西南交通大学峨眉校区(教育部直属全国重点大学校区)

西南交通大学峨眉校区毗邻风景秀丽、被列入《世界自然与文化遗产名录》的景区，位于四川省峨眉山市景区路二段6号，校区占地1000余亩，建筑面积25万平方米，是西南交通大学四校区办学格局的重要组成部分。

西南交通大学峨眉校区1896年创建于山海关，1964年根据中央建设“大三线”精神从河北唐山内迁四川峨眉，1972年更名为西南交通大学。1989年，学校主体搬迁成都后，在峨眉原址成立峨眉分校，2003年更名为峨眉校区。

截至2023年3月，峨眉校区下设实验室（实验中心）28个，多媒体教室109间（其中智慧教室9间）、高端培训场所（学生会堂、报告厅）10余个，学生公寓14栋、教师公寓2栋。2007年至2014年，西南交通大学峨眉校区共获得17项国家级科技奖项。

历史沿革

西南交通大学创建于1896年，前身是北洋官铁路局创办的山海关北洋铁路官学堂。1900年，由于八国联军入侵，学堂被迫停办。1905年，学堂在唐山复校，改名为唐山铁路学堂。1906年，增设矿科，更名为山海关内外路矿学堂。1908年，学堂由清政府邮传部直辖，更名为邮传部唐山路矿学堂。1912年，中华民国成立。清政府的邮传部被民国政府交通部取代，学堂归交通部直辖，学校更名为交通部唐山铁路学校。1913年，学校更名为唐山工业专门学校。

1921年，北洋政府交通部组建交通大学，总部设在北京，下设北京、唐山、上海三个学校。我校更名为交通大学唐山学校。1922年，交通部改组交通大学，下设唐山大学和南洋大学，学校更名为交通部唐山大学。1928年2月，北洋政府交通部指令唐山大学改名唐山交通大学。同年6月，国民政府宣布南北统一，唐山交通大学改称第二交通大学。同年，交通部重组交通大学，总部在上海。我校更名为交通大学唐山土木工程学院。同年10月，国民政府设立铁道部，我校暂归铁道部直辖。11月，交通大学移归铁道部后，交通大学改称铁道部交通大学，下设上海本部、北平铁道管理学院和唐山工程学院，学校更名为交通大学唐山工程学院。

1937年“七七事变”后，校园被日军占领，学校于年底在湘潭市复校。1938年3月，交通大学北平铁道管理学院暂行并入唐山工程学院。5月，学校迁往湖南湘乡杨家滩，1938年，武汉市沦陷，举校再次被迫西迁。1939年，学校在贵州平越古城（今福泉市）复课。1941年7月，学校校名改为国立交通大学唐山工程学院、北平铁道管理学院。1942年1月，教育部更改前令，组建交通大学贵州分校，下设唐山工程学院和北平铁道管理学院。1944年11月，日军攻占贵州独山，学校被迫再次迁校到四川璧山办学。抗日战争胜利后，1946年8月，学校更名为国立唐山工学院，归教育部直辖，迁回唐山原址办学。1949年，新中国成立，学校由中央军委铁道部接管，组建中国交通大学，本部在北京，下设唐山工学院和北京铁道管理学院，学校更名为中国交通大学唐山工学院。1950年8月，学校更名为北方交通大学唐山工学院。1952年，全国高等院校进行院系调整，学校更名为唐山铁道学院。

1964年根据中央建设“大三线”精神从河北唐山内迁四川峨眉，1972年更名为西南交通大学。1989年，学校主体搬迁成都市后，在峨眉山市原址成立峨眉分校，2003年更名为峨眉校区。2018年7月，学校成立峨眉校区党工委、管委会，负责代表学校领导和统筹处理峨眉校区全域工作，开启了峨眉校区发展进程的新阶段。2021年7月，峨眉校区成立教育培训学院。

校园布局

西南交通大学峨眉校区毗邻风景秀丽、被列入《世界自然与文化遗产名录》的峨眉山景区，是西南交通大学四校区办学格局的重要组成部分。校区占地1000余亩，建筑面积25万平方米。其中，实验室（实验中心）28个，多媒体教室109间（其中智慧教室9间）、高端培训场所（学生会堂、报告厅）10余个，学生公寓14栋、教师公寓2栋、中高端住宿房间300余间，标准化食堂和培训餐厅各1个，同时拥有标准化足球场、篮球场、网球场、羽毛球场等运动场地，能够为学员提供良好的学习和生活环境。

办学条件

专业设置

学校拥有完备的学士硕士博士培养体系，设有17个学院，75个重点本科专业（其中有12个国家级特色专业），15个一级学科博士学位授权点，43个一级学科硕士学位授权点和10个博士后科研流动站；拥有车辆工程等12个国家级重点学科，11个国家级特色专业和4个国家级综合改革试点专业；交通运输工程一级学科排名一直稳居全国第一，测绘工程与技术、电机工程学、机械工程、土木工程、管理科学与工程等学科也名列全国前茅。拥有以轨道交通国家实验室（筹）、西南交通大学牵引动力国家重点实验室、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室“六大国家级平台”为代表的近30个省部级及以上科技创新基地，实现了土木、机械、电气、交通运输、测绘学等学校传统优势学科国家级平台的全覆盖。

截至2014年，西南交通大学峨眉校区现有全日制在校本科学生近8000人，教职工700余人。设有交通运输系、土木工程系、机械工程系、电气工程系、计算机与通信工程系、人文社会科学系、外国语系、财会系以及基础课部、体育工作部等教学机构。从2014年开始，峨眉校区开始在学校相关学科下招收研究生。

教师队伍

截至2014年，学校有专任教师2500余名，其中中国科学院院士4人，中国工程院院士8人，“973”项目首席科学家3人，“长江学者”特聘教授和讲座教授13人，长江学者成就奖一等奖1人，国家杰出青年基金获得者16人，国家级和教育部创新团队6个；还聘请了40余位中国科学院院士、中国工程院院士为兼职教授；聘请了诺贝尔奖获得者蒙代尔（RobertA.Mundell）、泽尔腾(ReinhardSelten)，诺贝尔物理学奖获得者道格拉斯（DouglasOsheroff）等为名誉教授。

对外合作交流

截至2023年3月，在国际交流合作方面，西南交通大学峨眉校区与共建“西南交大—利兹学院”、与合作举办“安全工程专业本科教育”项目、与美国合作举办”生物工程专业本科教育”项目、与德国、德国弗朗霍菲无损检测研究所合作举办“无损检测专业硕士研究生教育”项目。截至2023年3月，大学同60个国家和地区的200余所高校及科研机构建立了合作关系，同时该校还是“中美1+2+1”“中法4+4”“(TAMDEM)”中方项目成员之一，是“国家建设公派研究生项目”签约院校。

管理模式

峨眉校区实行学分制教学管理模式，强调个性教育和特色教育，强化学生创新意识和实践能力培养，着力提高学生的综合素质；通过大力加强教学基本建设，深入推进教育教学改革，创新人才培养模式，构建了较为完善的高质量应用型人才培养体系，教育教学及人才培养质量持续提升，教学成果不断涌现；积极探索大众教育背景下的精英教育模式，开设了“詹天佑班”。率先实施“卓越工程师教育培养计划”，校企合作开设了“卓越工程师班”。

机构设置

内设机构

领导班子

校史文化

校训

校训：精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事。

学校精神

“实扬华，自强不息”的交大精神包含有四种内涵：首先是“爱国至上、振兴中华”；其次是“严谨严格、求真务实”；再次是“爱校如家、敬业奉献”；最后是“开拓创新、艰苦奋斗”。

办学方针

育人为本、质量为先、结构合理、特色鲜明。

定位

若干学院所在地、高端培训与研究基地、中外合作办学基地，同时以中外合作办学机构、项目等方式为支撑，与乐山市政府合作建设“高端国际教育园”。

原则

汇集信息、记录历史、凸显亮点、传承精神。

学术研究

科研资源

截至2022年12月，共有各类纸质藏书314.87万册，拥有电子图书361.21万册，电子期刊134.61万册。图书馆数字信息资源包括、万方、超星、维普、SElsevier、Springer、Taylor\u0026Francis、Wiley、SCI、SCOPUS、EI等学术资源库。除此之外，西南交通大学图书馆还是首批四川省古籍重点保护单位，藏有古籍文献2万余册，其中包括清廷御赐给学校的《钦定古今图书集成》5044册，清代前期刻印的《六经疑问》《》《周礼述注》等珍贵善本古籍数十种。

科研平台

截至2023年3月，西南交通大学建有13个国家级科技创新平台、5个教育部重点科研基地及36个省部级科研基地。

学术成果

截至2023年3月，西南交通大学围绕高速铁路、、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域开展基础研究与原始创新，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”，在领域获国家三大科技奖励38项，其中2项，6项。在国家级奖项方面，西南交通大学还获国家科技进步特等奖3个，国家科技进步一等奖13个、国家科技进步24个，国家自然科学二等奖1个，国家科技进步5个，国家自然科学三等奖1个，国家技术发明二等奖1个。

学术期刊

《》创刊于1954年，是由教育部主管、西南交通大学主办、国内外公开发行的综合性自然科学中文核心期刊。主要刊登工程技术类理论研究、应用研究、实验研究、学术讨论等方面的学术论文以及科技信息报道。该期刊主要被工程索引（EiCompendex）、《核心期刊目录》（北大图书馆）、中国科学引文数据库来源期刊（CSCD）、中国科技论文统计源期刊（科技核心期刊）、德国数学文摘（ZentralblattMATH,ZM，57）、英国《CSA》（CSA）、日本科学技术社数据(JST’sBibliographicDatabases,JI)、哥白尼索引（IC,IndexCopernius)万方、CNKI、维普等科研平台收录。

学校荣誉

西南交通大学峨眉校区在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现代交通信息等研究领域取得重大突破，诞生了以“机车车辆整车滚动振动台”（获国家科技进步一等奖，入选“中国高校十大科技进展”）、“高温超导磁悬浮试验车”（入选“中国高校十大科技进展”）、现代轨道车辆耦合相关理论及其应用（获国家科技进步一等奖，入选“中国高校十大科技进展”）等为代表的一系列标志性成果，2007年至2014年，学校共获得17项国家级科技奖项，为国家科技创新做出了新的贡献，成为国家轨道交通科技创新和人才培养的重要基地。学校还建设有国家级大学科技园、国家技术转移中心；科技产业集团连续十一年获得四川省校产综合评比一等奖。2012年，学校正式加入国家高速列车产业技术创新联盟。