菲亚特500(最为成功的微型车之一)

菲亚特500（Fiat 500），20世纪意大利的一种标志，意大利菲亚特汽车公司大批量生产的第一款小型四座椅汽车。其在设计上走可爱路线，车身呈可爱的气泡状，鼓鼓的车身不仅掩饰了它的大小也让其更加充满可爱的亲和力，能够在狭窄的意大利街道间自由穿行，同时也提供了敏捷的操控性能。它是欧洲最早流行的微型车。

菲亚特500采用四缸569cc发动机，最大功率13马力，前置发动机后轮驱动。这款汽车最大特点是简约的设计和低廉的造价，共经历了三代车型：第一代的菲亚特500在1936年上市，从1936年投产到1955年Topo-lino500C停产为止，菲亚特Topolino500前后总共生产了50多万台。第二代菲亚特500在1957年上市，1975年停产，全名是fiat nuova 500，这一代的菲亚特500以小巧动感尊为经典。在《罗马假日》、《碧海蓝天》等经典影视作品中也能见到它的身影，后来被英国媒体评为“改变历史的20辆车”的其中之一。第三代现代款Fiat 500在2007推出，并向设计师丹特·吉阿科萨的原创设计致敬，同时荣获2008年度欧洲汽车奖等多个奖项。2012年菲亚特汽车公司针对美国市场推出三款基于500而打造的豪华加长版车型。2017日内瓦国际车展，菲亚特发布菲亚特500，60周年纪念版车型。

由于欧洲排放标准越发严格，研发成本不断升高，菲亚特克莱斯勒集团首席执行官麦明凯表示，菲亚特将向小型车市场转型，菲亚特500什么时候退出微型车市场，麦明凯并没有明确给出具体时间。2010年菲亚特500进入中国市场，但销量不理想，2023年1月至10月数据，菲亚特500在中国的销售仅为129辆。

历史沿革

菲亚特500(Fiat 500)于1936年推出，第一代在1955年停产。车型方面，推出了2门轿跑车、2门敞篷和3门wagon三种车型。由于外形活泼可爱车头造型又有点尖，因此被称为“小老鼠”，该车是欧洲最早流行的微型车。“小老鼠”采用四缸569cc发动机，最大功率13马力，前置发动机后轮驱动。在菲亚特汽车公司的车型系列中，“500”代表了与众不同的城市小车。除了2007年推出的全新Fiat 500车型，历史上共有两款车型被赋予“500”的名字，这就是Fiat 500的前两代车型。

1971年时，第二代菲亚特500车系迎来了它的最后一款车型500R，它最大的特点就是换装了自换代以来最强大的一款发动机，这款排量594cc的发动机最大功率可达到17kW（23Ps）。第三代菲亚特500在2007年发布，新车与福特Ka共享底盘。外观方面与2004年时的概念车菲亚特汽车公司Trepiùno高度相像。发售初期车型搭载1.2L、1.4L 两款汽油发动机，以及一款1.3L柴油发动机。

2017年日内瓦国际车展，菲亚特发布 60th anniversary（60周年纪念版）车型。新车基于菲亚特500敞篷版车型打造，采用了复古双色内饰。动力方面，新车将提供1.2L/0.9T汽油和1.3T柴油三款发动机可选，三者的最大输出功率分别为69马力（1.2L汽油）、86马力（0.9T直列双缸汽油）和97马力（1.3T柴油）。

2008年4月份的北京国际汽车展览会上，菲亚特500车型首次在中国展出。2010年，菲亚特500在广州车展展出，同年中国上市销售。

历史车型

第一代

第一代的菲亚特500在1936年上市，全名叫Fiat500Topolino，“Topolino”在意大利语中译为“Mickey Mouse”，也就是米老鼠的意思。该车型是当时世界上最小的车之一，车型方面，Topolino推出了2门轿跑车、2门敞篷和3门wagon三种车型。从1936年投产到1955年Topo-lino 500 C停产为止，菲亚特汽车公司Topolino500前后总共生产了50多万台。第一代Fiat 500搭载了569cc四缸发动机水冷发动机，搭载4挡手动变速器，驱动方式为前置后驱。Topolino的极速为85km/h，百公里油耗6L左右。

第二代

第二代菲亚特500在1957年上市，全名是fiat nuova 500，也是这一代的菲亚特500以小巧动感尊为经典。在《罗马假日》、《碧海蓝天》等经典影视作品中也能见到它的身影，后来被英国媒体评为“改变历史的20辆车”的其中之一。最经典的第二代菲亚特500车系中诞生过许多车型。在1957到1975年的生产历程中，500车型推出了2门轿跑车和3门wagon版本，另外，还有一些特别版车型。

1957～1960年推出的500车型同样基于大众Beetle平台进行生产。因此Nuova 500车型采用了后置发动机的布局，该车型搭载了13马力479cc发动机。Nuova车型最大的特点是软质材料的车顶可以整体折叠至最后，而并非普通的天窗式或前半部分折叠的设计。此外，Fiat还推出了运动版的Nuova车型，该车型搭载21马力的499.5cc排量发动机。

1960～1965年间，新款D500车型取代Nuova，车型并没有采用Nuova式的车顶设计，新车搭载499cc17马力发动机，这款发动机一直沿用到1973年的500车型。另外，名为Giardiniera的500Wagon车型于1960～1977年期间进行生产，它是第二代500车系中销售周期最长的一款车。

1965～1972年，Fiat推出了F 500（或Berlina 500）车型。该车型与之前的D车型和后继的L车型十分相似，只是在部分地方作出了调整。1972年开始，L车型被最后一款R车型取代。新车使用了更大排量的549cc发动机，最大功率23马力，配备4挡手动变速器。1975年，Fiat126车型推出，该车型逐渐取代了500。两年之后500车型完全推出市场。

自1957年至1975年，后置发动机的菲亚特500售出了将近390万辆。

第三代

第三代菲亚特500在2007年正式发布，推出了全新一代的2007款500车型。新车的原型车是2004年亮相的Trepiuno概念车，量产车型基于Fiat Panda进行研发。新一代的Fiat 500与福特汽车公司 Ka车型共享底盘，在Fiat位于Poland的工厂进行工厂。新车采用了经典的双门造型。搭载1.2L 75马力汽油、1.3L增压柴油和1.4L 100马力汽油三种发动机（配备6挡手动变速器）。根据动力和配置的不同，新一代500车型分为Pop、Sport和Lounge三种型号。

特别车型

菲亚特500 Zagato Coupe限量版车型

2011年，菲亚推出500 Zagato Coupe车型限量发售。这款车之所以被命名为Zagato Coupe，是由于它的设计来自位于米兰的Zagato著名设计室。外观方面，菲亚特500 Zagato Coupe与500普通版的最大区别就是采用了个性化的小型轿跑设计风格。配有动感的亚光黑色合金轮毂，动力方面，这款限量版车型沿用500标准版的四种动力配置：1.2升发动机提供最大功率69马力；1.3升发动机提供最大功率75马力和95马力；1.4升发动机提供最大功率100马力。

加长版

2012年菲亚特汽车公司针对美国市场推出三款基于500而打造的豪华加长版车型，分别是LimoSun、LimoCity和LimoCity Presidential，各自不同的车型将针对不同的细分市场。据国外媒体报道，由于加长版的设计，三款车的车身长度将达到5320mm，轴距也会由普通版车型的2300mm增加到4100mm。车后排座采用开放式设计，可容纳四名乘客面对面而坐，动力方面，LimoCity Presidential采用的是电动系统，搭载的是两台电动机，极速可达到160km/h，续航里程为250km。

特别版车型Comics、Camouflage、Ron Arad

2014年，菲亚特汽车公司官方正式发布了旗下500三款特别版车型，分别为Comics、Camouflage、Ron Arad。这三款车型中只有500 Ron Arad这个版本会量产，采用黑色金属漆的它车身侧面制了1957年的菲亚特500车型轮廓，并采用白色后视镜盖。

阿巴斯695特别版

2021年，阿巴斯发布了一款名为695 Esseesse掀背车系列的特别版车型，它是改装后的菲亚特500官方阵容中最快的车型。从设计上，695 Esseesse回到了经典车型，在前后扰流板、后视镜盖和侧面贴纸上有独家的白色细节。阿巴斯还采用了一些铝制引擎盖的形式来减轻重量，加上双钛合金 akrapovic尾管，695 Esseesse比Abarth 595 Competizione轻了10公斤（22磅）。动力方面，阿巴斯由1.4L T-jet发动机驱动，与手动变速器相连，可产生高达180马力（134千瓦）和184磅-英尺（250牛顿米）的扭矩，使小型掀背车在扰流板设置为0度的情况下可以达到140英里/小时（225公里/小时），百公里加速为6.7秒。

菲亚特500阿巴斯改装版

2022年，推出菲亚特500阿巴斯595、阿巴斯595 Turismo、180匹马力的595 Competizione和180匹马力的695 Esseesse车型。

配置参数

基本信息

车身

发动机

底盘转向

车轮制动

主/被动安全配置

● 标配 -无

辅助/操控配置

● 标配 -无

外部/防盗配置

● 标配 -无

内部配置

● 标配 -无

座椅标配

● 标配 -无

多媒体

● 标配 -无

灯光

玻璃/后视镜

● 标配 -无

空调/冰箱

● 标配 -无

(以上配置参数参考资料为）

联名合作款式

古琦版菲亚特500

2011年5月，菲亚特汽车公司于公布了Gucci版菲亚特500，由古琦的创意总监Frida Giannini与菲亚特的Centro Stile设计中心合作打造的，由超模娜塔莎·波莉演绎的该车广告。这款Gucci版的菲亚特500旨在庆祝这名时装设计师诞辰90周年，同时也是为了庆祝意大利统一150周年。古琦版菲亚特500采用黑色或白色的外观喷漆，同时将配备象牙色和黑色的内饰、195/45 R16轮胎以及各种独特的外观设计特征。这款古琦版菲亚特500将只提供一款1.4升的发动机，最大动力输出为100马力。这款菲亚特500Gucci版将2011年6月在欧洲上市，当时售价为17100欧元（折合人民币约15.7万元）起，不过该车在全球市场将限量推出仅500辆。

市场概况

国外市场

来自菲亚特汽车公司克莱斯勒集团首席执行官麦明凯表示，由于欧洲排放标准越发严格，研发成本不断升高，微型车的利润率非常低，因此菲亚特（FCA）将向小型车市场转型。FCA在微型车市场一直占据主导地位，其中最具代表的是菲亚特500 和菲亚特panda。菲亚特500可以称得上是历史上最成功的车型之一，麦明凯表示，菲亚特500在2021年前退出纯电动版本，至于什么时候退出微型车市场，麦明凯并没有明确给出具体时间。

中国市场

作为一款进口车型，菲亚特500在中国市场的销量一直有限。2019年菲亚特500在中国市场的销量仅为385辆。 2020年受疫情影响，菲亚特500在中国市场销量锐减至仅7辆。2023年1月至10月数据，菲亚特500在中国的销售仅为129辆。菲亚特500在中国市场的销量虽然不高，但在年轻消费者中的受欢迎程度却非常高。凭借小巧精致的外观、时尚的内饰和灵活的驾乘性能，成为不少年轻人的购车首选。