2022年，苏权科政协委员履职届满，赴香港科技大学（广州）担任跨海工程与综合交通研究所首席工程师。2023年，苏权科获得首届中国工程技术领域的最高荣誉“国家工程师奖”。2024年1月19日，“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行，苏权科获“国家卓越工程师”称号。

主要成就

研究领域

主要研究领域包括重大工程规划设计，海洋工程结构及耐久性技术，交通基础设施数字化与智能建造、智能运维技术，综合交通及自主式交通系统等。

专题研究

作为国家科技支撑计划项目"港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范"负责人，带领技术团体攻克一系列技术难题。先后组织开展了80余项专题研究工作，主持编制了满足三地要求的港珠澳大桥技术标准体系、科研规划纲要、设计-咨询管理办法、质量管理方案等，为推进港珠澳大桥成为满足120年使用寿命的世界一流跨海通道奠定了基础；力主推行的"需求引导设计"，以及"大型化、标准化、工厂化、装配化"等设计施工理念受到业内的广泛认可。