西锐SR-20型飞机是西锐飞机设计制造公司生产的一种小型活塞螺旋桨式飞机，采用下单翼设计，机身采用复合材料打造，整机可载4人。配备Garmin Perspective航空电子系统，导航设备先进。操纵装置为操纵侧杆通过钢索连接各操纵面，配平通过电动马达实现。是一种高度电子化的小型飞机。具有独特的整机降落伞系统（CAPS），可以在紧急情况下保障机组生命安全。于1998年取得FAA适航标准。适合作为私人飞机以及初级教练机使用。中国民航飞行学院于2011年引进此机型作为飞行训练用机，目前服役于洛阳分院。

主要参数

概况

发动机：特里达因·大陆IO-360-ES

座位数：4座

机翼结构：下单翼梁式结构

起落架：前三点式

刹车：液压驱动盘式刹车

性能

最大航程（公里）1480

最大巡航速度（Km/小时）259

标准巡航速度（Km/小时）239

最大结构巡航速度（Km/小时）302

极限速度（Km/小时）370

机动速度（Km/小时）241

全襟翼限制速度（Km/小时）193

50%襟翼限制速度（Km/小时）220

最佳滑翔比9:1

最大航程下滑速度（Km/小时）183

CAPS启动限制速度（Km/小时）246

着陆入口速度（Km/小时）144

起飞抬轮速度（Km/小时）122

最大爬升率速度（Km/小时）178

最大爬升角速度（Km/小时）154

光洁形态失速速度（Km/小时）128

50%襟翼失速速度（Km/小时）120

全襟翼失速速度（Km/小时）113

最大巡航高度（米）7680

起飞距离（米）451

降落距离（米）700

内部

宽度（米）1.5

高度（米）1.5

长度（米）3.7

舱室容积（立方米）3.88

行李舱容积（立方米）0.91

外部

外部总长（米）7.9

外部总高（米）2.7

翼展（米）11.6

重量

最大起飞重量（kg）1383

最大着陆重量（kg）1383

行李舱最大载重（kg）59

最大零燃油重量（Kg）930

最大载重（Kg）431

满油载重（kg）282

转弯半径

翼尖（米）7.41

前轮（米）2.16

内机轮（米）0.15

外机轮（米）2.77

转弯方式

差动刹车转弯

飞机介绍

西锐在1984年成立之初只是在威斯康星州的巴伯若进行“组装飞机”的设计与生产。第一架飞机，VK-30，给了西锐开发高性能飞机的灵感。

西锐1994年，西锐将公司总部迁往明尼苏达州的德鲁斯市，并开始设计开发SR20，一种四座、单发、复合材料的飞机。在1995年，西锐与以色列航空签订合同，设计制造涡轮螺旋桨飞机ST50的概念机型。一年以后，西锐为美国国防部的战术无人飞行器（TUAV）生产了机身、机翼和机尾，这三个部分都使用了复合材料技术。

拥有复合材料结构和先进空气动力学特性的SR20飞机，在1998年获得了美国美国联邦航空局的型号许可证。它蕴含了平面仪表板、多功能显示技术和极为出众的安全性革新，其中包括终极的保护手段——西锐机身降落伞系统（CAPS）。

价格

指导价 230万元

机型级别 活塞飞机

状态 在产

生产商 西锐飞机设计制造公司

全球销量

2015年，西锐飞机新机交付量总计301架，西锐全球机队已拥有超过6100架的SR系列飞机并积累了超过700万飞行小时。西锐公司新飞机交付量已连续两年超300架，西锐SR系列机型更是连续十二年稳居全球最畅销四/五座飞机销量榜首。

参考资料